Du bist nicht angemeldet.

Navigation

Noch kein Mitglied?

Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Heute noch, bevor ein Anderer schneller ist!
Registrieren
Anmelden

Information

Service

Top Foren

 »  7893 Threads / 118499 Posts

 »  5512 Threads / 74157 Posts

 »  5197 Threads / 84305 Posts

 »  5015 Threads / 59815 Posts

 »  3487 Threads / 42213 Posts

Mein Grande Punto Abarth

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

SuperFLoh [SSB]

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 936

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: US-500e, früher Abarth GP, noch früher Cinquecento Sporting Abarth

  • Private Nachricht senden

81

Sonntag, 17. Mai 2009, 18:28

RE: Mein Grande Punto Abarth

@Oo..Mäxchen..oO Könntest du mal nen Foto machen, wo man sieht, wie steil die Reifenflanke ist?

Also ob der Reifen so |________| oder \_______/ auf der Felge sitzt ...

Oo..Mäxchen..oO

Routinier

  • »Oo..Mäxchen..oO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 315

Registrierungsdatum: 25.08.2008

Wohnort: Baden-Baden

  • Private Nachricht senden

82

Sonntag, 17. Mai 2009, 19:12

Zitat

Original von rokin


Was hat dich das aufpolieren beim Fachmann gekostet, wenn man fragen darf?


...mit Innenraumversiegelung musst du 120 rechnen... gibt sicherlich genug die es billiger machen, aber billig ist nicht gleich gut...
Mein Fahrzeug: Alfa GT, 2.0 Distincitve, Leder schwarz, Bose Soundsystem, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Klarglasblinker, Novitec Pedalerie, Alfa Fußmatten, Embleme entfernt, K+N Tauschfilter, 18 Zoll RH ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9,0x18, Ragazzon Duplex-Anlage auf je 1 x 84mm modifiziert, Pioneer Doppel DIN-Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, Xenon-Scheinwerfer schwarz lackiert, PDC entfernt, Serienheck modifiziert, Alu-Unterboden

Oo..Mäxchen..oO

Routinier

  • »Oo..Mäxchen..oO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 315

Registrierungsdatum: 25.08.2008

Wohnort: Baden-Baden

  • Private Nachricht senden

83

Sonntag, 17. Mai 2009, 19:14

Zitat

Original von cinque500
sehr sehr schicker wagen, schade das der im prinzip wie nen getunter sport ausschaut... an abarth erinnert der mich nicht im geringsten mehr (bis auf motor/ schürze)



...stellt sich die Frage was den normalen Abarth vom GP Sport unterscheidet... ich stehe eben auf Understatement und die unlackierten Plastikteile charakterisieren wohl den Abarth - sie gefallen mir aber überhaupt nicht... also ich sehe sofort genug Unterschiede zwischen meinem und dem GP Sport... wenn andere dies nicht sehen habe ich kein Problem damit... :cool:
Mein Fahrzeug: Alfa GT, 2.0 Distincitve, Leder schwarz, Bose Soundsystem, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Klarglasblinker, Novitec Pedalerie, Alfa Fußmatten, Embleme entfernt, K+N Tauschfilter, 18 Zoll RH ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9,0x18, Ragazzon Duplex-Anlage auf je 1 x 84mm modifiziert, Pioneer Doppel DIN-Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, Xenon-Scheinwerfer schwarz lackiert, PDC entfernt, Serienheck modifiziert, Alu-Unterboden

Oo..Mäxchen..oO

Routinier

  • »Oo..Mäxchen..oO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 315

Registrierungsdatum: 25.08.2008

Wohnort: Baden-Baden

  • Private Nachricht senden

84

Sonntag, 17. Mai 2009, 19:19

RE: Mein Grande Punto Abarth

Zitat

Original von SuperFLoh [SSB]
@Oo..Mäxchen..oO Könntest du mal nen Foto machen, wo man sieht, wie steil die Reifenflanke ist?

Also ob der Reifen so |________| oder \_______/ auf der Felge sitzt ...


...leider nicht das beste Bild, es zieht den Reifen aber sehr schön... andernfalls hätte es der TÜV auch nicht abgenommen, da die Reifen sonst streifen würden...
»Oo..Mäxchen..oO« hat folgendes Bild angehängt:
  • Kopie von Foto022.jpg
Mein Fahrzeug: Alfa GT, 2.0 Distincitve, Leder schwarz, Bose Soundsystem, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Klarglasblinker, Novitec Pedalerie, Alfa Fußmatten, Embleme entfernt, K+N Tauschfilter, 18 Zoll RH ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9,0x18, Ragazzon Duplex-Anlage auf je 1 x 84mm modifiziert, Pioneer Doppel DIN-Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, Xenon-Scheinwerfer schwarz lackiert, PDC entfernt, Serienheck modifiziert, Alu-Unterboden

SuperFLoh [SSB]

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 936

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: US-500e, früher Abarth GP, noch früher Cinquecento Sporting Abarth

  • Private Nachricht senden

85

Sonntag, 17. Mai 2009, 19:37

RE: Mein Grande Punto Abarth

Zitat

Original von Oo..Mäxchen..oO

Zitat

Original von SuperFLoh [SSB]
@Oo..Mäxchen..oO Könntest du mal nen Foto machen, wo man sieht, wie steil die Reifenflanke ist?

