Du bist nicht angemeldet.
Information
Service
REIFENRECHNER
CFI MUSEUMTop Foren
» 7893 Threads / 118499 Posts |
» 5512 Threads / 74157 Posts |
» 5197 Threads / 84305 Posts |
» 5015 Threads / 59815 Posts |
» 3487 Threads / 42213 Posts |
Du bist nicht angemeldet.
» 7893 Threads / 118499 Posts |
» 5512 Threads / 74157 Posts |
» 5197 Threads / 84305 Posts |
» 5015 Threads / 59815 Posts |
» 3487 Threads / 42213 Posts |
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dienstag, 30. Oktober 2007, 16:37
, willst du nen anderen schaltknauf drauf bastel ?
F/I/A/T Punto 188 a GO
Mittwoch, 31. Oktober 2007, 12:44
. Ich bin damit fast zwei Jahre rum gefahren und nach ner Woche merkst Du das garnicht mehr. Wenn ich mich jetzt in den Punto von nem bekannten rein setz, krieg ich den Gang sofort wieder rein (hat die Arretierung auch raus).
Registrierungsdatum: 14.05.2007
Wohnort: Öhringen
Auto: Abarth Punto Evo, Civic Type R, Bravo 2.0 20V HGT
Donnerstag, 1. November 2007, 03:31
Zitat
Original von thelittleDevil
ohne Arretierung hab ichs paar Tage ausprobiert aber nachdem ich bei paar Ampelstarts desshalb ziemlich blöd ausgesehen hab (weil der 5. dann nicht so wollte wie ich) hats mich angekotzt und da ist sie wieder rein gekommen.
Freitag, 2. November 2007, 12:40
Original von Theseo188
wenn man nen bisschen Gefühl in den Händen hat
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Theseo188« (2. November 2007, 12:41)
Freitag, 2. November 2007, 13:13
Original von Tobi
Original von thelittleDevil
ohne Arretierung hab ichs paar Tage ausprobiert aber nachdem ich bei paar Ampelstarts desshalb ziemlich blöd ausgesehen hab (weil der 5. dann nicht so wollte wie ich) hats mich angekotzt und da ist sie wieder rein gekommen.
Was sind das für Ampelstarts bei denen du bis in den 5. Gang kommst?
Sorry fürs Offtopic, aber das interessiert mich wirklich.
Freitag, 2. November 2007, 14:47
Original von Koelner84
Was ist die Rückwärtsgangarretierung? Bei meinem kann ich den Rückwärtsgang einfach einlegen ....
Freitag, 4. Januar 2008, 13:15
Original von Blackshark
keiner ein bild davon...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klostein« (4. Januar 2008, 13:16)
Freitag, 4. Januar 2008, 15:45
Original von Klostein
Original von Blackshark
keiner ein bild davon...
KLICKMICHMALGANZDOLLDANNWIRSTDUWEITERGELEITETWOMITMANDIRMITSICHERHEIT HILFT
Ich weiss, dass das die Anleitung ist, um das Schaltgestänge zu kürzen, aber da sind Bilder und da steht auch etwas zur RWG-Arretierung !!
greetz vom Steini !
[/align]
