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Komisches pfeifen

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Red-Devil-86

Routinier

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1

Sonntag, 23. September 2007, 22:12

Komisches pfeifen

So es geht um ein pfeifen das dauernt da ist, ausser wenn ich die kupplung drücke dann ist es weg, geh ich wieder von der kupplung runter ist es wieder da. Wenn ich beschleunige und dann schalte wird es lauter, lauter wirds wenn ich beschleunige. Mir kommt es vor das dass pfeifen von den boxen übertragen wird.

Und wenn ich das radio einschalte wirds noch lauter. ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Red-Devil-86« (23. September 2007, 22:25)

Technoboy

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2

Sonntag, 23. September 2007, 22:23

Störungssignal von der Lichtmaschine?
Nightlife Performance

dschaen81

Jungspund

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3

Mittwoch, 26. September 2007, 20:06

RE: Komisches pfeifen

Betreibst du eine Endstufe?

Ist das Geräusch nur zu hören, wenn die Musik läuft? Ist es rein drehzahlabhängig oder verändert es sich auch anders?

Red-Devil-86

Routinier

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4

Mittwoch, 26. September 2007, 20:23

RE: Komisches pfeifen

Endstufe was ist denn das, nene spaß klar hab ich eine.

Das Geräusch ist dauernd da, auch wenn ich überhaupt kein radio angeschlossen habe. Drehzahlabhängig ist es schon um so höher sie geht um so lauter wirds.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Red-Devil-86« (26. September 2007, 20:24)

FABIAN500

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5

Mittwoch, 26. September 2007, 20:51

nur beim Fahren?
Trette die Kupplung während der Fahrt, und gib gleichzeitig Gas.
sag bescheid ;)
[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

schusmile

Haudegen

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6

Donnerstag, 27. September 2007, 07:59

Auch wenn Red-Devil-86 das Geräusch nicht nur wenn das Radio an ist haben sollte, würde mich euer Ansatz weiter interessieren.

Ich habe schon die Kabel neu verlegt (sämtliche Chinch-Kabel und die Audio für vorn gehen jetzt durch den Mitteltunnel und der Strom für die Endstufe geht über die Beifahrerseite), aber bislang ohne Erfolg. Leise bleibt es nur solange ich das Radio aus habe. Mach ich es an, ist das Pfeifen da. Mach ich es aus, bleibt das Pfeifen -> drehzahlabhängig :sad:

Zitat

Original von noise denn sind wir mal ehrlich: wenn ich von a nach b kommen will, reicht doch nen 1.3er diesel 188.


:klatschen: Bj. 95 / über 230.000 km / original Motor :klatschen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schusmile« (27. September 2007, 08:01)

Technoboy

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7

Donnerstag, 27. September 2007, 08:34

@schusmile, habe es auch im Mitteltunnel, nur habe ich kein Pfeifen. Schon mal mit einen abgeschirmten Chinch Kabel probiert?
Nightlife Performance

Punto60Cult

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8

Donnerstag, 27. September 2007, 11:02

Hier ist sehr gut erklärt woran es liegt. Nachdem ich das gelesen hab hab ich das Pfeifen an meinem CarPC auch weg bekommen.

http://www.masseschleife.de/mst.php

Sebastian
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schusmile

Haudegen

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9

Donnerstag, 27. September 2007, 12:04

Zitat

Original von Punto60Cult
Hier ist sehr gut erklärt woran es liegt. Nachdem ich das gelesen hab hab ich das Pfeifen an meinem CarPC auch weg bekommen.

http://www.masseschleife.de/mst.php


Ich habs jetzt gelesen, das Pfeiffen ist aber noch immer da. :D
Mal im Ernst, wo bekomme ich solch einen Differenzverstärker her - bin in Sachen Elektrik unbedarft und habe nicht die Zeit mich damit zu beschäftigen. :sad: Von den Teilen bei Conrad wir ja abgeraten.

Zitat

Original von noise denn sind wir mal ehrlich: wenn ich von a nach b kommen will, reicht doch nen 1.3er diesel 188.


:klatschen: Bj. 95 / über 230.000 km / original Motor :klatschen:

soviet

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10

Donnerstag, 27. September 2007, 14:23

bei mir war damals der radio der störfaktor. nachdem alles andre nich geholfen hatte waehh , hab ich en andres ausprobiert und siehe da dass pfeifen war weg.

blubbberrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Punto60Cult

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11

Donnerstag, 27. September 2007, 14:26

Du brauchst den Verstärker nicht. Das ist nur ne Notlösung.

