Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-11 von insgesamt 11.
Bitte deaktiviere deinen Werbeblocker! Unsere Community ist kostenlos - die dezenten Werbeanzeigen zwischen den Beiträgen können dich nicht wirklichen stören oder !?
Frag mal bei nem Siebdrucker in deiner Nähe. Kein Scherz, die benutzen sowas häufig für Drucke auf T-Shirts usw. Sieht aus wie bei den Fußball-Trikots. Die haben nämlich oft auch keine elektrostratische Lackierpistole. Weil sauteuer! Da gibt es so eine Art Pulver, dass man in den Kleber streut. Muss dann erhitzt werden und sieht dann fast genauso aus. Ansonsten lass es machen. Alles andere wird bestimmt nicht so gut halten oder ist so sau teuer.
*Mal nen alten Thread rauskram und meinen Senf dazu abgeb.*
Hey, ganz dickes Lob. Ein echt verschärfter Umbau. Gefällt mir sehr gut. Bin schon am überlegen, ob ich die Nummer mit dem V6 wirklich noch durchziehe oder lieber für den Alltag auch den Motor einbau. Danke. Ist da eigentlich noch genug Platz für das ominöse Novitec-Turbo-Kit ??? Grüße aus dem sonnigen Norden.
Zitat Original von Prisma88 Zitat Original von Quapuzi Zitat Original von fabpunto und der Miura gilt allgemein als das schönste Auto überhaupt Und das zu Recht!! Absolut zu Recht, ein Lambo mit allem was einen Lambo ausmacht! Kein VW/Audi Gallardo Freund von mir hat diesen fotografiert, als er ein paar Tage in Italien (und auch bei der Lamborghini Automobili S.p.A. war) Naja, das soll auch Leute geben, die da anderer Meinung sind.
Ich nehm TurboPole mal ein Stück Arbeit ab und schieb die Bilder von den Türverkleidungen mal mit rein. Gruß Dennis
Naja, dürfte in Litern umgerechnet so ca. 10 Liter ergeben. Macht auf 100 km / 50 Liter ! Das klingt stark nach nem durchgerosteten Benzinfilter oder ner undichten Benzinpumpe. Beim Benzinfilter ist das mit dem Gestank nur wirklich mitzubekommen wenn du aussteigst. Während der Fahrt gewöhnt man sich zu schnell ein den Geruch. Bei der Benzinpumpe fällt das schon eher auf, weil die Suppe meistens in der Mulde vom Tank direkt unter der Rücksitzbank steht. Schau mal nach dem Benzinfilter, manchmal i...
Hey, danke für die Antworten und die Angebote, ich werde wenn mein Kollege das nächste Mal um die Ecke kommt das einfach ausprobieren. Notfalls wird noch schnell ein Kabel gezogen und gut ist.
Also nochmal Klartext, war vielleicht auch etwas missverständlich. Original Uhr aus dem Kombiinstrument soll raus und ersetzt werden gegen einen Original Drehzahlmesser. Beide 176er 60 PS. Ich hab die Schaltpläne schon gewälzt und wenn ich es richtig verstehe sind die DZM über das Kombirelais Zündung-Einspritzung angesteuert. Leider konnte ich noch nicht rauskriegen, ob das Signal bzw. vielmehr das Kabel bei dem Punto mit Uhr im Kombiinstrument schon verlegt ist und das Ganze im Plug-and-Play au...
Hi, ich hab mal ne kurze aber doch etwas schwierige Frage. Hat einer von Euch ne Ahnung, ob sich bei den "kleinen" Puntos die Uhr im Kombiinstrument einfach gegen den Drehzahlmesser austauschen lässt. Mich hat ein Bekannter gefragt, weil ich noch nen DZM liegen hab. Allerdings fehlt im Moment ein Punto mit ner Uhr ums zu probieren. Danke Dennis
Dann geh mal zum Beschrifter deines Vertrauens und verlang nach HDK-Folie. Gibt es in schwarz mit Perlstruktur. Ähnlich wie bei Hartfaserplatten, welche beschichtet wurden. Ist ein Produkt für den Messebau, hält aber auch im Outdoorbereich. 24-48 Std braucht der Kleber zum erreichen seiner max. Klebkraft. Kriegst danach kaum noch hoch P.S.: Wenn´s nich klappt, schick mal ne PN. Hab grad gesehen du kommst aus KI. Is ja nich so weit von HH
Mal zurück zur Folie, stellt euch das ganze nicht zu einfach vor. Nur weil der X eine kantige Form hat sagt das überhaupt nichts aus über den Schwierigkeitsgrad beim Kleben. Generelle Aussagen finde ich, sind da ein No-Go. Aber wer Lust und Zeit hat, der kann sich gerne nen Grundkurs bei mir abholen. Für absolute Neulinge, die nicht aus der Branche kommen, würde ich mal 1 Woche ansetzen. Na hat jemand Lust bekommen?? Gruß Dennis
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
