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Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 27.

Mittwoch, 6. Juli 2005, 11:28

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Handy-> Dual Sim!

Dafür gibt es doch ganz normale Twin-Sims direkt vonT-Mobile usw. Zwei Nummern, zwei Rechnungen aber auf einer Karte und nicht mit so einem Simschwänzchen.

Montag, 20. Juni 2005, 16:52

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Scheibe tönen. Folie oder Spray?

Hey, danke für die Glückwünsche. Und die gelinkte Seite sieht nach einem guten Tip aus. Also auch dafür, danke

Montag, 20. Juni 2005, 16:34

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Scheibe tönen. Folie oder Spray?

Hi also ich dachte beim Spray nicht an schwarze Farbe , sondern schon das Spray, das es z.B. bei ATÜ extra dafür gibt. Und ich will unseren Uno abdunkeln. Jan

Montag, 20. Juni 2005, 16:20

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Scheibe tönen. Folie oder Spray?

Moin, ich habe mal eine Frage an euch. Da ich seit ein paar Wochen Papa bin, möchte ich nun die Heck- und hinteren Seitenscheiben tönen. Dabei sollte ein möglichst großer UV-Schutz erzielt werden. Hat jemand von euch Erfahrungen damit, ob Folie oder Spray da besser geeignet sind. Und wenn ja, welches Produkt (Hersteller) würdet ihr zur Selbstverarbeitung empfehlen? Danke Jan

Dienstag, 1. März 2005, 17:59

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

GRANIT-Spray

Elefantenhaut ist ein Tapentenschutzanstrich auf Acrylat-Basis. Bekommt man im Baumarkt oder Malerfachhandel z.B. von der Firma "Molto". Jan

Montag, 28. Februar 2005, 18:05

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Uno Mattschwarz

Hey da ist ja übers WE noch einiges dazu gekommen. Vielen Dank an alle schon mal. Ich hab am WE grad mal meinen Kaltkeller aufgeräumt und da noch etwas Zinn entdeckt. (So 150 kg etwa) Da dachte ich mir, damit sollte das doch auch funktionieren die dünn gerosteten Bleche wieder einigermaßen auf zu bauen und die Löcher zu stopfen. Oder? Was meint ihr? Hab mit Zinn noch nicht gearbeitet am Auto.

Freitag, 25. Februar 2005, 15:08

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Uno Mattschwarz

Hallo Gerd mann, das ist Koordination. Mit der einen Hand sprühen und mit der anderen ne zweite Dose schütteln Respekt! Mit dem Zinkspray klingt gut. Also erst Rost wegmachen und dann kräftig Zinkspray drauf. Korrekt? Und bei Löchern ein Blech reinschweißen (GF Spachtel hat Malik ja von abgeraten), Zinkspray drauf, spachteln und dann lackieren?

Freitag, 25. Februar 2005, 14:17

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Uno Mattschwarz

Was ist denn das Problem mit Matte und Spachteln? Hält das nicht? Rostet es an den Anschlussrändern zum Metall wieder?

Freitag, 25. Februar 2005, 13:42

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Uno Mattschwarz

Schweißen? Also ich habe 2 Löcher unten an der Fahrertür. Durchmesser nach Rost großzügig weggeschliffen 2/3cm. Datt muß ich schweißen?

Freitag, 25. Februar 2005, 13:13

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Uno Mattschwarz

Ja Rost weg, Matte und Glasfaserspachtel für die Löcher, schön schleifen ist klar. Aber trotzdem Danke Aber Epoxyprimer? Auch inner Dose oder wie gibts das zu kaufen? @pupil Superklasse, vielen Dank für die umfassende Antwort. Wenn ich mir den Staub wegdenke, sieht das schon so aus wie ich mir das vorstelle.

Freitag, 25. Februar 2005, 11:17

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Uno Mattschwarz

Moin Moin Da mein Uno vom Lack her nicht mehr so klasse aussieht und an Türen und Radhäusern langsam der Rost bekämpft werden muss, dachte ich mir eine Neulackierung sei eine gute Idee. Da ich jedoch nicht 1500 bis 2000 Euronen für eine Komplettlackierung (Idee war gelb) auf den Tisch legen will und selber "richtig" lackieren nach normalen Maßstäben sicher eher Scheiße aussehen wird, dachte ich mir, dass ich ihn matt schwarz machen könnte. Der soll halt möglichst preisgünstig ne Lackierung erhal...

Mittwoch, 19. Januar 2005, 18:11

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Tank undicht (Quadratblech)

Acryl Dichtmasse ausm Baumarkt klappt gut. Das geschweißte Blech abreißen, Sprit vorher raus, Tank wo er leckt richtig sauber machen und die Leckstelle bischen nach innen drücken. Schön mit Acryl ausschmieren und vielleicht noch mit Faserspachtel stabilisieren. Das hält schon einige Monate bei mir.

Dienstag, 31. August 2004, 17:01

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Fiat Uno

Herzlich Willkommen erstmal, zu Deinem Problem: Hast Du schon mal gecheckt, ob dein Uno Wasser und/oder Öl verbraucht. Wie sieht das Abgas aus normal oder schwarzer/weißer Rauch? Viel Öl am Motorblock? Das würde auf ne defekte Zylinderkopfdichtung hindeuten. Und dann ruckelts auch wie du beschrieben hast. Ansonsten: Benzinfilter haste getausch wie du sagst. Benzinpumpe geprüft, ob die konstant Sprit liefert? Zündkerzen angeschaut? Zahnriemen hat die korrekte Stellung, oder ist der eventuell um e...

Samstag, 21. August 2004, 12:34

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Wohin mit gebrauchten Condomen

Also ich benutze immer nur bunte. Die kannste dann aufblasen und an Nachbars Kinder verteilen.

Freitag, 23. Juli 2004, 11:56

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Uno läuft heiß

Jo, so wer ich mal tun. Nach jetzt 140.000 kann die auch in Rente. Denn hab ich da zumindest Ruhe.

Freitag, 23. Juli 2004, 11:35

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Uno läuft heiß

Also, bis hierher schon mal vielen Dank für eure schnellen Tips. Ich werde am WE mal alle Schläuche durchgucken, den Thermostaten ausbauen und checken und auch die WaPu rausbauen. Die Zeit muß man sich halt nehmen, wenn man Uno fahren will. CU Jan PS: Acki, das mit dem Kärcher werde ich mir bis zum Schluß aufheben *gold*

Donnerstag, 22. Juli 2004, 16:20

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Uno läuft heiß

Also das Rad an der WaPu wird vom Zahnriemen gedreht, insofern dreht die WaPu. Ob sie auch dabei fördert, kann ich natürlich nicht sehen Heizung bei Nachfüllen offen: Ja Ich glaube ich werde w#mir sonst am WE die Zeit nehmen und alles ausbauen: WaPu, Thermostatregler ... und was ich sonst noch finde

Donnerstag, 22. Juli 2004, 15:53

Forenbeitrag von: »Rennzwiebel«

Uno läuft heiß

Mit Thermostat meinst Du den Kühlmittelregler, der unterm Verteiler sitzt?! Also ich hab grad mal gescheckt, es zirkuliert nichts. Ich laß den Motor laufen, bis die Temperaturlampe angeht, aber aus dem Schlauch der vom Regler zum Kühler geht kommt nix. Der Kühler wird schon warm, aber wahrscheinlich nur durch den Rückstau über den Schlauch vom Kühler zur Pumpe. Denn das Wasser wird nachher einfach im Ausgleichsbehälter hochgedrückt und spritzt da dann raus.