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Mr. Killertomate
Registrierungsdatum: 20.06.2009
Wohnort: Jüchen
Auto: Audi A5 Coupe 3.0 TDI Quattro S-Tronic
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Guarana« (13. Juli 2013, 23:48)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tommey« (14. Juli 2013, 10:19)
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Haut scho hi, oda?
Registrierungsdatum: 15.01.2004
Wohnort: Eichstätt
Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V
Zitat
Original von Tommey
P.s. Beim Eibach sinds KW Dämpfer. Nix lizensiert oder Tochterfirma oder Hörensagen, da ist nen "made by KW" Aufkleber drauf.
Qualitativ und fahrtechnisch wärs jederzeit wieder meine erste Wahl.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Guarana« (14. Juli 2013, 16:10)
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Bitcoin Barbar
Registrierungsdatum: 28.09.2003
Wohnort: Frankfurt
Auto: Tesla Model 3 Performance; ex: u.a. Seicento Sporting
Zitat
Original von Guarana
Würde es nur um die Frage gehen welches Fahrwerk gut ist treffen eure Antworten sicherlich zu KW soll wirklich Top sein.
Aber wie oben steht hab ich die Kohle im Mom nich
Muss also was anderes her so leid es mir tut
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »shar« (14. Juli 2013, 17:49)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shar« (14. Juli 2013, 17:50)
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Der einzig Wahre :-D
Registrierungsdatum: 28.09.2003
Wohnort: Kirkel
Auto: Fiat Punto HGT, Opel Kadett E Gsi, BMW E39 525D Touring
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CFI Supporter
Registrierungsdatum: 20.04.2008
Wohnort: Berlin
Auto: Punto GT 1, Punto 75 ELX, MiTo Multiair
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CFI Supporter
Registrierungsdatum: 20.04.2008
Wohnort: Berlin
Auto: Punto GT 1, Punto 75 ELX, MiTo Multiair
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Guarana« (6. September 2013, 13:12)
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