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  • »steffensmile« ist der Autor dieses Themas

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Registrierungsdatum: 26.06.2004

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1

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:13

Meine 120000km Wartung hat

140,39 Euro gekostet.

Dachte mal ich setzt das hier mal rein weil ja immer mal so fragen kommen. und bis her noch keiner nen Preis zu dieser Inspecktion genannt hatte.

Ich liste mal alles auf.


Wartung 120000km 49,03
Lampe (Fernlich war defekt hatte nicht mehr dran gedacht)
12,83
Selenia 20K 29,25
Filtereinsatz 14,28
Filtereinsatz 14,72
Oelfilter 8,92
zwischensumme Material 72,00

Rechnungssumme netto 121,03
+Märchensteuer 19,36

140,39 Euro



Beiträge: 1 226

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2

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:16

Meine 40.000 Wartung hat mit Klimaservice, Ölwechsel, Ölfilter und Kleinteilen/Arbeitskosten 197 € gekostet

Bei der 120.000 wird doch auch der Zahnriemen gewechselt, oder hast du schon nen neuen (oder mal ne neue ZKD bekommen ?)

GP Linea Sportiva Sport 1.9 MJET DPF, Novitec Powerrail 5, Lederausstattung,Klimaautomatik, getönte Scheiben, KW Sportfedern, BMC Luftfilter, FK-Frontgrill

cobraeyez II

Foren Gott

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3

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:16

das ist ja unheimlich billig für eine 120tkm inspektion...

bei alfa kannste fast das komma noch ne stelle nach rechts setzen... X(

kIkAz

MOD Punto

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4

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:16

das nenn ich doch günstig.. :)

meine standart frage :D hattest du in den 120.000km irgendwelche gröberen Defekte?

Dies beweist doch wieder mal die altagstauglichkeit des Puntos :thumb:

lg
kIkAz

ZeNiTH

Lebende Foren Legende

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5

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:22

uhm das ist günstig! :thumb:
ZeNiTH-Tuning

meadx

König

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6

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:22

heutzutage sind doch 120000 km keine große laufleistung mehr, ich denke das ist bei vielen neuen autos so, oder?

  • »steffensmile« ist der Autor dieses Themas

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7

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:23

Der Zahnriemen wurde schon bei 100000km gewechselt. Sicher ist sicher.

Propleme hatte ich bis her noch keine ernsten. Das Servo lämpchen leuchtete vor 2 Jahren im Winter mal auf Fehler wurde ausgelesen und kam nie wieder. Auch vor zwei Jahren war ein Kühlschlauch undicht. Meiner Meinung nach Marder biss die Werkstatt sagte das es sich aufgescheuert hätte und reparierte auf Garantie :D .

Meine Bella Macina hat mich bis her noch nicht enttäuscht auch was verschleissteile angeht hatte bis her noch nix.

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8

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:25

Mein Kumpel hat bei seinem Astra Coupe Turbo 1089 € für die 120.000 Inspektion geblecht!! Unter 200 € bei der 120.000 Inspektion .. fast nen Traum :D

Gibts Studien über die Standzeit von großen und kleinen Motoren respektive Kleinwagen und Oberklassewagen ?? Mein Vater stempelt mein Auto immer als "nicht über 150.000 km lauffähig" ab

:heul:

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meadx

König

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9

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:27

ich kenn ja deine fahrweise nicht, aber bei meiner kann das schon sein! :D

  • »steffensmile« ist der Autor dieses Themas

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10

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:28

@meadx

Gerade heute bzweifle ich das. So viele Autos sind mit wenig Hubraum auf soviel Leistung getrimmt das man sich fragt wie standfest werden diese Motoren sein. Wir leben in einer Wegwerfgeselschaft. Wieviele gibt es die sich sagen bei 100000km oder 150000km kauf ich mir ein neues bevor die Reparaturen kommen und die Automobielbranche wird dieses konzept sicher unterstützen.

Menschen wie ich die ihre Autos fahren bis sie der Tod scheitet (Fiat Tipo 260000km ruhe in frieden) gibt es nicht mehr viel.

meadx

König

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11

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:32

stimmt eigentlich, wenn man da so sachen hört, dass einfache dinge weggelassen werden, die die lebenszeit erhöhen würden, nur weil dann der gewinn niedriger wäre... schon schade irgendwie... heutzutage wäre man auch in der lage motoren zu bauen, die sehr wenig verbrauchen und die gleiche leistung haben, aber das interesse geht eher zu motoren, die genausoviel verbrauchen, aber mehr leistung haben! -> das ist auch gut so! :D

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12

Dienstag, 18. Januar 2005, 20:44

Also ich hätte lieber nen Motor der die Hälfte verbraucht wie mein jetziger und gleich viel Leistung hat als einer der genausoviel verbraucht und mehr Leistung hat 8)

In der Schule im Fach "Produktionsorganisation" wird immer Japan als Beispiel von Qualität und Fleiß zitiert. Das Prinzip in Europa und den USA ging und geht um Gewinnmaximierung. Die Japaner haben seit langem auf Kundenzufriedenheit gesetzt.. Das Konzept geht in Zeiten knapper Finanzen immer besser auf.. Naja mal sehen wie mein Fiat hält *drive*

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toppi

Kaiser

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13

Mittwoch, 19. Januar 2005, 14:08

Das ist ja superbillig, ich hab für meine erste Jahresinspektion nach 16000km 180€ geblecht.
Und das fand ich schon recht billig, weil die bei Suzuki und VW meist über 300€ sind...
:D Wer auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist nicht betrunken :D

meadx

König

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14

Mittwoch, 19. Januar 2005, 14:30

meine 60.000 hat mit ölwechsel so 120 euros gekostet

FiatRulez

Routinier

Beiträge: 318

Registrierungsdatum: 25.12.2004

Wohnort: nähe Hanau

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15

Mittwoch, 19. Januar 2005, 14:46

also 140€ ist echt billig :thumb: und 120.000km ohne große Probleme ist doch :thumb:

Ecki

Foren Gott

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Registrierungsdatum: 22.11.2003

Wohnort: Annaberg-Buchholz

Auto: Honda Accord Sport / Subaru Justy GX

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16

Mittwoch, 19. Januar 2005, 15:25

Ich hab für meine 60er diese Woche 411€ bezahlt :eek:!
Naja gut war auch ne große mit Öl, Zündkerzen Ölfilter, Luftfilter, Zahnriemen/Keilriemen wechseln und Fahrertür schloss tauschen und Tüv + ASU!

Normal hätte ich für die 60er 210€ bezahlt mit Zahnriemen ca 300€!