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Ich kann nur empfehlen erst zu überlegen und dann zu kaufen ...
So hab das nun machen lassen ... läuft auch alles ohne Probleme - haben das tatsächlich von dem orangen Kabel hinter der Lenkradabdeckung genommen - das wars. Ja der Wagen ist weg - aber bleibt inner Familie und deswegen will ich dass das alles in Ordnung ist - wenn er zu nem Fremden gehen würde wäre es mir egal.
Das würde auch erklären warum ich die Zündungsplus und Dauerplus auch vertauschen kann und trotzdem ohne Zündung das Radio angeht. Ich hoffe auf Luxors Vermutung das die Alpines genug Strom über Dauerplus bekommen so dass der Ziganzü als "Anlasser" reicht. Wenn nicht haben die von Alpine gesagt (die haben da wohl von jedem Auto Schaltpläne) es gäbe ein "oranges" Kabel hinter der Lenkradblende wo man das abgreifen soll!? Da bin ich aber vorsichtig
Das is ja genau Sinn der Sache Puntoheizer Aber die Leute bei Alpine waren sich nich sicher ob der Zigianzünder nicht auch Dauerplus hat? Seid ihr euch sicher ?
Grüße, ich hab nach Rücksprache mit meine Fiat Werkstatt und Alpine folgendes Problem - das Radio zieht so viel Strom das er mir einfach die Batterie regelmäßig leer nuckelt - was daher kommt das ich das Radio nicht am Zündungsplus habe. So nun das Problem woher bekomm ich solch eine Schaltung? Bzw. Wo soll ich die abgreifen? Kann mir da jemand helfen?
bau dir die SX Konsole ein.
Ahhh ok es is aber genau so wie bei dir ... die Batterie is neu im Januar 05 ... also knapp nen Jahr ... Warum fraß dein Radio soviel? Hast du es nicht ausgemacht? Weil ich baue meines immer das Bedienteil ab nachdem ich es aus gemacht hab - kann der vielleicht trotzdem noch ziehen?
Zitat Original von imsprung Die 70A Sicherung (braun wenn ich mich nicht täusche) ist für die Versorgung der Zentralelektrik (Grundfunktionen) zuständig. Dort fliesst immer etwas Strom (z.B. Sensoren für Funk-ZV). Wenn meiner 3 Tage bei diesen Temperaturen rumsteht braucht er auch 4, 5 Sekunden bis er startet und das trotz nagelneuer Batterie....imacht also nichts wenn er nicht sofort startet...ist normal.... Ja es ist die braune!!! Aber scheinbar isses ja zuviel Strom der da fließt - wenn er n...
Nagelt mich nich auf die 0,03mA - kann auch A sein ... hat mein Mechaniker gesagt .. aber es is halt so dass er nach 2 - 3 Tagen nimmer ordentlich startet - deswegen es macht schon was aus ... JanC - Einfach so wie wir die großen gemessen haben nur drinnen im Sicherungskasten ziehen oder wie?
Nun wollte ich bevor ich ihn verkaufe noch ma alle Weh-Wehchen beheben ... stellt sich raus dass es was schlimmeres ist. Die 70A Sicherung im Hauptsicherungskasten hatn Kriechstrom von 0,03 mA oder sowas ... nun meine Frage gibt es ne Möglichkeit für MICH selber herrauszufinden welches Teil da saugt? Also weiß jemand in welche Teile die dann weiter geht? Weil da meine Werkstatt für 50€ die Stunde suchen lassen find ich erstmal bissi heftig! kann mir einer helfen?
Zitat Original von Ecki Schade Schade wieder einer weniger in der Italo gemeinschaft Tut mir leid für dich trotzdem muss ich jetzt mal fragen hast du deinen komplett verkauft mit Tuning? Wäre an den Merkur Blenden interesiert... Hrhr da wird schon Leichen gefleddert Ne is komplett weggegangen mit Tuning und Anlage - und das auch zu nem guten Preis, da ihn halt jemand aus der Familie gekauft hat - zahlt er mir praktisch was für die "Tuning" Sachen - was auf dem normalen Markt keiner macht.
Im Dezember letzten Jahres ist von heut auf morgen mein Vater verstorben. Und als Resultat daraus müssen wir nun unsere Autos verkaufen - so auch meinen Fiat - das ist letzten Sonntag bereits passiert. Heißt somit ist mein Abstecher zu den Italienern leider beendet, aber ich bin froh dass ich ihn einem aus der Familie vermachen konnte der den Punto nun als erstes eigenes Auto sicher so behüten wird wie ich es getan habe. Ich wünsch euch das eure Fiats genau so schadenfrei über die Runden kommen ...
Schreib nicht "Antrag auf Kulanz" ... weil das ist juristisch sone Sache - wenn du "nur" um Kulanz bittest können die auch ohne Probleme absagen. Ach und du "bittest" auch nich die Rechnung zu übernehmen sondern du verlangst!
Denk dran dass du keine Auspuffanlage mit dem Luftfilter kombinieren darfst!
Zitat Original von LuxorN Zitat Original von tobias_hesse Von daher sollte der Innenwiderstand von zwei Parallelen 0,5ern in etwa gleich gross sein wie der von einem 1 Farad Kondensator. und genau das ist grober unfug. wie verhalten sich denn widerstände bei parallelschaltung? Warte warte daran kann ich mich erinnern mein Prof sagte immer "Erst erschiessen dann begraben" R=R1*R2/R1+R2 edit: wobei ich aber sicher bin dass der Innenwiderstand der Kondensatoren vernachlässigbar ist.
Für 1000€ inkl. Radio kannst auch das Soundboard nehmen Aber lies ma die Postinghinweise zu Empfehlungen (Musikgeschmack ect.) Aber noch ma was allgemeines ... wenn man nicht grade den Sub inner Hutablage hat find ich solche Sachen nich so schlecht grad für Leute die ihren Kofferraum nich verbauen wollen. Kommt halt auch auf die Komponenten an.
Naja und hinzu kommt er schreibt ja dass er vielleicht ne 4 Kanal für seine Front nehmen will - dann würde er ja keine Weichen brauchen ... Ob allerdings Vollaktiv besser oder schlechter is bei den Komponenten soll ma nen Fachmann hier kundtun
Hmm schade um deinen ... aber ob du mit dem Japaner glücklich wirst ... naja viel Glück und alles gute Weiterhin.
Zitat Original von steffensmile @Thyrsos Du aber doch auch. Schau mal wie deinAuto auf dem Pic steht. Kurz ausserhalb des Bildes is ne niedrige Bordsteinkante ... da bin ich rauf gefahren ... ich fahr nie über hohe Bordsteine - sind mir meine Alus zu Schade drum.
1. Du fährst über Bordsteine?????? Kein Wunder dass du das von mehreren Fahrzeugen kennst 2. Vermutung - starke Belastungsverlagerung -> knacken = Material arbeitet ?
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
