Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-15 von insgesamt 15.
Bitte deaktiviere deinen Werbeblocker! Unsere Community ist kostenlos - die dezenten Werbeanzeigen zwischen den Beiträgen können dich nicht wirklichen stören oder !?
Sieht gut aus... Habe selber auch welche...aber nur vorne...aus stoff..Und jetzt die frage...Wie hast du die bank in den wagen bekommen??Hinten meine ich? Viel arbeit oder..an sich ales gepast..? mal sehen ob ich mich noch dafur endsheide.. Und..kann man die sitze hinten noch umlegen?? Top arbeit... MFG Marko
Hi... habe nur mall eine frage...ist der Ausgleishsbehalter eines Seicento-denke mal MPI-(weis..) im Cinquecento zu gebrauchen...? Hier ein bild...: http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?V…e=STRK:MEWAX:IT Habe namlich einen gekauft..und erzt jetzt die unterschiedlichen verbindungen bemerkt.. Kann da was schief gehen?? Danke fur eine antwort...ach ja..tauchen will ich, weil der jetziege poros ist... MFG Marko
Halo... bin noch immer am grubeln, was der grund fur meine probleme sein konte...(filter noch nicht gewechselt, ventile noch nicht eingestelt..) Also, ich habe meine lambda sonde abgeklemt..stecker raus..und..der wagen lief normal weiter...habe nur mal gas gegeben...keine probleme..(bin aber nicht bis zur problemzone gekommen..mal sehen morgen, ubermorgen..). ABER interesant...keine warnlampe ist angegangen...muste eigentlich nicht eine lampe angegen...wen die lambda sonde spint?? (die kleine "i...
Ok...wie macht man das..oder beser..wie mussen die ventile eingestelt werden(mm...) Mal sehen ob ich den vater meiner freundin uberrashen kann, mit einer neuen aufgabe Da der vagen doch shon 147000km hat...konte es das sein..oder der motor ist einfach mude..nach 14 jahren.. mal sehen... Danke nochmals... Marko
Hm.. Der MAP sensor(dreieckiges teil uber dem steuergerat-geht ein unterdrucksclauch rein...)muste mal uberprufen, ob was pasiert wen ich das teil abklemme.. Mal sehen... Was ist mit dem sensor ganz unten, bei der kurbelwelle...der vor der zahnradanlichen riemsccheibe...konte da was nicht stimmen..zu weit weg??zu nahe?? Und hat der motor den nicht "hydrostossel"..das solte doch wartungsfrei sein..oder muste man das auch austauschen... dan doch lieber gleich der ganze kopf neu(gebraucht..)..oder?...
Hi... Hatte noch keine chance was am auto zu machen...Also benzinfilter habe ich schon neuen..nur bin mir nicht sicher das es der richtige ist..Der typ meinte.."der past schon.." Mal sehen..ist halt unter dem auto, etwas lastig um da ran zu kommen... Hm..die karre leuft sehr gut...140-150..dan bin ich schon in dem bereich wo er anfangt abzuregeln... Neue nockenwelle?hm..hofentlich nicht..Wie kann ich das uberprufen..?woran erkene ich eine "abgerockte"nockenwelle? Ventilspiel verstellt?nicht gut....
Aha...Engine timing ja, das weis ich wie das geht..Konte der zahnriemen ubersprungen sein??und jetzt zb. 1 zahn weiter sein als er solte..Wurde der motor uberhaupt laufen..aha..habe keine fehlermeldun im armaturenbret...Werde ich mal uberprufen.. irgendwelche weitere ideen..? Treibstoffpumpe, die es nicht mehr richtig bringt(druckabfal?),schmutz im injektor?? Will ales ausschliesen..befor ich das auto aufbocke.. :/ Alle ideen sind wilkommen.. Danke
Position des Nockenwellenrads bei Kolbenstellung 1und4 in OT ...ok..aber WIE?? Zahnriemen,Spanner,Pumpe..alles neu..(und andere teile auch..) Nur eine frage..Was ware, wenn man mier einen falschen zahnriemen geben wurde..einen fur die 1.2 maschine..statt der 1.1..Wie konte ich das uberprufen?? Was ist mit sensorik..konte da was sein..? MFG Marko
Hallo.. Habe seit einiger zeit ein kleines (hoffe ich ) problem. Mein Cinque Sporting (1995, 150000KM)will nicht so richtig uber 4500, 5000 touren kommen - man hat das gefuhle, als wurde er in den bergenzer drehen..und man hat so das gefuhl, als wurde es kleine fehlzundungen irgendwo geben... Was konte das sein? Irgend welche vorschlage??Gemacht wurde:kerzen, kabel,1zundspule,luftfilter.. Hilfe.. Danke Marko
Hi..ich brauchte das schloss-hinten. Das teil mit dem weisen plastik, auf der hecktur. Ware es moglich es zu bekommen, und waren sie bereit, es nach Slovenien zu shicken?Was wurde der spas kosten? Antwort bitte an: marko.magajna@gmail.com Danke, MFG Marko
Hm..aber wenn es der Warmetauscher ware..dan wurde die Karre doch keinen 400KM tripp schafen, ohne das sie wasser nachgefuhlt hatte..Ware der Motor nicht schrott..? Es konte nur ein leck sein..aber das heist immer noch.. Armatourenbret runter..nachshauen..reparieren..und gut ist.. Und die Elektrik..ist auch dort wo platziert..oder eher auf der fahrehseite..?? Danke.. MFG Marko
Hi.. eine freundin von mir hat einen 1997 1.4 Y, bei dem die heizung(die Klimaanlage)nicht funktioniert..(uberhaupt nichts). Sie war in Urlaub, und hatte nach einieger zeit eine uberschwemmung im rechten Fussraum.. Das wasser hate einen "Motorgeruch"..und es soll ziemlich viel gewesen sein(war nicht dabei). Sie ist danach heimgefahren(400KM)das auto hat nicht uberhitzt... Irgendwelche vorschlage,was es sein kann.. Sicherungen,kabel..Wo konte das Wasser herkomen -Warmetauscher?? Danke fur jede hi...
Hi... die sitze haben reingepast....aber mit sitze ausbauen, sitze einbaen ist nichts...die Coupe sitze(shienen) sind langer und schmaler....Aber mit etwas geshick geht es ohne probleme... Mfg Marko
Hi... Bin aus Slovenien und lese seit einieger zeit hier so rum...Und jetzt meine ich das die zeit reif ist um meinen kleinen Karren mit euch zu teilen... Ista ein 95Sporting, gelb...mit ein paar modifikationen Die seite...Standard felgen(mag ich sehr)mit original Nabendeckeln vom Fiat 127 Abarth Vorne Rechts.... Von vorne...Manche entfernen die logos, ich tauschte es gegen ein neueres aus....Bin stoltz auf meinen Fiat Von hinten...Der auspuf ist ne Gruppe N anlage ab kat,50 mm durchmesser, kein...
Hallo, ich wollte mich kurz vorstellen. Ich heiße Anna, bin 20 und komme aus Frechen - das liegt in der Nähe von Köln. Und das bin ich Anna
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Cinque/Seice biete » 
[Sonstiges] schlachte sporting
