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Hab leider nicht alles griffbereit liegen, sonst könnte ich rel. schnell gucken. Der Türöfnner ist ja anders, bin mir aber nicht sicher jetzt, ob er auch an einer anderen Stelle fest war/ist.. MK2 ist doch unten zum Ziehen nach hinten, und MK1 ist oben zum Ziehen/Drücken nach oben. Gerd
Wenn man bis aufs Blech schaut müßten die Schraubenlöcher wohl soweit alle passen. Wie wars noch mal mit dem Türöffner? War der nicht anders angebracht? Auf jeden Fall sind die Verkleidungen insbesondere die Türgriffe anders. Wenn das egal ist, könnte es gehen. Wegen Schraubenlöcher müßte ich ehrlich gesagt noch mal aktuell nachsehen. Aber wenn Du alles da liegen hast, kannst Du ja evtl. gut nachsehen. Ja das mit den Spiegeln auch beachten. Gerd
Vom 156er kann ich eigentlich nur abraten. Mein Bruder fährt einen. Seit Tieferlegung ständig neue Antriebswellen und Manschetten. Die Werkstätten haben nie den Fehler gefunden und fast immer die Manschetten nicht ordentlich eingebaut (die Manschetten sind aber auch nur schlecht zu befestigen). Als ich mir das Auto anschaute bemerkte ich schnell, daß das Problem kaputte Motorlager sind. Dadurch hing der Motor tiefer und die Antriebswellenmanschettenschlauchschellen sind an den Querlenkerbefestig...
Du kannst gerne die Anleitung mal einstellen. Da hängt ja scheinbar ein dicker Darlington (Leistungstransistor) am Kühlblech. Und was ist der kleine? Ein Darlington oder ein MOS-FET? Gerd
Sitze ja, Seitenverkleidung nein! Gerd
Hallo, Nenad! Ich dachte schon Du wärest irgendwo verschollen....! Also zu den modernen kann ich nix sagen. Ich weiß nur von einem älteren 6er von einem Freund. Der fuhr im Prinzip soweit problemlos. Aber wie alle Japaner aus der alten Zeit: außen hui, drunter pfui. Es waren einfach Sachen die sehr einfach gehalten wurden. Ob die neueren da besser sind kann ich nicht sagen. Ich persönlich würde zu der A-Klasse mit LPG tendieren, auch wenn ich kein A-Klassefreund bin. So lange Gas noch rel. günst...
Da ist soweit ich mich erinnere kein Endschalter. Die Drehzahl wird über die Elektronik im Bedienteil geregelt. Klingt nach schlechten Kabelkontakten. Masseproblem? Gerd
Ich hab mich schon oft bei ebay beschwert. Die haben noch nie geholfen und erwarte das auch heute nicht (mehr). Das ist denen zu viel Aufwand. Wenn überhaupt habe ich callcenterallroundantworten bekommen und nix Brauchbares. Ein Beispiel: hatte mal für 1,3er Uno Turbo eienn Turbolader gekauft, gebraucht. Der sollte top Zustand sein und nie mit erhöhtem Ladedruck gefahren sein. Gekommen ist einer mit viel Spiel und mit einem Schraubstock eingedrücktem wastegate. Verk. behauptete einfach, bei ihm ...
Wußte nicht, daß die Eifel weiter weg ist als Bayern. Na ja gut, über Rom schon. Gerd
Markus, ich weiß auch, daß das Geld kostet. Ebay hat auch mal klein angefangen. Da hielten sich die Kosten auch im Rahmen. Bzw. gab es sie ja schon in den USA. Das Spenden für hier ist eine Sache für sich. Da sag ich jetzt nix zu. Gerd
Im Saarland ging es die ganze Zeit, auch ohne 20 %. Aber wegen den 20% sollte man klagen. Ist ja kein Grund für die gleiche Untersuchung 20% zu verlangen. Gerd
Ich hab auch eine abzugeben. Von Essen könntest Du ja fast noch vorbei kommen. Zustand müßte ich gucken. Dürfte nix großes Nachteiliges dran sein. Es kann aber sein, daß noch Metall dran hängt, weil die Schrauben verrostet waren. Wie gesagt, müßte ich nachgucken. Das mach ich aber nur, wenn Du wirklich Interesse hast, weil ich da woanders hin fahren muß. Preis wird wohl auch wie da geschrieben sein. Eine Vordere kann ich auch mitgeben und Kotflügel, Lampen, sonstige Teile. Gerd
Y10TURBO: wo war das mit 1,41? Bei mir waren es die ganze Zeit 1,43. Gerd
Also das Hauptproblem ist und war, daß die meisten Verkäufer falsche Angaben machen oder die Ware nicht komplett schicken und dann die endlosen 1-Eurospielchen, die endlos nerven. Für 1 Euro braucht man nix anzubieten, weil man dann definitiv Geld drauf legt. Und es gibt nun mal auch noch ein paar ehrliche Verkäufer die dann auch wirklich für 1 Euro verkaufen würden und nicht 10 Freudne anstellen die Preise hochzutreiben, anstatt gleich für den gewünschten Preis einzustellen. Und bei 90% der von...
Ich kann ja mal die Tage an meinen Croma eine 13er Felge dran hängen und schauen ob es paßt. Oder ist die Anlage vom Palio so viel anders!? Ich hab aber nur eine Uno-Turbofelge da. Gerd
Der hat 0,6 bis 0,9 bar (mit overboost). Ordentlich Ladedruck kommt auch erst ab so 3000. Ab ca. 1,2 bar meint man, man hätte kein Auto mehr dabei, so zieht der weg. Gerd
Ich hab Sitze in so einem ähnlichen Blau mit Leder und Stoff oder was das auch immer ist. Die wollte ich verkaufen. Wenn Du da evtl. Interesse hast, kannst Du Dich ja melden. Bilder kann ich Dir auch schicken. Gerd
Dann wir die zuständige Klappe nicht mehr gehen (Motor oder Kabel dazu) oder Du hast nicht mehr genug Kühlwasser im System. Gerd
Kühlerdicht hatte mal an einem Uno geholfen, bei meinem Croma aber noch gar nicht. Gut letztes Mal (vor paar Wochen) war es nach dem Kühlerwechsel immer noch undicht. => Aufgrund dem hohen Druck durch Wasserverlust ist ein Schlauch gerissen. Übrigens: die Kühler tropften nur. Aber durch kalten Regen zuletzt sind die dann immer so undicht geworden, daß es nicht mehr ging. Selbst wenn es dicht wird mit Kühlerdicht, dann hält das oft nicht lange, also paar Wochen bis max. 1 Jahr. Ich würde einen ne...
Das ebaybeispiel sieht nach 2l-Sauger ohne Klima aus, also klein. Da müßte man die Maße haben, dann kann ich nachmessen. Übrigens: bei mir ist kein Kühler faul bzw. gerostet, sondern sie werden so undicht. Ich habe jetzt den dritten drin. Gerd
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