Leistungsverlust 1,6er

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ka9

Haudegen

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Sonntag, 18. Februar 2007, 13:36

Leistungsverlust 1,6er

Hi

Habe seit kurzer Zeit nen zeitweisen Leistungsverlust bei meinem Kleinen.
Denke da an den LMM aber nun die große Frage, hat der 1,6er einen und wenn ja, wo sitzt der?
Habe auch schon an nen Tempsensor gedacht, aber das prob ist im warmen und katem zustand.

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shar

Lebende Foren Legende

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Auto: Toyota Auris Hybrid Executive

Sonntag, 18. Februar 2007, 13:38

Hyhy!

Nö, hat keinen.

Grüßle ~Shar~

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ka9

Haudegen

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Sonntag, 18. Februar 2007, 13:48

Vielleicht ne Idee, woran es sonst liegen könnte!?

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shar

Lebende Foren Legende

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Auto: Toyota Auris Hybrid Executive

Sonntag, 18. Februar 2007, 15:54

Hyhy!

Was hast den für ein BJ?
Motor fängt dann aber nicht an, nurnoch auf 3Zylinder zu laufen oder?!

Grüßle ~Shar~

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ka9

Haudegen

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Sonntag, 18. Februar 2007, 15:59

BJ. ist genau 12/2000
Laufen tut er ganz normal!

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ADEmar

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Auto: Fiat Bravo 1.6 SX

Sonntag, 18. Februar 2007, 16:25

mhh vielleicht ist dein luftfilter dicht ? beschleunigt das auto nichtmehr so gut oder erreicht er keine hohen geschwindigkeiten mehr ?

Nichts

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ka9

Haudegen

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Sonntag, 18. Februar 2007, 17:02

Wie ich schon geschrieben habe, das ist nur zeitweise, als wenn man nen Schalter umlegt!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ka9« (18. Februar 2007, 17:02)

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Mr.Guru

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Auto: GPA SS

Sonntag, 18. Februar 2007, 17:20

wieviel km hat der drauf?

Bitte beachte unsere Signatur und Avatar Regeln (Boardregeln, §3 (e))

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ka9

Haudegen

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Sonntag, 18. Februar 2007, 17:23

76TKM

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BravaSX

Haudegen

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Auto: Fiat Marea HLX 2.0 20V

Sonntag, 18. Februar 2007, 17:31

hallo,

ich könnte mir die lambdasonde auch vorstellen. denn so war es bei mir, sie hatte sporadisch ausgesetzt und ich konnte das gaspedal durchtreten und er ging nicht los. selbst im ersten gang. und plötzlich gabs nen ruck und der motor zog wieder los. hab dann die lambdasonde gewechselt und weg war das prob. kannste ja mal nen computer ranhängen lassen und fehler auslesen, vielleicht kommt was.

oder hat dein ZR was abbekommen? hatte vor meinen zahnriemen-übersprung bei meinen alten brava vorher auch große leistungsverluste, bis es zum paukenschlag kam ( noppen abegrissen ).

wie gesagt, so war es bei mir. kann auch was anderes sein.

Mfg

bravasx

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ka9

Haudegen

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Sonntag, 18. Februar 2007, 20:56

ZR ist bei 60TKM neu gekommen. Lamda könnte schon sein, an den Tester kommt er nächste Woche. Wollte nur vorher vielleicht nen paar Anhaltspunkte haben.

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Bönnigheimer

König

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Auto: Modell: Fiat Bravo 1.6 SX

Samstag, 24. Februar 2007, 03:11

sehr komisch !

da ich sowas noch nie hatte ! (erstzulassung 4/97 und nun schon 168.000 kilometer

ich kann mich mal schlau machen !

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ka9

Haudegen

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Samstag, 24. Februar 2007, 10:49

Rätsel ist gelöst! Habe den Fehlerspeicher auslesen lassen, Ergebnis war Kurzschluß Klopfsensor und Ansauglufttermperatursensor. Das ganze verursacht durch dauerregen und dem scheiß Salz auf den Straßen. Habe die Stecker trockengelegt und mit Impregnierspray behandelt.

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Mumins

Lebende Foren Legende

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Samstag, 24. Februar 2007, 12:19

http://cgi.ebay.de/AMP-Superseal-Gummitu…1QQcmdZViewItem

Das sind die Gummitüllen für die 2-poligen Stecker, die sind bei den meisten im Eimer. Da gibt es auch die AMP Stecker und Buchsen einzeln.

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volker

Haudegen

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Wohnort: Bayreuth

Samstag, 24. Februar 2007, 17:42

@ka9

mach mal ein Pic von den Stellen, an der die Stecker sitzen. Hab mit meinem

auch diese Probleme

Gruss

Volker

Fiat Linea T-Jet 1.4 16V, grigio tel tenebroso, H+R Federn,Sony 601, Helix HXA500Q,

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undercovergirl

Tripel-As

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Auto: Lancia Y / VW Golf

Freitag, 11. Mai 2007, 10:44

Zitat

Original von BravaSX
...und ich konnte das gaspedal durchtreten und er ging nicht los. selbst im ersten gang. und plötzlich gabs nen ruck und der motor zog wieder los.

heute regnet es.............

ich muss zum arzt, fahre also los............ und hatte leistungsverlust:-(
wie oben beschrieben! nach erfolgreichem abstellen in der tiefgarage wars wieder ok(stadt) aber ich hatte probs über 100 km/h zu kommen

habe eben in der werkstatt angerufen, und bekam spontan die antwort "es sei nass darussen" :zweifel:

sind die italiener wirklich so wasserscheu?????

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »undercovergirl« (11. Mai 2007, 10:44)

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Red-Devil-86

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Freitag, 11. Mai 2007, 11:02

Jipp mein Brava und mein Bravo, mögen auch nicht den regen die wollen einfach net mehr dann. Hab das auch noch von andren gehört, das fiat problem damit hat warum wieso weiß ich net. Ist halt fiat

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Red-Devil-86« (11. Mai 2007, 11:02)

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Cinquecento1

CFI Elite

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Wohnort: Hannover

Auto: Lancia Delta II

Freitag, 11. Mai 2007, 12:32

Zitat

Original von Red-Devil-86
Jipp mein Brava und mein Bravo, mögen auch nicht den regen die wollen einfach net mehr dann. Hab das auch noch von andren gehört, das fiat problem damit hat warum wieso weiß ich net. Ist halt fiat

erzähl doch nich so nen mist...
ich hab noch nie probleme wegen regen gehabt - zufall oder was?

ausserdem ist ja nicht der regen der fehler - es liegt ja meist an undichten kontakten oder so... wenn man sein auto in schuss hält sollte das kein problem sein... (gut, aber wer kontrolliert schon laufend die stecker

)

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Red-Devil-86

Routinier

Beiträge: 463

Registrierungsdatum: 02.06.2006

Freitag, 11. Mai 2007, 16:33

Zitat

erzähl doch nich so nen mist...

Du musst es ja wissen wie mein auto im schuss ist, ausserdem habe ich nur geschrieben wies bei mir ist. und wies bei anderen ist, wenn es schon öfters vorkam kann es sein das fiat ein problem hat.