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Doch, die Plastenasen gibt es einzeln: Bestellnummern: 00071730300 für vorne und hinten rechts 00071730301 für vorne und hinten links http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/r…7&i=2361&t=2341
Ronal R39 (17"), wenn man mich fragt... Die Borbet LS gehen doch nur als 15" drauf, bzw. für 17" gibts kein Gutachten/ABE.
Ich würde den 1.8 empfehlen. Der 2.0 hat höhere Wartungskosten (Zahnriemen!) und verbraucht mehr. Er hat 10 km/h mehr Endgeschwindigkeit und zieht etwas besser. Er klingt besser (!?) Der Lybra ist eh kein Rennauto, eher zum gemütlichen Gleiten und entspannten Ankommen geeignet. Der 1.8 ist die vernünftigste Benzinmotorisierung. Genügend Kraft und preiswert zu Unterhalten. Der 1.6 ist zu lahm. Die Diesel sind gut, für Vielfahrer. Die ersten 1.9 (105 PS) sollten es nicht unbedingt sein.
Und wenn es eben nicht die genau gleichen Teile sind hat es aber das gleiche Grundprinzip (Längslenker) und das ist vom Tipo "abgeschaut". Welches andere Auto in der Klasse hat noch Längstlenker hinten?
Kenn ich doch. Hinten ist es modifiziert, klar. Aber PRINZIPIELL identische Längslenker (+ zusätzlich die Querlenker). Beim Delta II sind die Längstlenker am Hilfsramen, da sieht man sie nicht gut (Darum denken manche der hat 'ne Verbundachse ). Sehen aber genau so aus wie beim Lybra. Auf deutsch schimpft es sich ja auch: "Einzelradaufhängung mit quer geführten Längstlenkern". Vorderachsteile sind grossteils austauschbar, ich z.B. habe Marea Kugelköpfe drin (bedeutend billiger, trotz Gleichteil ...
Ich finde das Fahrwerk auch hervorragend und ich hatte vorher einen Delta. Die Hinterachse ist ja auch die modifizierte Delta/Tipo Achse mit den Längstlenkern + Querlenker. Innen fühlt man sich auch nach Marathonfahrten zum Nordkap noch wohl und Details wie die indirekte Beleuchtung der Konsole (grün=ok | rot=check) sind einfach genial. Ein paar Kleinigkeiten hat er schon auch, so schlagen an der Vorderachse die Lager gern aus (Kugelköpfe und Querlenkerlager), gerade bei viel Schlechtstrassenfah...
Hallo, ist der Typ des Leerlaufsteller bekannt? Einer mit 6 Kontakten und der Bezeichnung X10-739-002-006? Wenn ja, hätte ich Interesse. Vielleicht auch am Luftmassenmesser, wenn es die Variante ist, wo der LMM in der Drosselklappeneinheit integriert ist. Bild wäre da nett.
Lambdasonde? Nach 100000 km mal wechseln. Kann helfen. Bekomme den 1.8 SW Lybra im Winter mit 10 L GAS bewegt. Ohne zu Schleichen. Mit Super wären es um die 9 L. (BAB jeweils 140-150 km/h). Landstrassenminimalverbrauch waren mal 6,2 L Super auf 150 Km. Angegeben ist der 1.8 Lybra mit 12,2 L in der Stadt. Hier brauche ich ebenfalls 10 L GAS/ 9 L Super. Motorbremse + vorrausschauendes Fahren hilft . Im Sommer kann es mit Klima mehr werden.
Grün? Genial! Aber mit hellem Poltrona Frau wäre er noch genialer. Aber: Grün.
Zitat Original von turbohaller schwimmendes unangenehmes Fahrwerk. Die servolenkung reagiert auch zu viel. Und was am meisten nervt sind diese automatischen Beleuchtungen die angehen wenn man sie nicht braucht und ausgehen wenn man sie braucht und natürlich dieses schreckhafte schrille überlaute Piepsen ab 3°C. Gerd Das Piepsen nervt, korrekt, hat aber seinen Sinn. Der Rest ist Quatsch . Was für "automatische Beleuchtungen"? Die Servolenkung reagiert völlig normal . Das Fahrwerk schwimmt nicht ...
Der Lybra hat kein schwimmendes Fahrwerk. Er ist eben komfortabel abgestimmt. Alles Andere würde auch nicht passen. Die hohen Qualitäten des Lybrafahrwerks bemerkt man erst nach einer langen Fahrt, z.B. 7300 km durch Skandinavien, in 14 Tagen. DAS möchte ich nicht mit einem Hoppelfahrwerk machen. Mit 17" Rädern sind auch beachtliche Kurvengeschwindigkeitten möglich.
Kein Bose drin? Bilder muss ich mal schauen, ob ich welche habe, irgendwo...
Einen Lybra kann man nicht verschönern , nur ein paar 17"er verrichten an meinem ihren rotierenden Dienst. Ansonsten ganz naturbelassen.
Hallo, der Fehler verschwindet nicht von selbst, da nach Gesetz nur "Fachleute" an Airbagsystemen rumbauen dürfen. Also zur Werke fahren und Fehler auslesen lassen + löschen, dann weisst du auch, woher der Fehler kam. p.s.: Solange die Lampe brennt, sind ALLE Airbags deaktiviert, wenn nicht der Beifahrerairbag abgeschaltet wurde.
Hallo, das Phasenstellerproblem soll wohl Geschichte sein, neuere Ersatzteile halten nun. Ich habe den Motor im Lybra und nach 20000km ist der Steller noch ok. Ich hatte vorher Delta2 mit 1.8 8V (90 PS). Der ist zu träge und trinkt zu viel. Nimm 1.6 16V (103 PS), 1.8 16V (113 PS) oder 1.8 16V (131 PS). Da sind die modernsten und besten Motoren ok, der Turbo - . Delta - typische Krankheiten, die noch nicht angesprochen wurden: - Auspuffe vergammeln schnell, besonders bei Kurzstreckenbertieb. - Di...
Ich muss leider sagen - widerlich. Das hässlichste Cockpit seit langem. Digitalanzeigen, Knöppe, alles wahllos verteilt - alles verschieden - alles inkonsequent - grausam. Mein erster spontaner Gedanke bei dem Cockpit war: blinkende Flashbanner. Der Klickibuntioverkill wird seinen Tribut fordern - nach ein paar Wochen hat man den Mist massiv über. Vielleicht gibt's dann einen Adblock für Honda. Etwas zur Beruhigung gestresster Sehnerven: Sorry - musste sein + tut mir leid + nur meine Meinung.
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
