wer(wo) hilft(man) mir beim geld ausgeben?

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namenloser

Kaiser

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Mittwoch, 15. Juli 2009, 21:45

wer(wo) hilft(man) mir beim geld ausgeben?

wie ich ja schon gesagt hatte,bekommt mein 55er jetzt einen 16v motor spendiert.bevor der motor rein kommt,möchte ich ihm aber gleich ein bisken beine machen.
dazu bräuchte ich ein paar tipps,wer in deutschland,österreich oder italien das macht.hab so richtig nix gefunden,lege aber auch wert auf erfahrungswerte.selber machen möchte ich nicht,soll alles perfekt abgestimmt sein und vielleicht sogar eingetragen(nicht zwingend)!
ich möchte den motor gerne dann dort hinschicken und bei abholung gleich den neuen motor einbauen lassen.

für die aktion hab ich 2000euro eingeplant.bereits vorhanden ist eine komplette edelstahl auspuffanlage von csc ab motor,da muss also nix mehr kommen.
bitte kein turbo-umbau,denn hab da nur schlechtes gehört was den 1,2er angeht!
freue mich auf tipps.danke.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »namenloser« (15. Juli 2009, 22:30)

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Red-Evil

Hütchenschubbser

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Mittwoch, 15. Juli 2009, 22:04

Hallo

erst mal zur Auspuffanlage: Ist der Fächerkrümmer auch schon dabei? Wenn ja evtl noch überlegen ob man einen Edelstahlkat rein macht

Dann im Motor entweder von DBilas Nockenwellen umschleifen lassen, oder in UK bei Pipercams Nockenwellen bestellen.
Ansaugbrücke bearbeiten und die Drosselklappe vom 1,6er Bravo reinmachen (Beides hab ich noch hier liegen, falls Interesse besteht)

Ansonsten halt Standardprogramm wie Schwungscheibe erleichtern, etc.

Gruß Stephan

Wir werden dich nie vergessen Stefan (Stipo) *28.11.1983 - +15.04.2010

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Blueboy

Foren Gott

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Auto: ???

Mittwoch, 15. Juli 2009, 22:05

Frag doch mal Rainer Thiel

2. Treffen der Scuderia Hannover

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Punto60Cult

Moderator

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Auto: Punto 176 60er Cult

Mittwoch, 15. Juli 2009, 22:11

Hi

Ich hätte jetzt auch Thiel Tuning oder GTech gesagt.

Sebastian

Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf

@ 188 tkm

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namenloser

Kaiser

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Mittwoch, 15. Juli 2009, 22:12

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »namenloser« (15. Juli 2009, 22:16)

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namenloser

Kaiser

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Mittwoch, 15. Juli 2009, 22:15

hallo,
danke für eure posts!
@re:ja,es ist der fächerkrümmer dabei.
bitte bedenkt dabei das ich eher eine firma suche die mir das macht,als selber hand anzulegen,denn es soll alles gut abgestimmt sein.es gibt da nicht zufällig ein kit für den 16v oder?so ähnlich wie damals beim cinque?
den rainer hab ich schon ewig lange genervt,will das nicht überstrapazieren

ausserdem will ich keine 10.000euro versenken sondern nur 2!

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schmitti

Foren Gott

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Mittwoch, 15. Juli 2009, 22:25

Bravissimo hat doch afaik noch einen G-tech-Chip.....

Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Donnerstag, 16. Juli 2009, 10:50

Zitat

Original von schmitti
Bravissimo hat doch afaik noch einen G-tech-Chip.....

Ich hab hier noch ein paat Teile für den 1.2 16V:

-CSC-Fächer mit E-Prüfzeichen

-komplette Ansaugbrücke mit Drosselklappe vom 1.6 16V
-G-Tech-Chip

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namenloser

Kaiser

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Donnerstag, 16. Juli 2009, 11:20

@bravissimo:

die ansaugbrücke mit drosselklappe müssen wir uns mal über pn drüber unterhalten.

hab jetzt mal mit dbilas gesprochen,die würden für 1600euro etwa 30ps mehrleistung produzieren.alles über bearbeitung des zylinderkopfs,der nockenwelle und der ventile plus eprom.ist das realistisch?

die edelstahlanlage von csc hat ohne kat doch die meiste leistungssteigerung oder?macht das ein grossen unterschied ob ein sportkat zwischengeschaltet ist oder garkeiner?

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Donnerstag, 16. Juli 2009, 11:27

Wenn du ohne KAT fährst wirst du evtl. Probleme bekommen. Das ganze ist dann Steuerhinterziehung und da schaltet sich dann der Staat ein. Da wirds richtig teuer, wenn da einer dahinter kommt. Ich würd einen 100 Zeller-Metallkat einbauen.

Am besten du rufst mal in Rainer Thiel an, der kann dir über die 1.2 16V-Maschine viel erzählen :thumb:

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namenloser

Kaiser

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Donnerstag, 16. Juli 2009, 11:35

@bravissimo:

danke für die info!der wagen wäre nur auf privatgrundstück bzw. hänger unterwegs.
sobald strasse kommt,werde ich natürlich zum kat greifen!

hab da ein bisken zweifel ob diese mechanische bearbeitung des zylinderkopfs mit eprom wirklich 30ps bringt :hmm:

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Bravissimo

Hütchenschubbser

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Auto: Fiat Punto I 1.2 16V Abarth

Donnerstag, 16. Juli 2009, 11:40

Also wenn du ihn nicht auf der Straße fährst, würde ich zu Einzeldrosselklappen oder Vergaser greifen. :thumb:

Ich glaub da passt was vom Motorrad. :hmm:

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fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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Donnerstag, 16. Juli 2009, 12:11

Zitat

Original von Bravissimo
Also wenn du ihn nicht auf der Straße fährst, würde ich zu Einzeldrosselklappen oder Vergaser greifen. Ich glaub da passt was vom Motorrad.

Wolf Direct Racing hatte mal viel für die FIRE-Motoren. Warum das nicht mehr auf der Homepage ist, weiß ich auch nicht. Aber ich denke, auch hier hilft ein Anruf.

It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!