Bremsenprobleme

Schubione

Foren As

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Wohnort: Premnitz(Brandenburg)

Auto: Alfa 156 SW 2,4JTD20V

1

Mittwoch, 30. Juni 2004, 23:20

Hi Leutz, hab mächtige Probleme mit meinen Bremsen in letzter Zeit. Und zwar werden meine Vorderachsbremsen viel zu heiß, kommt daher weil ich in letzter Zeit extrem viel Autobahn fahre. Hab schon Sportbremsscheiben von Zimmermann und demnächst auch Sportbremsbeläge von Ferodo. Will jetzt die Hinterachse auf Scheibenbremsen umbauen um die Vorderachse zu entlasten. Meint ihr das bringt was?

Zum Seitenanfang

Bravorobi

Kaiser

Beiträge: 1 188

Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Torgau/Leipzig

2

Mittwoch, 30. Juni 2004, 23:25

Naja, bei den 20 % der Bremskraft die von den Hinerrädern ausgeht, wirst du wohl kaum nen Unterschied gegenüber den Trommelbremsen haben.
Und für den Umbau ca. 1200 Euro zu löhnen ist sicherlich kein Schnäppchen.
Die Hauptbremskraft geht immer noch von den Vorderbremsen aus.
Also versuch es erst mal mit den Sportbremsbelägen. :thumb:

Fiat Bravo 1.6 16V 110PS ABARTH Edition, Tuning, Unikat zu verkaufen -> KLICK MICH !!!

Zum Seitenanfang

Schubione

Foren As

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Wohnort: Premnitz(Brandenburg)

Auto: Alfa 156 SW 2,4JTD20V

3

Mittwoch, 30. Juni 2004, 23:31

naja ehrlich gesagt hatte ich schon mal welche. da wars etwas besser aber halt nicht viel. mein hauptprob ist ja das fading und das ist ja bei trommlbremsen höher als bei scheiben daher die idee mit dem umbau. wie kommst du auf 1200 euronen????

Zum Seitenanfang

cobraeyez II

Foren Gott

Beiträge: 2 599

Registrierungsdatum: 24.12.2003

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

4

Donnerstag, 1. Juli 2004, 00:16

lass das mal mit den ferrodo belägen...

probiere mal welche aus kevlar... dort ist die bremstemperatur wesentlich geringer als bei den herkömmlichen...

Zum Seitenanfang

Der Alte

König

Beiträge: 834

Registrierungsdatum: 22.06.2004

5

Donnerstag, 1. Juli 2004, 06:45

Wo bekommt man denn welche aus Kevlar? Wusste gar nicht das es so etwas gibt!
Sind doch bestimmt Schweineteuer, oder?

Zum Seitenanfang

cobraeyez II

Foren Gott

Beiträge: 2 599

Registrierungsdatum: 24.12.2003

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

6

Donnerstag, 1. Juli 2004, 09:36

Zitat

Original von Der Alte
Wo bekommt man denn welche aus Kevlar? Wusste gar nicht das es so etwas gibt!
Sind doch bestimmt Schweineteuer, oder?

naja, ein bissl mehr kosten die schon... aber sind wenn ich mich recht erinnere trotzdem billiger als die ferrodo...

http://www.tuninghaus.de

@ Schubione

vielleicht sind deine Beläge oder Scheiben an der VA verglast ?
hast die denn auch 500-1000km eingefahren ?

Zum Seitenanfang

schusmile

Haudegen

Beiträge: 648

Registrierungsdatum: 08.06.2004

Wohnort: LE

Auto: Bravo SX 1.6 16V

7

Donnerstag, 1. Juli 2004, 11:44

kurz für mich zur Erläuterung:

was ist verglast

wie willst du bremsen einfahren?

Zitat

Original von noise denn sind wir mal ehrlich: wenn ich von a nach b kommen will, reicht doch nen 1.3er diesel 188.

Bj. 95 / über 230.000 km / original Motor :klatschen:

Zum Seitenanfang

noise

MuhKuh

Beiträge: 4 672

Registrierungsdatum: 22.11.2003

Wohnort: Berlin

Auto: Fiat Marea Integrale

8

Donnerstag, 1. Juli 2004, 11:49

bevor du auf scheiben hinten umbaust kauf dir mov'it bremsen

http://www.movit.de/

brauchste aber mindestens 16" felgen ..

>> CFI Umbau-Thread <<>> Instagram Profil <<>> mein Youtube channel <<

Zum Seitenanfang

Acki

Acki4Ever

Beiträge: 1 899

Registrierungsdatum: 22.11.2003

Wohnort: Karlsruhe / Schipkau (OSL)

9

Donnerstag, 1. Juli 2004, 11:54

Wo genau liegt das Problem bei deinen Bremsen?
Lässt die Wirkung nach oder wie?

Warm werden ist ja normal...

Pro CFI-Gartenforum

Zum Seitenanfang

cobraeyez II

Foren Gott

Beiträge: 2 599

Registrierungsdatum: 24.12.2003

Wohnort: Hohenstein-Ernstthal

10

Donnerstag, 1. Juli 2004, 12:14

Zitat

Original von schusmile
was ist verglast
wie willst du bremsen einfahren?

die scheiben & die beläge brauchen eine gewisse zeit um sich aufeinander "einzuspielen"...
als richtwert gelten zwischen 500-1000km...

wenn man die bremsen aber nicht einfährt sondern gleich ausgiebig belastet kann es dazu kommen das die scheiben bzw. die beläge verglasen...
d.h. die oberflächenstruktur verändert sich so zum negativen hin, das scheiben & beläge nicht mehr optimal greifen... die folge ist eine schlechte bremswirkung und schnelles überhitzen...

bremsen kann man übrigens ganz einfach einfahren...
einfach die ersten paar hundert km keine gewaltbremsungen bzw. vollbremsungen...

Zum Seitenanfang

Bravorobi

Kaiser

Beiträge: 1 188

Registrierungsdatum: 04.01.2004

Wohnort: Torgau/Leipzig

11

Donnerstag, 1. Juli 2004, 18:44

Zitat

Original von noise
bevor du auf scheiben hinten umbaust kauf dir mov'it bremsen

http://www.movit.de/

brauchste aber mindestens 16" felgen ..

Worin liegt bei den Movit-Bremsen der Unterschied gegenüber normalen Scheibenbremsen??

Fiat Bravo 1.6 16V 110PS ABARTH Edition, Tuning, Unikat zu verkaufen -> KLICK MICH !!!