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Kann man meiner Meinung nach nicht so genau sagen, es kommt auf die Beschleunigung an, nicht auf die Geschwindigkeit. Aus einem offenen Airbag eine Geschwindigkeitsübertretung abzuleiten halte ich für sehr fragwürdig.
Und der einzige Grund, wann jeder an die Umwelt denkt, ist der Geldbeutel...und es funktioniert Alle kommen mit weniger Kilometern aus, kaufen sich spritsparendere Autos, was will der Grüne mehr? Hab letztens 96 € getankt..ich frag mich, wann ich es über 100 schaff...
Das ist wiederum seltsam Tragen die dieses "Anzahl abgasrelevanter Fehler" per Hand ein, oder kommt das automatisch?
Mutti hat den direkt danach bei ATU löschen lassen, aber wieso fällt der durch, wenn das ein unbekannter Fehler ist? Das erschließt sich mir noch nicht so ganz...wieso ist der unbekannte Fehler zwangsläufig abgasrelevant?
Moin, kann mir wer was dazu sagen, wenn man wegen eines Fehlers im Fehlerspeicher durch die AU fällt? (Auto von Mutti, Lancia Y Bj.2005) Fehler war "P0000 Keine Bezeichnung vorhanden". Woher können die sagen, dass das ein abgasrelevanter Fehler ist? mfg Simon
Zitat Original von fseres Warum müssen wir auf diesem Gebiet Vorreiter sein, wenn die Maßnahmen doch eh alle vergebene Liebesmühe sind? Weil unsere politische Elite uns dazu freiwillig verpflichtet hat? Wer schreibt mir vor, z.B. wieviel CO2 ich erzeugen darf? Mutter Natur
Zitat Original von turbohaller Und als Folge kommen dann noch mal total falsche Äußerungen wie Meßstationen in Städten, die angeblich falsche Meßwerte liefern und die vor 100 Jahren ja sowieso. Das zeigt doch, daß da ein erheblicher Wissensmangel ist. Du lässt einfach das Entscheidende aus: Das Argument! Warum sind Meßwerte von vor 100 Jahren genauso genau wie die von heute? Warum zählt die Ausbreitung des Menschen nicht? Sind ja nur Beispiele, aber geantwortet wird mit Polemik :-) Zitat eigent...
Zitat Original von turbohaller Ich stelle fest, daß manche hier sich erstmal ein wenig Bildung besorgen sollten bevor sie weiter hier vollkommen realitätsfremde Behauptungen aufstellen wie "der Urmensch hat die Eiszeit beendet". Zitat Original von Jo Wenn ihr die Daten der Münchner Rück nicht für glaubhaft haltet kann ich das nur als Dummheit bezeichnen. Ist schon interessant, welche Diskussionsseite so von sich überzeugt ist, dass alle mit einer anderen Meinung dumm und ungebildet sind Wer mal...
Zitat Original von LanciaBertone - So ein gerade nicht genutztes Fahrzeug hat dann kein erkennbares Kennzeichen dauf, darf also nicht in der Strasse / im öffentlichen Verkehrsraum abgestellt werden. Braucht man also schon einen zweiten Stellplatz Garage/Tiefgarage, in der Stadt ein teures Vergnügen. Das wiegt die paar Euro Versicherungsnachlass schon mehr als auf... Zitat Spiegel: "Konkret wird es künftig zwei Teile geben: Ein kleineres Nebenkennzeichen, das am jeweiligen Auto bleibt, sowie die...
Zitat Original von noise Zitat Original von schneemann Und ist dummerweise auch mit dem Herren auf dem Bild verheiratet ... selber schuld ! Aber die hatte eh von Anfang an keine Chance: Braunhaarig und braune Augen... ! Oh, die hat ja Augen
Zitat Original von Anzugpunk Wenn auf einem "VW Treffen" ein Opel auf dem Parkplatz kaputtgemacht wird, laufen da im Prinzip genau dieselben Denkprozesse ab wie bei den Bücherverbrennungen und dem Schaufenster-einschlagen. Wenn in einem "Italo-Forum" gegen VW gehetzt wird, laufen da im Prinzip genau dieselben Denkprozesse ab wie bei den Bücherverbrennungen und dem Schaufenster-einschlagen.
Zitat Original von Weazel das mit VW und Marketing ist genauso wie mit Apple und den I-Produkten... Suggeriere solange den Eindruck, dass ein absolut unnützes "werkzeug" deinen Alltag absolut erleichtert, verbinde diverse weitere Einnahmemöglichkeiten damit (Aufpreisliste/AppStore) und mach den Leuten glaubhaft, dass Sie ohne diesen Artikel nicht mehr Hip genug sind und den Artikel unbedingt brauchen, weil er ja sooo toll ist.... Das was Volkswagen macht ist also nichts anderes als geklaute Tec...
Biete einen Verstärker RTO SX 4002. War vor einem Jahr noch bei mir im Auto verbaut, seitdem lag er in einer Kiste. Er hat sichtbare Nutzungsspuren, aber bei Ausbau hat er noch funktioniert. Die folgenden Daten hab ich aus dem Internet: Technische Daten: 2-Channel "class A/B" Max. Power 2x150 Watts/ 1x300 Watts (4 Ohms) RMS Power 2x50 Watts/ 1x150 Watts (4 Ohms) Stability 2 Ohm (4 Ohm bridged) Filter 40 - 400 Hz (12dB/Oktav) Dimensions (WxHxD in mm) 200 x 55 x 230 Bei Fragen oder Interesse einfa...
Ah, hab vergessen zu erwähnen, dass es ein Stromstoßrelais ist. Strom messen wäre mal eine Idee, mal schauen, ob das Multimeter da überhaupt was anzeigt
Ja, der Strom zum Schalten ist auf 200mA begrenzt. Er reicht aus, um das Relais in den Zustand "an" zu schalten, aber der Impuls für "aus" reicht nicht.
Moin, hab hier ein Relais, welches in der Position nach der Schaltung bleibt. Problem ist, dass der Schaltstrom auf 200mA begrenzt ist und es nur ab und an schaltet. Meine Vermutung ist, dass der Strom dafür halt zu niedrig/kurz ist. Wie verstärke ich das am besten? Transistor davor? Oder kann man einen Kondensator da irgendwie reinhängen? Dankbar für die Mühe Simon
Zitat Original von fiat5cento eben... völlig egal ob keiner nen Lancia kauft oder keinen nen Chrysler Lancia. Letzteres is aber günstiger in der Entwicklung Jetzt am Anfang die Symbiosen nutzen, später mit der Zeit wieder "mehr Lancia" einfließen lassen Alles besser als kein Lancia mehr...Will ja nicht mein Leben lang Autos aus den 90ern fahren
Sicher, dass es nicht an den Temperaturen liegt? (Hab grad total ein deja-vu, ist ja irre...)
Ich kann nur empfehlen sich soetwas immer aufzuzeichnen. Dann sind die geometrischen Schlußfolgerungen meist einfacher. 2 Kräfte bilden in einem Kräftedreieck immer die Resultierende.
REIFENRECHNER
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