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Biete den Wagen zum Kauf an. Bei Interesse: Alfa Mercato
Danke für den Hinweis, WS hat das schon gecheckt, war i. O.
Hallo, haben den Panda jetzt etwas über ein Jahr. Es ist ein 1.2 mit 60 PS, EZ 2008. Mittlerweile 23000 km. Seit kurzem fängt das Auto an kurz zu rucken/ruckeln, wenn man z. B. im 4. Gang bei 60 Km/h den Wagen rollen läßt und dann wieder aufs Gas geht. Macht er im 3. Gang auch. Auch durch etwas sanfteres Gasgeben bleibt diese Eigenart. Werkstatt hat eine neue Software aufgespielt, geändert hat sich aber nix. Weiß jemand Rat?
kleines Update: Hab jetzt 8,5x18" Dotz Hanzo mit 225/40. Eibach Sportline- Federn. Ragazzon- Duplex.
Sehr schönes Wägelchen, besonders der beige Innenraum gefällt!. Hab ja auch das Alfatex in schwarz- fusselt nur unheimlich. Finde nur schade, das die den 159 mit solchen Preinachlässen in den Markt drücken müssen!Für den Endkunden natürlich gut, sieht man mal vom recht hohen Wertverlust ab! Wünsche Dir viel Freude mit dem Wagen!
hi italotom, ja war mal meiner. War damals ziemlich aufwändig mit der Rad- Reifen- Kombination. Ob ich das nochmal mach Aber ein gescheites Fahrwerk müsste da ja schon rein, schaukelt ja richtig
denke mal das die in der Vertragswerkstatt das richtige Öl nehmen? Noch was anderes nervt: Quietschen bzw. Pfeifen vom Keilriemen. Kann man da selbst rankommen und was nachspannen? Ist ein 1.4er mit 80 PS.
Naja, da hier keiner geantwortet hat: Wagen war zwischenzeitlich in WS- Schlauch von der Servolenkung hatte sich gelöst, wurde wieder befestigt. War also nur ne Kleinigkeit.
Hallo, hab für meine Frau vor 2 Wochen einen gebrauchten Yps geholt; 97er Bj. ; 138000 km runter; soweit ganz in Ordnung. Nachdem die WS noch den Thermostat ausgetauscht hatte, ist mir vorgestern irgendwas an der Servo verreckt, jedenfalls ist fast kein Hydrauliköl mehr im Behälter. Ich hatte dann mal Öl nachgefüllt, dann ging die Servo wieder kurzzeitig, bin sogar kurz damit gefahren. Beim nächsten Starten dann jedoch hat sich das Öl unter dem Fzg verteilt. Jemand ne Idee, was das sein könnte? ...
Danke für die Blumen Klar ist er noch a bisserl hoch, nächstes Jahr sollen noch Federn rein, denke max. 40 mm reichen und eine Ragazzon- Anlage li-re.
Hier mal ein paar Bilder von meinem 1.9er JTS: Bisherige Modifikationen: 8,5x19" Mille- Miglia EV-R mit 235/35 Conti Sport Contact.
Der einzige ist er nicht! Aber Glückwunsch zum Wagen Halte mich aber auch mehr im Alfistinet auf!
Bei den ersten 147 Modellen konnte man das Emblem zur Seite schwenken und per Schloß aufschließen, glaub ab 2002 geht das nur noch per FB bzw. aus dem Innenraum!
Hi, ich würd auf jeden Fall mal beim Händler auf Kulanz etwas versuchen, vielleicht ist das Problem ja auch bei anderen Stilos schon bekannt.
Kann nicht sein! ich habe den 130 PS Diesel und da quietschen die Bremsen auch!
Falls du die Felgen doch noch verkaufen willst- ich hätte Interesse. Gruß Ralph
Im 147er, den ich zuvor hatte, waren H7 drin, damit war ich sehr zufrieden, deswegen. Vielleicht sind die SW ja auch nur zu tief eingestellt? Mit den Waschdüsen seid ihr alle zufrieden?
Bisherige Probleme: Also mit der Scheibenwaschanlage hat sich Fiat grad nicht mit Ruhm bekleckert - beim Betätigen sprüht das Wasser nicht auf die Scheibe sondern genau auf den Wischerarm, so die Scheibe sauber zu kriegen fast unmöglich, die Düsen lassen sich laut Werkstatt auch net verstellen, wer denkt sich sowas aus? Ist die mittlere Düse nur ne Attrappe weil da nix rauskommt? Die Lichtausbeute der Scheinwerfer ist sehr bescheiden, vielleicht bringen andere Birnen hier Abhilfe. Mit den Bremse...
Danke erstmal für die Glückwünsche! Die Extras, die er hat: getönte Scheiben hinten Zwei- Zonen Klimaautomatik Metalliclack HiFi- System mit 6 Lautsprechern und Subwoofer Winterräder gabs für 200 € noch dazu(15"). Bis jetzt kann ich eigentlich nur positives von dem Wagen berichten: Die Qualität und die Verarbeitung sind auf hohem Niveau, nichts klappert oder knarzt, die verwendeten Materialien sind von hoher Güte. Das Fahrwerk ist sportlich straff aber noch genug komfortabel. Die elektrische Len...
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