Also ob der Reifen so |________| oder \_______/ auf der Felge sitzt ...


...leider nicht das beste Bild, es zieht den Reifen aber sehr schön... andernfalls hätte es der TÜV auch nicht abgenommen, da die Reifen sonst streifen würden...


Hmm, Spurplatten drinne?

Oo..Mäxchen..oO

Routinier

  • »Oo..Mäxchen..oO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 315

Registrierungsdatum: 25.08.2008

Wohnort: Baden-Baden

  • Private Nachricht senden

86

Sonntag, 17. Mai 2009, 21:11

...jepp, hätte auch nicht erwartet, dass es passt... aber geht ohne jegliche Einschränkung... 15mm hinten je Rad...
Mein Fahrzeug: Alfa GT, 2.0 Distincitve, Leder schwarz, Bose Soundsystem, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Klarglasblinker, Novitec Pedalerie, Alfa Fußmatten, Embleme entfernt, K+N Tauschfilter, 18 Zoll RH ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9,0x18, Ragazzon Duplex-Anlage auf je 1 x 84mm modifiziert, Pioneer Doppel DIN-Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, Xenon-Scheinwerfer schwarz lackiert, PDC entfernt, Serienheck modifiziert, Alu-Unterboden

$teppi

Suchtbolzen

Beiträge: 3 134

Registrierungsdatum: 09.05.2006

Wohnort: Plz 06

Auto: GPA SS

  • Private Nachricht senden

87

Montag, 18. Mai 2009, 07:24

Also Auto finde ich immer noch super und stimmig, aber mit den roten Ringen auf den Felgen finde ich zumin. geht garnet :ugly:
Finde die passen weder zum Felgen-Design noch zur "Farb-Kombi".
Bei schwarzen/ dunklen Alus würde das ganze glaub noch gut wirken um einfach nen Akzent zwischen Felge und Reifen zu setzen, aber hier hm... :hmm: :heul:

Die Italo IG im Raum Halle/Leipzig

maXTC

Hardcore User

Beiträge: 6 195

Registrierungsdatum: 17.06.2004

Wohnort: Mondsee / Salzkammergut

Auto: Opel Astra H 1.6 Facelift, Yamaha FZ6 Fazer

  • Private Nachricht senden

88

Montag, 18. Mai 2009, 07:41

also bis auf die roten ringe auf den felgen - top :thumb:
Diese Signatur kann in ihrem Land nicht angezeigt werden.

We're sorry about that.

sessantanove

Routinier

Beiträge: 264

Registrierungsdatum: 15.09.2006

Wohnort: Luzern/CH

Auto: Grande Punto Emotion

  • Private Nachricht senden

89

Montag, 18. Mai 2009, 10:14

Also das Auto ist ja schon der Hammer aber der Ring geht für meinen Geschmack überhaupt nicht....

Oo..Mäxchen..oO

Routinier

  • »Oo..Mäxchen..oO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 315

Registrierungsdatum: 25.08.2008

Wohnort: Baden-Baden

  • Private Nachricht senden

90

Montag, 18. Mai 2009, 18:27

...yoah, also das mit den roten Ringen überzeugt mich auch noch nicht auf der silbernen Felge... werde am Mittwoch rote Abarth Nabendeckel montieren, dann wird es mit den Ringen vermutlich sowieso zuviel des Guten... da die Kleberinge qualitativ auch nicht gerade den besten Eindruck machen, müssen sie voraussichtlich bald weichen...
Mein Fahrzeug: Alfa GT, 2.0 Distincitve, Leder schwarz, Bose Soundsystem, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Klarglasblinker, Novitec Pedalerie, Alfa Fußmatten, Embleme entfernt, K+N Tauschfilter, 18 Zoll RH ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9,0x18, Ragazzon Duplex-Anlage auf je 1 x 84mm modifiziert, Pioneer Doppel DIN-Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, Xenon-Scheinwerfer schwarz lackiert, PDC entfernt, Serienheck modifiziert, Alu-Unterboden

rokin

Routinier

Beiträge: 397

Registrierungsdatum: 30.03.2008

Wohnort: Dortmund

Auto: Fiat Seicento 1.1 Suite

  • Private Nachricht senden

91

Montag, 18. Mai 2009, 19:37

Zitat

Original von Oo..Mäxchen..oO
... da die Kleberinge qualitativ auch nicht gerade den besten Eindruck machen, müssen sie voraussichtlich bald weichen...


