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Sprich?

im Winter dauernd gelbe Motorlampe und fehlende Gasannahme (Motor aus/an Fehler weg) Fehler besteht seit Neukauf und konnte nie behoben werden.
Steuergeräte der Xenonscheinwerfer saufen dauern ab, Ersatz kostet 1500€. Hab ich weinmal aus eigener Tasche bezahlen dürfen beim 2. mal selber repariert und beim dritten mal gleich Löcher in die Scheinwerfer gebohrt damit das Kondeswasser nach unten ablaufen kann. Öffnungen der Steuergeräte hab ich gleich mit abgedichtet.
Beim Blinken schaltet sich dauern das Licht an und aus.
Das Display vom Navi verabschiedet sich auch schon zum 3. mal! (Pixelfehler)
Es ist der 3. Kat verbaut weil 1mal der Kat zerbröselt ist und einmal das Flexrohr sich aufgelöst hat.
Der Seilzug der Motorhaubenentrieglung friert dauern ein weil er mit den Öffnungen nach oben montiert ist. (auch Öl einfüllen vor dem Winter nützt nix)
Das Handbremsseil links säuft dauern ab weil es genau im Spritzwasserstrahl vom Vorderreifen liegt. (hält höchstens 3 Jahre)
Die Seitenscheiben in den Türen klappern wie Sau sobald die Fenster einen Spalt offen stehen. Zusätzlich lassen sich die Fenster nur bei topfebener Fahrbahn schließen, sobald eine kleine Bodenwelle kommt spricht die Schutzschaltung an.
Die Sitzkerne der Vordersitze lösen sich in Staub auf (Ersatz kostet über 500€ pro Sitz)
Die Airbaglampe brennt sobald es warm wird, weil ein Gurtstraffer zu hohe Werte liefert (ich will garnicht wissen was das wieder kosten würde)
Die Schiebetüren arbeiten den Lack an den Kanten der Vordertüren ab, Rost war hier schon nach 4 Jahren zu sehen.
Der Wasserschlauch zur Heckscheibe ist tausend mal gesteckt auf seinem Weg, friert die Düse mal zu, kann es mitten im Auto anfangen zu regnen und man darf wieder ne Verkleidung abmontieren um den Mist wieder zusammenzustecken.
Die Bremssättel der Hinterachse gammeln schnell fest, auch hier waren nach 70000Km schon neue fällig.
Die Verkleidung der Vordertüren lösen sich von ihren Haltern ab und klappern lose rum.
Die Verkleidung der B-Säulen lösen sich weil die Befestigung völlig unterdimensioniert ist. Folge: es zieht im Nierenbereich wie sau weil die Luft für die hinteren Düsen da austritt.
Weitere Verkleidungen im Innenraum fallen einfach ab, besonders gern die von der Mittelkonsole.
Die Befestigung der Armstützen ist unterdimensioniert, einmal etwas unvorsichtig aufgestützt und schon ist eine neue Sitzlehne fällig.
Seit neustem gibt es Aussetzer in den Lautsprechern, ich vermute mal kalte Lötstellen an den Endstufen von der Navi/Radio Kombination.
Und nun? hört sich an wie 1000000 Km oder? Nee es sind kaum 100000Km
Edit: der Motor säuft Öl 1 Liter auf 5000Km

Du hast wohl ein Meisterstück erwischt

Das mit der Motorhaubenentriegelung ist wirklich doof gemacht.
War bei mir auch schon eingefroren und kam nicht in den Motorraum um das Spritzwasser aufzufüllen.

Xenon fängt bei mir alle Jahre zum Blitzen an.
Aber die Preise für die Brenner sind mittlerweile erträglich und ich nehms so hin wie es ist.

Die Abdeckungen von der Scheinwerferreinigungsanlage sind beide davon geflogen. Wieso auch immer. Es kommen erst neue drauf wenn der Phedra verkauft wird.

Öl frisst meiner kaum. 30000km und vielleicht 0,2l.
Hab die 2.2er Maschine mit 128 PS.

Meiner ist jetzt knapp über 6 Jahre und hat 142000km auf der Uhr.

also bei mir sind schon 6 Abdeckungen davongeflogen und nun bleibt es bis zum Schrottplatz so. Vom Blitzen red ich garnicht, das ist normal und ich hab den 2 Liter Benziner.

Warum nicht gleich Isolierband oder sowas.

Ja, es wird miserabel aussehen. Mit der Karosserieform kann man net viel machen.

Die PlastikLeisten sofern sie schwarz sind in Wagenfarbe lackieren könnt bissel was bringen, aber bei Silber da nen Kontrast reinbringen das nicht affig ausschaut wird schwer, dann lieber Ton in Ton. Gescheite Reifen drauf. Alus in Originalgröße, und gut ist.

Unterhalt wird teuer genug, und der Wagen muss net auffallen weil er selten genug auf der Straße ist.

Ich besitze einen Phedra (2005) 2.0 16V Benziner mit 67Tkm.

bis auf einen unplanmäßiger Reparatur der Handbremse ist nichts aussergewöhnliches.

Verbraucht ist wirklich erste Sahne, 12,5 L auf 100Km, dank LPG kann man die Kosten an der Tankstelle halbieren

Ich finde den Phedra einfach natürlich mit absoluter Vollaustattung.

Zitat

Original von bacardi-brava

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Original von EMTEC-Multimedia
Ich besitze einen Phedra (2005) 2.0 16V Benziner mit 67Tkm.


Verbraucht ist wirklich erste Sahne, 12,5 L auf 100Km, dank LPG kann man die Kosten an der Tankstelle halbieren

Ich finde den Phedra einfach natürlich mit absoluter Vollaustattung.

wau ganz net hoher verbrauch

hab jetzt an durchschnittsverbrauch von 8,5l ltr,
vater hat einen C 8 , fährt viel kurzstrecken, und hat 8,1 ltr durchschnitt

san aber beide diesel

Ich habe auch nicht geschrieben, wie ich Fahre

letzte Woche München hin und zurück unter 3 Std. pro fahrt (390km) ...

Gibt unanagenehmere Autos, wirklich.

Eben wieder 200km abgespult, einfach genial mit der Automatik
Tempomat bei 150 und einen Verbrauch von 10,3L auf 100km.

Ich kann es einfach nur bestätigen, phedra ist ein tolles Auto.

Also mein Durschnitt liegt zwischen 7,6 - 8,5l.

Mitn Trailer + Cinque sind es 9,6 - 11,6l, je nach Strecke.
Durch die Kassler Berge hat er ganz schän gesoffen

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Original von Bravissimo
Also mein Durschnitt liegt zwischen 7,6 - 8,5l.

Mitn Trailer + Cinque sind es 9,6 - 11,6l, je nach Strecke.
Durch die Kassler Berge hat er ganz schän gesoffen

du hast auch einen Diesel!

Ich fahre einen 2.0 16V Benziner mit Automatikgetriebe

Mach bitte den komischen Frontspoiler weg

Dat komische Gummigeraffel muss weg.

Aber die Idee mit den roten Streifen is gut