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Zitat Original von flashas Zitat Original von GTdriver ...hör mal auf einen alten Mann! mit den Leisten sieht die kurze Karosse wesentlich gestreckter aus Und man braucht auf dem Parkplatz nicht mehr aufpassen, beim Tür aufknallen! Genau danach sieht es nämlich aus Aha.......daher kommen also immer die Dellen in den Türen. Weil Leute meinen, wenn sie Schutzleisten an den Türen haben, brauchen sie nicht mehr aufzupassen und können ohne Vorsicht die Türen aufreißen..........na super..... Na ich h...

Na, dass klingt bei uns ja alles schon gleich. Wobei ich nicht davon ausgehe das da irgendwas im System (in useren Systemen) dicht ist. Ich denke das das schon als "normal" anzusehen ist. Es sei denn, hier schreibt noch jmd. eine völlig andere Variante..... Na schauen wir mal....

Moin. Sorry das ich das nochmal auskram. Also bei mir ist es ähnlich. Im stand geht die Temperatur hoch, und sobald ich wieder fahre sinkt sie auf etwas über dem ersten Viertel, was ja eigentlich zu "kalt" ist. Mir scheint es das der Motor "zu gut" durch die Fahrtluft gekühlt wird. Auch das der Lüfter erst beim dritten Viertel der Anzeige anspringt, finde ich etwas merkwürdig. Sonst funktioniert die Kühlung eigentlich wunderbar. Autobahnfahrten sind kein Problem, da hält er sich schön im zweiten...

Moin. Nun habe ich mich auch mal hier registriert und starte mal mit einer Info, welche einige bestimmt schon kennen. Der Schleifring (zu mindest beim 176er Punto, denke jedoch auch bei allen anderen Fabrikaten) kann nicht endlos gedreht werden und ist auf insgesamt 6 Umdrehungen (3 in beide Richtungen) begrenzt. Wenn man ihn im Umdrehungsverhältnis 4:2 einbauen würde und dann das Lenkrad bis zum Anschlag nach rechts dreht, reißt im Inneren des Schleifringes der Draht und es gibt keine Funktion ...