Bluethunder is back

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Quench

CFI Elite

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201

Monday, July 2nd 2018, 9:08pm

Respekt! :thumbup:

Wir haben nach dem Stilo FIAT komplett den Rücken gekehrt .. seit dem nur noch Alfas auf'm Hof.
Jaja, ich weiß - aber bei Alfa sind die Probleme höherwertiger :hide:

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Scorpion

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202

Tuesday, July 3rd 2018, 3:42pm

Seit mein Punto keine Fiat-Werkstatt mehr von innen sieht, läuft er auch ohne Probleme. also es liegt nicht am Auto, sondern an der Pflege und Wartung

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uhrmacher

König

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203

Friday, July 6th 2018, 3:56pm

Quoted from "Scorpion"

Seit mein Punto keine Fiat-Werkstatt mehr von innen sieht, läuft er auch ohne Probleme. also es liegt nicht am Auto, sondern an der Pflege und Wartung

Du sprichst es aus, alle meine 3 Fiat (davon zwei 188er) laufen bestens seit sie nicht bei Fiat in Bearbeitung sind sondern durch mich und in seltenen Fällen mal durch eine Freie gepflegt werden.

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Quench

CFI Elite

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204

Friday, July 6th 2018, 11:43pm

Quoted from "uhrmacher"

Quoted from "Scorpion"

Seit mein Punto keine Fiat-Werkstatt mehr von innen sieht, läuft er auch ohne Probleme. also es liegt nicht am Auto, sondern an der Pflege und Wartung

Du sprichst es aus, alle meine 3 Fiat (davon zwei 188er) laufen bestens seit sie nicht bei Fiat in Bearbeitung sind sondern durch mich und in seltenen Fällen mal durch eine Freie gepflegt werden.

Das kann ich "irgendwie" ebenfalls bestätigen - aber bezogen auf Alfa!
Seit dem unsere zweite Giulietta (nach Ablauf der Garantie) nur noch zur freien Werkstatt wandert, hat die Karre auch nichts mehr. Vorher, beim Vertragshändler wie auch bei zugelassenen FIAT Händlern nur Probleme gehabt. Als ob die das Auto zum ersten Mal gesehen hätten. Ein Unding nach dem anderen erlebt. Vom defekten "Start/Stop" was zum Totalausfall geführt hat, bis hin zum Laderschaden, wobei nur eine Dichtung defekt war.

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Scorpion

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205

Sunday, July 15th 2018, 8:28am

So, back to Topic.

Kabelbaum vom Motorsteuergerät ist soweit aufgepinnt. Muss nur noch zwei Kabel auf die hauptstecker pinnen für die Lüftermotoren...
und dann fehlen noch die Kabel für den Tacho. aber das ist erstmal zweitrangig. erstmal schauen, ob er anspringt.

Ansonsten habe ich jetzt die komplette Einspritzanlage verbaut. musste die airbox noch umbauen.... der Winkel hat nicht gepasst und als er angepasst war, musste ich sie noch verlängern, damit der Filtereinsatz wieder sauber reinpasst. Als extra hat sie einen Lufttemperaturfühler verpasst bekommen für das Steuergerät.

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Scorpion

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206

Saturday, July 28th 2018, 7:35pm

einfach mal so posten

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Frousbarede

Jungspund

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Thursday, August 16th 2018, 11:36am

Erstaunliche volle Details Dais. Dankeschön

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Scorpion

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Friday, August 23rd 2019, 12:41pm

Die ersten Meter mit der neuen Einspritzung, Tacho und Motorsteuergerät hingelegt.... noch ist etwas Feintuning angesagt und vier Kabel vom Tacho müssen noch angeschlossen werden...

das wird wohl nächste Woche passieren

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Scorpion

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209

Thursday, August 29th 2019, 2:49pm

So, das Getriebe ist auch zerlegt und das Gehäuse ist schon wieder sauber.... so macht arbeiten dann auch Spaß.

und meine neue Differential-Sperre ist auch angekommen

jetzt gehen noch die Schrauben, die Welle für das Ausrücklager und die Schaltwelle zum chromatieren und dann kann ich zusammenbauen.

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Scorpion

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210

Thursday, August 29th 2019, 2:52pm

bitte löschen, doppelpost

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211

Sunday, November 17th 2019, 7:30pm

neue aufkleber für den Punto

und auf dem Prüfstand war ich auch schon.... Steuergerät wurde auf den Serien-Motor und der Einspritzanlage abgestimmt.

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This post has been edited 2 times, last edit by "Scorpion" (Sep 12th 2020, 4:17pm)

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Saturday, September 12th 2020, 4:20pm

er hat TÜV und ich konnte ihn dieses Jahr wieder ein wenig fahren...

macht richtig Spaß und der Sound beim fahren ist der Hammer

muss nur noch ein wenig an der Elektrik umbauen, da das Can-Bus-System ja zum großteil nicht mehr funktioniert... muss ich mir jetzt Zündungsplus noch überall hinverlegen... hab keine Servorlenkung im moment, da der Motor nicht angesteuert wird und das Radio muss ich auch noch verkable mit Dauerplus und Zündplus...

halt alles so kleinigkeiten, die aber richtig aufhalten... will ihn jetzt im moment nur fahren um noch kleinigkeiten in der Elektrik, die nicht funktionieren zu finden und das ich sie dann umbauen kann.

Getriebe ist jetzt auch fertig und liegt im Keller:

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