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der gt hat da ne schwachstelle... die leitungen zum rail von den einspritzdüsen werden mit der zeit rissig. ich denke das da dein problem ist. fahren würde ich erst mal nicht groß, da direkt drunter der krümmer sitzt. es wäre nicht der erste gt der deshalb in rauch aufgegangen is
Also technisch echt ne feine Sache. Ich hätte an deiner Stelle nach nem Sporting geschaut. Ich hab den meiner Mutter geliebt. Ohner Servo war das echt nett zu fahren. Allerdings wollen mir persönlich die "Verschönerungen" wie zB die Kurbel oder das Lenkrad einfach nich gefallen. Wenn dann Original Was ich auch noch nie verstanden hab... Arum pappt man sich Abarth drauf? Hab ich aber auch noch nie beim Cavallino rampante verstanden
Sry das ich da auch mal mit OT dazwischenbrabbeln muss... aber wer einmal nen Unfall mit nem Auto ohne ABS und ohne Airbag hatte, der will eigentlich kein solch nen Auto mehr im Alltag. Und es kann mir auch niemand erzählen das zu 100% nichts passieren würde wenn alle perfekt fahren würden. Da spielt noch der Faktor Zufall mit * Kumpel hatte sich vor jahren nen nagelneuen Arosa gekauft. Unfall! Man hat nie rausgefunden wer jetzt genau Schuld war und wie der Unfall zustande kam. Heute sagt er sel...
wenn die aus gfk is, dann sollte das theoretisch kein thema sein... das problem is mehr der tüv stichwort materialgutachten zum anpassen: ich "brech" das gfk wenn nur 5mm oder so fehlen und tränk das dann wieder mit harz. da drüber und drunter wieder 1-2 matten und gut. ansonsten arbeite ich mit kleinen hölzchen als provesorischen halterungen die ich später wieder entferne. wenn du neu formen musst, dann musst eben nen material als form nehmen wo du das gfk gut lösen kannst. ansonsten: schleifen...
Da für andere evtl. auch interessant: http://www.lwsdesign.co.uk/product.php?product_id=9
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Zitat von »GELBistGEIL©« Zitat MiTo Multiair, Tuning in Progress Den GT hab ich selbstverständlich immer noch Echt? Fährst damit noch? Momentan leider nich, da er im Süden bei meinen Eltern steht und ich den Motor offen hab. Allerdings wirds in Zukunft sowieso schwer, da mein Fiat-Händler dicht gemacht hat und man vermutlich bald keine 5-Tages mehr bekommt -.- Ich hab da aber schon Ideen im Kopf
MiTo Multiair, Tuning in Progress Den GT hab ich selbstverständlich immer noch
schade das die 176er so "aussterben" noch n grund mehr meinen zu behalten
Batterie tauschen, Kondensator verbauen
45l hat der MiTo meines Wissens noch... und es ist definitiv Möglich. 740km ist ziemlich genau die Strecke von meinem Wohnort bis zu meinen Eltern. Im Sommer getestet weil ich wissen wollte ob die Entfernung im Gegenteil zum 176er machbar ist. Das ganze auf der Autobahn ~120i130km/h. Im Stadtverkehr komm ich 500km.
Zitat von »Nano Dolce« Hallo, Also ich fahre selber einen und bin total zufrieden. Kühlwasser und Öl verbrauch kann ich so nicht teilen. Auch was verbrauch angeht sind deine Angaben jenseits der meinen. Klar Eco Knopf aus und tret ihn dann ist der Verbrauch hoch. Beispiel: bin letztens lange Strecke Gefahren eine Tankfüllung ca 720 km das ist meiner Meinung nach für nen kleinen Benziner Top. 740km, ein Tank, 135PS, voll beladen Sry für OT, konnts mir nich verkneifen
Zitat von »lancia2001« woofer im y ist einfach schwachsinn... als tipp es gibt steckverbinder wo du für die boxen in der hutablage nehmen kannst bester sound über haubt! ... und wieder das leidige Thema mit der Unfallgefahr
https://maps.google.de/maps?q=mc+donalds…Berlin&t=m&z=16
Hätt da dann noch was im Kofferraum für dich
so, was geht wo? urlaub is zuende
sorgt ihr für die örtlichkeit, ich bring die leute ich denk das ich 5 zusammenbekomm
irgendwas, was eben mehr mittig angesiedelt ist... ich bräuchte zu deinem ort mind. ne stunde
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
