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Original von Punto2105

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Original von dom
Aber diese grüne Farbe würde mich sowas von stören, damn !

Mich ja ehrlich gesagt auch Überlege ja auch derzeit was wohl im Frühjahr drauf kommt. Serienzeug jedenfalls nicht, die Bremsanlage vom 1,2er 8V kann etwas mehr Biss vertragen...
Aber das Grün....vor allem habe ich ja vorne noch gelbe Bremssättel Spätestens dann muss das Gelb weichen

Dann musste Yellow Stuff nehmen !

Also ich fahre die Kombi Brembo und Greenstuff auch seit ca. nem Jahr und bin super zufrieden.

Gruß, Hausi

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Original von Nico0711


kennt jemand nen shop für ebc beläge?

Hallo,

du kannst die EBC-Beläge auch direkt beim Hersteller im Online-Shop bestellen:

http://www.ebc-brakes.de/Startseite.htm

Auf der at-rs.de Seite gibt es wenn man bei den Scheiben schaut ne Tabelle welche Beläge man mit welchen scheiben kombiniernen kann.
Da steht z.B. das die Brembo Max mit den EBC Belägen nur bedingt geeignet sind, kann man auf diese Tabelle was geben ja oder nein??

Kombi Tabelle

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Original von Svauly
Auf der at-rs.de Seite gibt es wenn man bei den Scheiben schaut ne Tabelle welche Beläge man mit welchen scheiben kombiniernen kann.
Da steht z.B. das die Brembo Max mit den EBC Belägen nur bedingt geeignet sind, kann man auf diese Tabelle was geben ja oder nein??

Kombi Tabelle

Hallo,
also prinzipiell ist das in der Tabelle nicht falsch. Es ist halt schon zu empfehlen bei Sportbremsbelägen wärmebehandelte Bremsscheiben zu verwenden.
Diese halten den höheren Reibwerten und den damit einhergehenden Temperaturerhöhungen sicherlich besser stand als normale Gussscheiben.

Allerdings sind die wärmebehandelten Bremsscheiben auch sau teuer.

Für mich persönlich sind die Standard-Bremsscheiben ausreichend, da ich sie nur im normalen Straßenverkehr verwende und nicht sehr stark dauerhaft beanspruche (wie bspw. auf einer Rennstrecke). Sicherlich ist aber auch der Verschleiß höher, was dazu führen kann, das ich mit jedem Satz Bremsbeläge auch die Scheiben mit tauschen muss.

Gruß
Pascal

Hallo,

hat jemand schon mal das hier gelesen:?
http://www.turnfast.com/tech_brakes/brakes.shtml

Demnach kann es sein, dass wenn man die Bremsen nur auf der Vorderachse tauscht, sich die Bremswirkung gesamt verschlechtert.

Ergo macht es wohl nur Sinn beide Achsen mit Sportbelägen auszustatten.

Gruß
Bernd

Oder hinten ausräumt.

Sich 30kg Hifi in den Kofferraum stellen und dann vorne Beläge mit höherem Reibwert montieren ist natürlich doof.

also ich hab vorne auf gt bremse ( 17mm mehr druchmesser, 10mm dickere scheiben, innenbelüftet anstatt vollmaterial ) umgebaut und kann sagen, die bremsleistung gesamt ist wesentlich angestiegen !

sehr deutlich zu merken, wenn man von rel. hohen geschw., sprich 160 runterbremsen muss auf 50. da machen sich die bremsen sehr gut bemerkbar.

Hallo,

hast Du Deine Reifen mit den Serienbremsen nicht zum blockieren gebracht?
Die Reifen sind nämlich maßgebend für die Verzögerung des Autos ...

Sportbremsen haben vielleicht weniger Fading, Temperaturprobleme etc. aber wenn die Reifen blockieren geht nicht mehr!

Und wie schon in dem Link steht:
keiner hat einen besseren Bremsweg, weil vorne die Sportbremsen die Reifen zum blockieren bringen und hinten dafür weniger gebremst wird, weil nichts aufeinander abgestimmt ist.

Gruß
Bernd