Motor (Zünd-) Fehler Zylinder 5

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Sputnik®

Suchtbolzen

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Freitag, 25. April 2008, 19:17

Motor (Zünd-) Fehler Zylinder 5

Hallo zusammen,

ich habe gestern von meinem GTA die Ansaugbrücke und die Abdeckung der vorderen Zylinderbank in schwarzen Schrumpflack lackiert und hab natürlich vorher eine Motorwäsche gemacht.

Jetzt hab ich leider seit neustem ein Problem und zwar kommt immer "Fehler im Motorsystemüberwachung".
Hab ihn auch schon an das Diagnosegerät angeschlossen und er sagt mir "Zylinder 5 Zündaussetzer zwischen 1800 und 2000u/min".

Habe die Zündspule und die Zündkerze getauscht mit Zylinder 6 und der gleiche Fehler ist wieder aufgetreten.
Kann also das nicht wirklich sein....

Hab bei beiden Zylindern die ich ausgebaut habe Kontaktspray drauf und alle Stecker und Verbindungen überprüft und ist alles save.

Der Fehler wurde jetzt schon 3x gelöscht und tritt immer wieder auf.
Weiß einer Rat was das denn jetzt sein kann?!
Kann das Steuergerät ein Treffer haben oder liegt es doch vielleicht an einem Kabel, Steckverbindung oder ähnlichem was durch die Motorwäsche evtl. in Mitleidenschaft gezogen wurde?!

Ich weiß mir nimmer zu helfen. :sad:

Danke schon mal für eure Hilfe. :thumb:

Gruß Tom

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Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Sputnik®« (25. April 2008, 21:29)

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LINI

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Freitag, 25. April 2008, 22:35

müsste man solche zündausetzter nicht merken mit fahren?

Das Leben ist zu Kurz um nicht zu fahren italienisch

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FABIAN500

GESPERRT!

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Freitag, 25. April 2008, 22:55

Zitat

Original von LINI
müsste man solche zündausetzter nicht merken mit fahren?

Bei 200 U/min, merkt man das nicht wirklich.

Einspritzanlage i.O? alles dicht?

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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Sputnik®

Suchtbolzen

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Samstag, 26. April 2008, 00:47

Ja denke schon denn ich hab an der ja nix rumgebastelt....

Ich schau mal ob da was is...

@ LINI

ja ich dachte das sollte man auch merken, aber der Werkstatt meister meinte das gleiche wie Fabian dass man eben bei nen 6-Zylinder Aussetzer bei 2000 U/Min nicht merkt... was ich mir aber auch nicht vorstellen kann, aber gut...

Danke, Tom

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EnzoGo

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Auto: 3 Stück

Samstag, 26. April 2008, 08:11

Zündkabel und den ganzen Spaß hast du auch fein trocken gemacht?

Hatte das mal beim Punto. Denke aber das du dies schon gemacht hast, oder die Werke drauf gekommen ist.

mfg Enzo

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Sputnik®

Suchtbolzen

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Samstag, 26. April 2008, 08:56

Zündkabel sind alle auch trocken....
Kann ich aber auch nochmal versuchen und testen ob es an denen liegt.

Danke, Tom

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Sputnik®

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Samstag, 26. April 2008, 11:24

Es geht wieder.....
Hab den halben Kabelbaum mit Luft durchgeblasen.
Danach dann alle Stecker nochmal gelöst, ausgeblasen und mit Kontaktspray bearbeitet und jetzt geht es wieder...

Was es allerdings war.. tja... daaa hab ich keine Ahnung

Danke für eure Tips und Hilfe :no1:

Gruß Tom

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LINI

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Auto: Fiat Punto HGT

Samstag, 26. April 2008, 11:48

darum wasche ich meinen motor nie

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alex.reicher

Eroberer

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Auto: Grande Punto T-Jet bissle was geändert

Samstag, 26. April 2008, 12:57

hey,
elektronik und wasser haben sich noch nie vertragen

grüßle

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »alex.reicher« (26. April 2008, 12:57)

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Sputnik®

Suchtbolzen

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Samstag, 26. April 2008, 14:48

@ LINI

ja ich mach das glaub auch nimmer....
Was das wieder nerven gekostet hat :bash:

@ alex.reicher

Tja... heeh... das weiß ich schon, aber dass er dann gleich sooo Zicken macht muss ja auch nicht sein

Gruß Tom

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EnzoGo

Kaiser

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Montag, 28. April 2008, 11:56

Also war es doch so wie bei mir damals

Hatte auch immer Aussetzer nach der Motorwäsche. Wurden auch alle Zündteile getrocknet. Dann ging es wieder.
Seit dem mache ich auch keine Motorwäsche mehr.

mfg Enzo

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »EnzoGo« (28. April 2008, 11:57)

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Quapuzi

Routinier

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Montag, 28. April 2008, 12:24

Jop so ist das bei einer Motorwäsche. Hatte das auch ein mal gemacht, danach nie wieder. Es gab Zündaussetzer und der Tacho zeigte nix mehr an. Musste alle möglichen Kabel trocknen und mit Kontaktspray bearbeiten dann gings wieder.