Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 66.
Bitte deaktiviere deinen Werbeblocker! Unsere Community ist kostenlos - die dezenten Werbeanzeigen zwischen den Beiträgen können dich nicht wirklichen stören oder !?
ähh, ...ich glaub, ich bau mir lieber ne stärkere Benzinpumpe ein, bevor ich bei Vollast meine Spritschläuche abziehe
Novitec Federn sind verkauft! Sorry war jemand schneller. weiter abzugeben: Bielstein Ansaugbrücke unbearbeitet: 80. Blow Off Ventil einstellbares Kolbenventil, Alu silber mit 2 großen schraubbaren Hörnern: 50.
Cinque Sporting Original-Federn hab ich auch noch gefunden, 15 € inkl. Versand.
Cinque Sporting Sitze + Rücksitzbank - Fahrersitz hat an der Wange Scheuerstelle im Oberstoff, unterer Stoff intakt. 30 € Cinque Sporting Leder-Airbaglenkrad. 25 € Cinque Sporting Novitec 50/50 Federn rostig. 25 € Cinque Motorhaube - clean mit geschweißtem bösem Blick , grün metallic, braucht Spachtelarbeit vor Neulack. 20 € 38er Drosselklappe. 100 € Cinque Sporting Seitenverkleidung hinten. 10 € Cinque Sporting Abgaskrümmer. 10 € und diverse rote Gurte für hinten sowie einen 1,1 Turbomotor mit ...
Bei meinem Sauger hatte ich das mal, da war eine der Einsteckhülsen für das Glasdach nicht mehr in Ordnung, bzw deren Verschraubung. Das Teil gab es bei Fiatnicht zu kaufen!!! Hab da aber noch ein, zwei von und ne Dichtung fürs Dach. Bei Bedarf günstig abzugeben, hab ja keine Luke mehr...
die 101 PS waren doch wegen der Antriebswellen!? hat der SeiBi bzw. diese Maschine denn die gleichen? Trauerspiel, diese Waffe dämmert unterm Glitzerband im Freien!
Zitat Original von immer3promille nun wurde mir gesagt es könnte auch die abgas seite des laders sein??? wo sind die cracks hier??? (werd die woche mal fühlen wegen spiel im lader) Aber warum hat er dann oben rausgedrückt? Naja, macht er ja jetzt nicht mehr, vielleicht ist es echt der Lader- dafür würde ja sprechen, daß er mehr im Leerlauf bläut, wenn nicht so viel Abgas aus dem Motor kommt. Vielleicht sifft da Öl und verdampft.
AMTLICHES ANBLASEN!!! (inoffiziell liegt ja schon etwas Gummi auf der Straße!) Bis Samstag!
oh mann... ich dachte, solche leute fahren toyota!? naja, immerhin hat er scheinbar die thermischen probleme von turbo+original auspuff weggependelt... also: zugreifen!
bevor einer weint: hab noch novitec 50mm, hab ich selbst jahrelang mit Seriendämpfern gefahren-gut und erlaubt
türlich, türlich - sicher Digger!
das würd mich auch mal interessieren...! hab die auch beide noch im Keller... kann es sein, daß die Linke die ist, die Bielstein verkauft (hat)? Meine ist unbearbeitet auf jeden Fall erstmal enger als die Rechte. Hat da jemand sowas im Turbo, evtl mit 38er DKK? Will nämlich die Brücke mit Zusatzeinspritzung rausnehmen, brauch ich eh nicht...
Meinte das eigentlich auch als im Vergleich eher günstig. War ja auch nicht bei Hot Wheels. Jaja 1,8L ... nein, fahr doch jetzt Sofa- mit Bodenfreiheit, Kofferaum UND Zigeunerhaken! Aber ganz entspannt fürn Winter- hab mein altes Soundsystem reingemacht und cruise, cruise, cruise ! @FIAT500 hast Du mein Thermostück schon?
schick, schick! Aber bei Hot wheels ist das mit dem eintragen auch wirklich nicht besonders kritisch. Aber recht teuer, hab für meine ganzen Eintragungen außer Turbo in HH mit Tüv letztes Jahr glaub ich knapp 500 hingelegt (mit Sitzen, Lenkrad, Käfig, FW, Puschen,etc.). Hab jetzt übrigens nen 1,8er 8V...
Zitat Original von 500 Zitat Original von Derrick... der 1100er steckt allerdings einiges weg- naja auch nicht alles, wie ich lernen musste ... o-hooo, hat es dich jetzt erwischt? Halt die Turbofraktion mal auf den laufenden, was es zerlegt hat. ne, ne ist vor nem Jahr gewesen, hab ja jetzt mein frisches gtech Maschinchen
meines wissens ist der 900er als Werks-Sauger schon nicht besonders haltbar... der 1100er steckt allerdings einiges weg- naja auch nicht alles, wie ich lernen musste an Deiner Stelle würde ich mir aber wohl lieber nen sporting oder nen turbo holen und da weitermachen, vermute jetzt mal, daß Du an Deinem noch nicht so irre viel gemacht hast...
@matte schätze, die haben das bei novi irgendwann geändert. So wie das Steuergerät. Aber selbst mit der großen Drosselklappe wird das ja nicht zur Engstelle und der LLK ist ja eh eine"Vergrößerung". Will Deinen FönSchinken mal sehen! Haste den Alten noch? @bob selbst wenn das Rohr vorgefüllt ist, brauchst Du bei mehr Volumen auch mehr Luft, um Druck aufzubauen
wobei der lange weg wohl auch einmal überm krümmer längs läuft, oder!? hab mal sowas bei gtech auf der site gesehen, sah auf jeden fall super aus!
Hört sich für mich grad so an, als ob das etwas schicker, aber nicht unbedingt sinnvoll ist! Erstmal sind da mehr Kurven im Rohr und zweitens ist das mit Sicherheit länger, hat also mehr Volumen. Insgesamt dürfte der Druckaufbau und Luftfluss eher verschlechtert werden, meine ich. Aber zeig doch mal ein Bild, interessiert mich auch!
Zitat Original von centoro Wow. Geht ja mal gar nicht Kann ich mit dem Seice bei 50/50 noch auf den Bremsenprüfstand beim Onkel ? Hat einer ein Bild vom Seice oder Cinque? schön ist das nicht! hab damals mit meinem ersten cinque mit der aufnahme vom querlenker angeschlagen, meine ich. Als ich dann den Fächer mit der intelligenten anordnung der Lambdasonde (tiefster Punkt am Auto!? ) hatte bin ich lieber auf nen plattenprüfstand, schont nicht nur die nerven!!!
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Cinque/Seice biete » 
[Sonstiges] Alles muss raus!
