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Beiträge: 1 171

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21

Mittwoch, 26. Januar 2011, 13:09

Also haltet ihr es (die schonmal mehr als E5 gefahren sind) für Bedenkenlos das E10 zu tanken?

Alrik

Kaiser

  • »Alrik« wurde gesperrt

Beiträge: 1 274

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22

Mittwoch, 26. Januar 2011, 17:16

Das geht. Es werden nur keine Freigabeprüfungen mehr für den Ersatzteilmarkt bei älteren Autos duchgeführt, weil es zu teuer ist.

Ich hab das schon im Thema-Thread von Chris erklärt. Da hab ich auch Beständigkeitslisten angehängt und etwas von der Chemie richtung Ameisensäure und anderen Mythen gesagt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Alrik« (26. Januar 2011, 17:17)


Hellfire

Haudegen

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23

Mittwoch, 26. Januar 2011, 17:41

Ich mische mittlerweile 1:100 mit Zweitaktöl
da mein Motor mit dem sehr trockenen und auf Effizienz
getrimmten E10 nicht sonderlich gut zurecht gekommen ist.

Beiträge: 1 171

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24

Mittwoch, 26. Januar 2011, 17:52

Das mit dem 2T öl ist interessant.
Ich mische beim 159 auch 1:250 2T Öl bei

Du fährst aber nen GT oder? Was sagt der SPI zum beigemengten ÖL?

Punto60Cult

Moderator

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25

Mittwoch, 26. Januar 2011, 19:03

Zitat

Original von PuntoED-55
Also haltet ihr es (die schonmal mehr als E5 gefahren sind) für Bedenkenlos das E10 zu tanken?


Ich werds fahren wenns billiger als Super 95 ist.

Sebastian
Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf
@ 188 tkm

fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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26

Mittwoch, 26. Januar 2011, 19:24

Man sollte auch bedenken, dass man mit E10 für ein stöchiometrisches Gemisch ca. 2% mehr Kraftstoff braucht.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

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27

Donnerstag, 27. Januar 2011, 08:55

So da ich gestern Tanken MUSSTE hab ich erstmal ein wenig super+ geholt

Was mir nun auffällt. Der Motor läuft viel runder.

Wenn er an der Ampel steht schüttelt er sich viel weniger, die Drehzahl ist glaub auch leicht höher (ganz knapp unter 1000) -> vorher bei ca 800

Duesselschalker

Grünschnabel

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28

Sonntag, 30. Januar 2011, 11:51

Lest mal hier
http://gesichtet.net/2011/01/das-neue-su…-vorbei-fuehrt/

Demnach verschwindet Super im Jahr 2013 :bash:
Alles Abzocke

Have a nice Day
Beim Raufen gefürchtet, von Weibern verehrt, beim Saufen der Beste, sein Körper begehrt, weltlich gebildet, sein Lümmel wie ein Bein, das muss ein echter Schalker sein

WoodmanGT

Meisterdetektiv

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29

Sonntag, 30. Januar 2011, 12:23

Zitat

Original von Duesselschalker
Demnach verschwindet Super im Jahr 2013 :bash:


und wo genau liest Du das bitte?

Zitat

Wird es weiterhin “normales” Super Benzin (E5) geben und kann ich es tanken?

Ja, schon allein weil es ja noch knapp 10% Fahrzeuge gibt, die das neue Super E10 nicht vertragen, wird es laut Wikipedia noch bis mindestens 2013 weiterhin das “normale” Super Benzin geben. Wie sich die Angelegenheit nach 2013 entwickeln wird, steht derzeit jedoch noch nicht fest.


Wikipedia als Quelle ist sowieso immer mit Vorsicht zu genießen, aber wenn dann ausdrücklich drin steht, dass noch überhaupt nichts feststeht wie es nach 2013 weitergeht, ist nicht

Zitat

Original von Duesselschalker
Alles Abzocke

sondern
Alles Panikmache!


Lecken Sie mich am Ar***!

Tommey

Suchtbolzen

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Registrierungsdatum: 29.10.2005

Wohnort: Henry Ford Klinik

Auto: Punto IIa Abarth

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30

Sonntag, 30. Januar 2011, 13:21

OFFTOPIC

Zitat

Original von rthrued
Wenns irgendwann E100 gibt, können sich die C2H5OH-Junkies an der Tankstelle abfüllen.


Sry 4 OT, aber da kam mir grad Folgendes in den Sinn:

http://www.youtube.com/watch?v=dRYcrwPWy5I



Silverkaji

Mitglied

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31

Freitag, 4. Februar 2011, 12:17

OFFTOPICWenns es dann Zapfsäulen gibt mit verschiedenen Sorten wärst keine blöde Idee.

Also Meine macht bis jetzt noch keine Zicken.

Gruß Kai
Zwischendurch weg aber jetzt in fast voller Größe wieder da.

muskatnuss

Eroberer

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32

Sonntag, 13. Februar 2011, 20:31

mein 176er 1,1 läuft bis E50 relativ problemlos, zwischen E50 und E70 wirds mit dem starten
schwierig (bei den minusgraden die letzte Zeit), reines E85 hab ich noch nicht drin gehabt.
Hab jetzt etwa 10000km mit solchen Mischungen durch (ich führe ein Tankbuch).
E10 geht also bei mir ohne probleme. Nette Nebeneffekte: kein nageln bei niedrigen Drehzahlen und Belastung, "etwas" mehr Drehmoment..

Eigentlich müsste man das Gemisch anpassen (Druck oder Steuergerät), weil eigentlich läuft
er jetzt zu mager, aber mein Gott.. er lebt noch.. auch nach 276000km..;-) und wenn ich ihn bewusst mal lange treten will (AB), dann gibts auch mal wieder nur benzin dazu..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »muskatnuss« (13. Februar 2011, 20:32)