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Am besten die Teile ausm Alfa 2.0 Twinspark-Motor nehmen (156, 147,...)
Keine Ahnung wer sowas macht und was das kostet. Die Basis ist halt die gleiche, deshalb sollte es gehen.
Umbauen auf 1.4 Turbo vom 500 Abarth
Zitat von »WoodmanGT« Kaum ist man mal 10 Jahre weg passiert sowas.... Bist im Alter wieder zur Vernunft gekommen?
195/50 R15 geht, muss man aber eintragen lassen. Hankook S1 evo kann ich empfehlen für den Punto.
Schweller vorm hinteren Radhaus.
Hi Claudio... schön dass du auch noch Fiat fährst. :-) Helfen kann ich dir leider bei so neumodischen Sachen wie Start-Stopp gar nicht Fehlerspeicher auslesen würde sich sicherlich anbieten. Vielleicht findest ja jemand, der dir mit Multi-Ecu-Scan aushelfen kann. Gruß Stefan
Geht der vielleicht zum MAP-Sensor (Saugrohrdrucksensor)?
Zitat von »paddy« Listenpreis / UVP 32.390 € Ersparnis -40% / -13.102 € das ist doch schon mal was ! Oder ?? Und wenn er 50.000 € Listenpreis kosten würde, würdest noch mehr sparen. Aber selbst dann wärs immer noch ein 115PS Leon.
Zitat von »paddy« Zitat von »KatzeV12« https://www.bussgeldkatalog.org/reimport/ Hilft Dir das weiter? wusste ich im Prinzip ja schon mal alles. Nur - wie sieht die Praxis aus? meine super Werke, macht sogar TÜV, regelmässsig. also ein super Lafen wie ich finde - kriegt aber keine Ersatzteile von Alfa. ?? Und dann bekomme ich so ein Angebot: Seat Leon 2.0 TDI 115 Style Neues Modell LED Lane 16Z Erstzulassung 31.07.2020 Laufleistung 10 km Leistung 116 PS / 85 kW Kraftstoff Diesel Fahrzeugart Tag...
Zitat von »paddy« Moin moin, Für 4000 VB gebe ich ihn ab. Aber wirklich nur sehr ungerne. Als letzte Möglichkeit der Entscheidung. Dann brauchst dir keine weiteren Gedanken machen. 4000€ zahlt niemand für einen 147 mit 2.0er und 275000km. Egal wie gut der da steht. Also fahren bis Schluss ist.
Zitat von »paddy« Ja, Du machst mir Mut. Da kommt ja wirklich Freude auf. Halb so wild, das ist wirklich alles schnell ausgebaut, selbst eine Werkstatt kann da keine Unsummen verlangen, wenn du dir das nicht selbst zutraust. Ich fürchte aber auch, dass du das Wasser sonst ewig nicht rausbekommst.
Hatte ich letztes Jahr auch beim 147. Der ganze Teppich auf der Fahrerseite war triefnass. Da waren die Abläufe vor der Windschutzscheibe verstopft. Ich habe die Sitze, Rückbank und die Mittelkonsole ausgebaut, dann den Teppich raus. So konnte ich sehen, dass das Wasser an der A-Säule unten irgendwo rein läuft. Habe alles vorne sauber gemacht, dann wieder getestet und erst zusammengebaut als wirklich nichts mehr reinlief. Von der Waschstrasse kommts nicht, da darf nichts in den Innenraum laufen ...
Ich denke schon, dass beides Stilo-Dämpfer sind. Beim Stilo war das Federbrechen ja serienmässig, und damit die abgebrochene Feder nicht aus dem Federteller springt und den Reifen aufschlitzt, wurden bei einem Rückruf die Klammern um den flachen Federteller gemacht (die man an deinem alten Dämpfer sieht). Der rechte Dämpfer ist dann wahrscheinlich ein neuerer. Neu machen würde ich trotzdem beide Seiten. Ob jetzt mit neuen Federn und den alten Dämpfern oder mit zwei gebrauchten Federbeinen? Ich w...
Das sieht gut aus. Hast auch ein Bild vom hinteren Topf, oder ist da nichts mehr?
Frisch lackiert sieht immer so lecker aus
Manche 14er passen, manche nicht. Kann man nicht pauschal sagen, kommt auf die Bauform der Felge an.
Zitat von »Abarth Fan« Es ging letztes Jahr im Sommer weiter: Gemacht wurden: Neues Hosenrohr/Vorkats Ich hätte die Vorkats gleich rausgeworfen. Meiner ging danach spürbar besser.
Zitat von »geheim5000« Sorry für die Späte Antwort, habe eine 38 DK Auftreiben können, diese auch verbaut. Nun haben wir das Problem das beim Start die Drezahl sofort bis zum Drehzahlbegrenzer hochdreht. (bei ca 5000 U/min haben wir das Auto jedesmal aus gemacht) Hatten dann den Leerlaufsteller im verdacht, dieser war auch defekt. Also den aus der Orginal DK verbaut, hat nicht funktioniert (hatt auch ne andere Teilnummer gehabt). Also einen neuen geordert, leider das gleiche Problem. Jemand ein...
Schau mal hier: [Anleitung] 38er DKK ausm Punto 75 in 1.1er Cinque Für die Bilder ganz nach unten scrollen, letzter Beitrag auf der ersten Seite. Die von dir verlinkten Drosselklappen sind beide nur 32er. Du brauchst eine 38er, das ist meiner Meinung nach die Beste. Viele sagen, die wäre zu groß und würde nicht gut laufen, bei mir gings aber einwandfrei. Diese könnte eine sein: https://www.ebay.de/itm/Drosselklappe-Fi…76/163097162821 (bin aber nicht sicher, frag den Verkäufer). Oder hier: https:...
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