:thumb:

Gute Entscheidung. :)

SuperFLoh [SSB]

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 936

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: US-500e, früher Abarth GP, noch früher Cinquecento Sporting Abarth

  • Private Nachricht senden

92

Dienstag, 19. Mai 2009, 07:02

Zitat

Original von Oo..Mäxchen..oO
... 15mm hinten je Rad...

Hmm, müssen die rein weil's innen sonst schleift?

Ich steh so gar nicht aus rausstehende Felgen. Gegen die schrägen Flanken wird man wohl kaum was tun können ...

Oo..Mäxchen..oO

Routinier

  • »Oo..Mäxchen..oO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 315

Registrierungsdatum: 25.08.2008

Wohnort: Baden-Baden

  • Private Nachricht senden

93

Dienstag, 19. Mai 2009, 19:27

Zitat

Original von SuperFLoh [SSB]

Zitat

Original von Oo..Mäxchen..oO
... 15mm hinten je Rad...

Hmm, müssen die rein weil's innen sonst schleift?

Ich steh so gar nicht aus rausstehende Felgen. Gegen die schrägen Flanken wird man wohl kaum was tun können ...


...nein, nein... die Platten sind nur aus optischen Gründen drauf... geht auch ohne... wenn die Reifenflanke nicht so gezogen werden soll musst du einfach einen breiteren Reifen wählen... mit einer höheren Flanke... jedoch könnte es sein, dass der Reifen dann mit der 8,5er Felge schleift...
Mein Fahrzeug: Alfa GT, 2.0 Distincitve, Leder schwarz, Bose Soundsystem, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Klarglasblinker, Novitec Pedalerie, Alfa Fußmatten, Embleme entfernt, K+N Tauschfilter, 18 Zoll RH ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9,0x18, Ragazzon Duplex-Anlage auf je 1 x 84mm modifiziert, Pioneer Doppel DIN-Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, Xenon-Scheinwerfer schwarz lackiert, PDC entfernt, Serienheck modifiziert, Alu-Unterboden

Werbung

SuperFLoh [SSB]

Lebende Foren Legende

Beiträge: 1 936

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: US-500e, früher Abarth GP, noch früher Cinquecento Sporting Abarth

  • Private Nachricht senden

94

Donnerstag, 21. Mai 2009, 21:50

Na wenn 215er mit 15er Platten nicht schleifen, und das bei deinem Fahrwerk, dann werden doch 225er oder 235er mit Serienfahrwerk auch passen.

Oo..Mäxchen..oO

Routinier

  • »Oo..Mäxchen..oO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 315

Registrierungsdatum: 25.08.2008

Wohnort: Baden-Baden

  • Private Nachricht senden

95

Donnerstag, 21. Mai 2009, 22:21

...naja, hinten ist mein Gewinde nicht wirklich tiefer als der Serien-Abarth... ich kann auch nur vermuten dass es eng wird... müsstest du einfach ausprobieren um es sicher zu wissen...
Mein Fahrzeug: Alfa GT, 2.0 Distincitve, Leder schwarz, Bose Soundsystem, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Klarglasblinker, Novitec Pedalerie, Alfa Fußmatten, Embleme entfernt, K+N Tauschfilter, 18 Zoll RH ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9,0x18, Ragazzon Duplex-Anlage auf je 1 x 84mm modifiziert, Pioneer Doppel DIN-Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, Xenon-Scheinwerfer schwarz lackiert, PDC entfernt, Serienheck modifiziert, Alu-Unterboden

Oo..Mäxchen..oO

Routinier

  • »Oo..Mäxchen..oO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 315

Registrierungsdatum: 25.08.2008

Wohnort: Baden-Baden

  • Private Nachricht senden

96

Donnerstag, 21. Mai 2009, 22:39

Zitat

Original von LordCrash
(die Detailliste möchte ich mal sehen)


An einem Wagen, der schon ab Werk optisch gut ausgetattet ist gibt es leider nicht viel zu verändern... habe bei meinen letzten drei Fiat's immer auf Understatement gesetzt und beim Abarth werde ich das beibehalten...