Das ist alles ein Problem der Masselleitungen. Du musst Radio und Verstärkermasse an ein und den selben Massepunkt setzten und schon ist das Problem gelöst.

Sebastian
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schusmile

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12

Donnerstag, 27. September 2007, 15:22

Zitat

Original von Punto60Cult
Du brauchst den Verstärker nicht. Das ist nur ne Notlösung.

Das ist alles ein Problem der Masselleitungen. Du musst Radio und Verstärkermasse an ein und den selben Massepunkt setzten und schon ist das Problem gelöst.


Nur damit ich das richtig verstehe - mein Verstärker (im Kofferraum) und mein Radio (im Cockpit) sollen den gleichen Massepunkt verwenden? Wie soll das in der Realität aussehen? Soll ich jetzt ein Massekabel ausm Kofferraum ins Cockpit verlegen? Wo sitzt denn der Massepunkt von meinem Radio? den hab ich doch nicht selber gewählt ?( und wo soll am besten das Massekabel lang verlegt werden - dort wo das stromkabel langläuft?

Zitat

Original von noise denn sind wir mal ehrlich: wenn ich von a nach b kommen will, reicht doch nen 1.3er diesel 188.


:klatschen: Bj. 95 / über 230.000 km / original Motor :klatschen:

Punto60Cult

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13

Donnerstag, 27. September 2007, 15:30

Am einfachsten ist, du legst das Massekabel vom Radio nach hinten an den Massepunkt vom Verstärker. Musst halt am ISO Stecker die Masseleitung rausholen und nen Kabel nach hinten rein bauen. Dann biste das Pfeifen auf jeden Fall los.

Zitat

den hab ich doch nicht selber gewählt verwirrt und wo soll am besten das Massekabel lang verlegt werden - dort wo das Stromkabel lang läuft?


Es ist ja auch eigentlich nicht gedacht das da ein Verstärker und dicke Boxen rein kommen. :D Massekabel am besten so weit wie Möglich vom Chinchkabel weg. Kann auch da liegen wo das Stromkabel liegt.

Nochma zum Verständnis. Das Radio hat ne andere Massequalität wie der Verstärker. Der unterschied wird dann über das Chinch Kabel ausgeglichen. Der Unterschied ist praktisch das Pfeifen

Ich hab bei mir einfach das Massekabel vom Radio am ISO Stecker abgemacht und hab nen neues Kabel nach hinten zum Massepunkt vom PC gelegt und das Kabel dann in den ISO Stecker reingebaut. Und schon war das Pfeifen weg.

Ich glaub wir sind weit vom Thema abgekommen.

Sebastian

EDIT: Das Problem von Red-Devil hat auch was mit der Lima zu tun. Also sind wir soweit garnet vom Thema weg.

@ Red-Devil

Wo liegt das Chinch Kabel und wo liegt das Stromkabel. Laufen die lange Parallel nebeneinander her? Laufen die Stromkabel neben den Boxenkabeln her?
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Punto60Cult« (27. September 2007, 15:35)

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dom

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14

Donnerstag, 27. September 2007, 15:33

Wie dick sollte das Massekabel sein das vom Radio an den Massepunkt geht ? Auch so ne mikromm Leitung wie am ISO Stecker, oder die gleiche Dicke wie ander Endstufe ? :D
dom

Punto60Cult

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15

Donnerstag, 27. September 2007, 15:37

Ich hab die etwas dicker gemacht als se vorher war. Muss aber jetzt kein 6er Kabel werden. Ich glaub ich hab 2er oder 2,5er genommen. Guck einfach wie dick deins jetzt ist und dann nimmste das in ein bisschen dicker.

Ich kann aber net garantieren das es das ist. Bei mir war es die Lösung des Problems.

Sebastian
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Red-Devil-86

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16

Donnerstag, 27. September 2007, 15:58

Strom ist auf der fahrer seite und Chinch Kabel auf der bei fahrer seite.

Punto60Cult

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17

Donnerstag, 27. September 2007, 16:02

Ist das Pfeifen noch da wenn du das Chinch Kabel aus dem Verstärker raus ziehst?

Sebastian
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Tron

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18

Freitag, 28. September 2007, 12:15

Ich hatte das problem aúch mit dem pfeifen.

gelöste habeich es in dem ich ein stärkeres masse band von der battarie zur karosserie im motorraum legte.

Red-Devil-86

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19

Freitag, 28. September 2007, 14:28

Ich kann Zurzeit nicht viel machen , da ich kaum zeit habe am auto was zu arbeiten ich versuchs am wochenende auszuprobieren.
Ich versuch mal das was hier mir gesagt habt.