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Aufschaukeln / Schwingen des Fzg. auf schlechter BAB
Hallo,
mir ist jetzt wieder am Bravo etwas aufgefallen und möchte das mit euren Erfahrungen vergleichen...
Beim Befahren von schlechten BAB habe ich ein Aufschaukeln im Fzg.. Auf BAB mit aneinander gereihten Asphaltplatten stellt sich eine Art Resonanzscheingen im Fzg ab V>160km/h ein. Das Fahrwerk schwingt noch wenn die Fuge der nächsten Platte kommt.
Kennt ihr sowas?
Das ist einmal eben Physik... Amplitudenüberlagerung... brauch Ich Dir ja net zu erklären...
Wie alt sind denn die Stoßdämpfer? Gute Dämpfer sollten sowas normal nicht zulassen...
mhm stoßdämpfer fertig, hatte ich damals bei meinem alten delta auch, nachts sah man richtig schön wie das licht mitschwingte ;D
ich tippe hier eher auf einen konstruktiven Mangel als dass die Dämpfer nach 60tkm bzw 4 1/2jahren fertig seien. darum die Frage an andere 198-Fahrer ob dieses Verhalten bekannt ist.
welche Frequenz hat die Schwingung denn?
1-2Hz: Dann ist es eine Aufbauschwingung... Also von der Karosserie auf den Fahrwerksfedern.
um die 10Hz: Dann wirds wohl Motorstuckern sein.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!
Das sind eher 10hz - es läuft synchron mit dem Überfahren der Fugen. Diese Schwingung überträgt sich auf das ganze Fzg und auch auf dem Antrieb.
Bis jetzt könnte ich es auf der A2 u A14 bei Magdeburg und auf der A38 beobachten.
Das is bestimmt ein Motorstuckern. Das heisst, durch die Anregung aus Reifen und Fahrwerk kommt der Motor in seiner Lagerung in Resonanz.
Karosseriezittern schliesse ich mal aus, da der Bravo bei 10Hz noch recht steif sein sollte.
Das Phänomen könnte sich dann auch ändern mit anderen Reifen... evtl. sogar mit anderem Luftdruck.
Oder vielleicht sogar schon ein Motorlager ausgefratzt?
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!
beim bravo jtd wurden die motorlager mal geändert... bzw das motorlager auf der steuerseite
Tuning: Man kauft Dinge, die man nicht braucht, vom Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag...
Wie unterscheidet ihr bitte 2hz von 10Hz, würde mich mal interessieren...
Verbrechen lohnt sich...
das mit dem Motorlager klingt interessant.
big: ernstgemeinte Frage?
Original von Big_mac_the_crack
Wie unterscheidet ihr bitte 2hz von 10Hz, würde mich mal interessieren...
Popometer mit antrainierter Fast-Fourier-Transformation
Nein, im ernst... das kann man schon unterscheiden ob das 2 oder 10 Ausschläge pro Sekunde sind.
It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!
ich fahr eigentlich öfter betonplattenpiste
ist mir noch nie aufgefallen
liegt aber vmtl. dran das ich kein serienfahrwerk drin hab
ich erkenn zu den übergängen auch noch evtl. vorhande schottersteinchen auf dem beton
Thorsten - was hast du denn für nen FW drin ?
nur federn von hr, die tieferen von beiden
mit den 18" schon recht straff[SIZE=6] (für meine frau)[/SIZE]
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
Zitat
Original von Big_mac_the_crack