Hier die Liste - welche sicherlich nicht so lange ist wie deine, bzw. die anderer Mitglieder:

Innen:
- Echt-Lederausstattung komplett neu gesattelt
- zweistufige Sitzheizung verbaut
- Novitec Pedale
- Novitec Fußstütze
- Abarth Fußmatten
- K+N Tauschfilter

Aussen:
- Schweller in Wagenfarbe lackiert
- Plastik zwischen Motorhaube und Frontscheibe in Wagenfarbe lackiert
- Heckspoiler in Wagenfarbe lackiert
- Abarth Emblem an den Seiten entfernt
- Heckwischer entfernt
- englische NSL
- Kurzstabantenne schwarz
- Kennzeichenhalter rahmenlos
- schwarze Seitenblinker
- KW Gewindefahrwerk V1 Inox
- Ragazzon Komplett-Auspuffanlage ab KAT Duplex Edelstahl
- JOM Endrohre oval Edelstahl poliert 150x100mm
- ASA GT1 in 8,5x18 ET35 ringsum
- Bereifung 215/35 R18 Nexen N3000 ringsum
- Spurplatten hinten je 15mm
Mein Fahrzeug: Alfa GT, 2.0 Distincitve, Leder schwarz, Bose Soundsystem, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Klarglasblinker, Novitec Pedalerie, Alfa Fußmatten, Embleme entfernt, K+N Tauschfilter, 18 Zoll RH ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9,0x18, Ragazzon Duplex-Anlage auf je 1 x 84mm modifiziert, Pioneer Doppel DIN-Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, Xenon-Scheinwerfer schwarz lackiert, PDC entfernt, Serienheck modifiziert, Alu-Unterboden

Crank

Tripel-As

Beiträge: 160

Registrierungsdatum: 21.09.2008

Auto: Grande

  • Private Nachricht senden

97

Donnerstag, 21. Mai 2009, 23:45

auch wenns net viel is... des braucht der gp net.... die wichtigsten sachen sind erledigt.... und mann muss auch bedenken was der abarth schon serie hat, da hab ich zb noch 2- 3 teile von nachrüsten müssen....

und ich steh auch ehrer auf "understatement" und auch wenns viele net glauben... in meinem klein stecken zb 5k drinnen obwohl er aussieht wie ein orginaler... halt nur minimale veränderungen... und für die kohle hätt ich etliche bodykits ran schrauben können.....

der srpingende punklt is.. ich fahr jeden tag damit und will meinen net zum schowcar machen... ert muss einfach fahrtüchtig bleiben... und ein "designer " fürs auto... das spricht für sich... der gp und gpa (in der form umgebaut) is so dermaßen hübsch, der braucht net mehr.... und da gibts viel die so denken
es is net immer der faktor viel gleich gut...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Crank« (22. Mai 2009, 11:04)

Oo..Mäxchen..oO

Routinier

  • »Oo..Mäxchen..oO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 315

Registrierungsdatum: 25.08.2008

Wohnort: Baden-Baden

  • Private Nachricht senden

98

Freitag, 22. Mai 2009, 13:03

...jetzt mit Abarth Emblem... wird aber noch optimiert, da der Durchmesser nicht passt...
»Oo..Mäxchen..oO« hat folgendes Bild angehängt:
  • Kopie von Foto066.jpg
Mein Fahrzeug: Alfa GT, 2.0 Distincitve, Leder schwarz, Bose Soundsystem, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Klarglasblinker, Novitec Pedalerie, Alfa Fußmatten, Embleme entfernt, K+N Tauschfilter, 18 Zoll RH ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9,0x18, Ragazzon Duplex-Anlage auf je 1 x 84mm modifiziert, Pioneer Doppel DIN-Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, Xenon-Scheinwerfer schwarz lackiert, PDC entfernt, Serienheck modifiziert, Alu-Unterboden

Tobi

Routinier

Beiträge: 268

Registrierungsdatum: 14.05.2007

Wohnort: Öhringen

Auto: Abarth Punto Evo, Civic Type R, Bravo 2.0 20V HGT

  • Private Nachricht senden

99

Freitag, 22. Mai 2009, 13:09

Sieht gut aus :thumb:
Die roten Ringe schon wieder runtergemacht? Gibts ein Bild mit Ringen und Emblem?

Oo..Mäxchen..oO

Routinier

  • »Oo..Mäxchen..oO« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 315

Registrierungsdatum: 25.08.2008

Wohnort: Baden-Baden

  • Private Nachricht senden

100

Freitag, 22. Mai 2009, 13:11

...die Ringe sind dem Hochdruckreiniger zum Opfer gefallen... wirklich eine miserable Qualität für 50 Euro... gibt leider keine Bilder mit beiden Sachen...
Mein Fahrzeug: Alfa GT, 2.0 Distincitve, Leder schwarz, Bose Soundsystem, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Klarglasblinker, Novitec Pedalerie, Alfa Fußmatten, Embleme entfernt, K+N Tauschfilter, 18 Zoll RH ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9,0x18, Ragazzon Duplex-Anlage auf je 1 x 84mm modifiziert, Pioneer Doppel DIN-Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, Xenon-Scheinwerfer schwarz lackiert, PDC entfernt, Serienheck modifiziert, Alu-Unterboden