"zomtec" Projekt

Randy

Kaiser

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1

Friday, March 11th 2005, 11:45pm

hallo!
Ich denke das ich hier im richtigen Forum gelandet bin.
Da der cinque rs sein saugerprojekt ja an den Nagel gehängt hat, wird es Zeit für ein Neues.

Möchte in diesem Thread den Totalumbau meines cinque Sporting bj.95 vorstellen.

Zu den karosserie und Fahrwerksänderungen kommt ein weiteres Projekt hinzu, welches ich im Rahmen meiner Kfz- Technikerschule durchführen werde:

Leistungssteigerung am Saugmotor!

Ich habe mir mit einem Schulkollegen, der die geeigneten Voraussetzungen mitbringt ( eltern besitzen einem Motoreninstandsetzungsbetrieb), überlegt, das wir dem kleinen 1100er ordentlich Feuer machen wollen und das, natürlich technisch dokumentiert, in der Schule präsentieren.

Die Planung dafür ist nun so gut wie Abgeschlossen, ein Aggregat ist besorgt, zerlegt und gereinigt und in den Osterferien soll es losgehen.

geplant sind:
- komplette überarbeitung des Kurbeltriebs
- starke Kopfbearbeitung
- Konstruktion einer einzeldrosseleinspritzanlage
- Abstimmen des ganzen Umbaus auf dem Prüfstand

ich werde sobald es losgeht jeden Tag einen kleinen Bericht schreiben und dann auch bilder einfügen.

hoffe das das Projekt hier gut ankommt und dem einen oder anderen anregung oder Hilfestellung gibt.

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epf

Simon Says

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2

Saturday, March 12th 2005, 4:58am

Quoted

Original von Randy
hallo!
Ich denke das ich hier im richtigen Forum gelandet bin.

eigentlich nicht weil es ja "CinQuE-RS- Projekt" heisst

wenn du ein richtiges projekt machen willst, schick mir einfach eine pn und dann sehen wir mal weiter

gruß simon

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F-M-W

Tripel-As

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3

Saturday, March 12th 2005, 11:52am

Finde ich super, dass du uns an dem Umbau teilhaben lassen möchstest. Sowas ist wohl für jeden interessant.

Von der Optik her ist der Wagen ja schon richtig geil.

Ich wünsche euch schonmal viel Erfolg bei eurem Vorhaben.

Mal wieder Urlaub nötig?

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immer3promille

Kaiser

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4

Saturday, March 12th 2005, 12:18pm

kann man das ganze sauger tuning programm nich in ein unterforum bringe, dann ist es auch wirklich für alle nutzbar als eine art nachschlage werk! der umbau sollte schon ein eignes forum werden, abe die technischen raffinessen sollte man mal irgendwie zusammen fassen,

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Randy

Kaiser

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5

Saturday, March 12th 2005, 7:47pm

Hier mal ein erster Eindruck

Der block ist bisher nur gereinigt, entrostet und mit hammerite gestrichen. Als nächstes werden wir, wenn die Kolben da sind Bohren und Hohnen.

Ich halt euch auf dem Laufenden.

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Nuvola-Punto

Kaiser

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6

Saturday, March 12th 2005, 8:11pm

tach alter...
geile sache aber warum immer so spät ??
du baust immer wenn die saison anfängt

aber wird wol eher ein projeckt für die schule wa
terotzdem *gold*

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ranger

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7

Saturday, March 12th 2005, 8:14pm

Randy gib alles damit der karren fertig ist bis zum nächsten treffen

cu Ranger

*drive*

*drive*

>> Verkaufe<<

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FABIAN500

GESPERRT!

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8

Saturday, March 12th 2005, 8:18pm

Dein Projekt fängt ja richtig geil an.... (siehe Motorblock) :eek:

*gold* *gold*

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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Randy

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9

Sunday, March 13th 2005, 10:38am

@ Nuvola-Punto: So spät fang ich an damit ich im Sommer schrauben kann... Das ist ein projekt für die Schule, welches um Weinachten rum fertig sein muß.
Hab doch den Punto für treffen. Außerdem muß ich bei dem, was ich jetzt vorhab schon allein aus Kostengründen ein bißchen länger planen.
Der motor muß Weihnachten rennen, das ganze Auto möcht ich dann zur nächsten saison fertig haben.

so ich geh jetzt weiter schrauben..... werd nachher Bericht erstatten.

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MikeGT

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10

Sunday, March 13th 2005, 11:19am

ja denn mal viel spaß!! und hol dir keine erfrierungen...

ps: war gestern halb zehn zuhause...... :sad:

Tuning: Man kauft Dinge, die man nicht braucht, vom Geld, das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken, die man nicht mag...

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Randy

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11

Sunday, March 13th 2005, 5:27pm

Heute ist Achsentag

so bin gerade zurück aus der Halle mit einem lachenden und einem weinenden Auge.

zu einen hab ich heut die Hinterachse zerlegt gereinigt, lackiert und teilweise wieder zusammengebaut.
das ist dabei rausgekommen:

zum andern hier eine kurze Liste was alles erneuert werden muß:

Bremsbacken, Radbremszylinder, Radnaben, Anschlagpuffer von den Federn und Bremsschläuche..... das sind wieder kosten, die mich zurückwerfen.

Weiß jemand wo ich stahlflexschläuche fürn cinque herbekomm?

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Gast

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12

Sunday, March 13th 2005, 5:32pm

hi, ich habe meine von sandtler, da sind sie am biligsten, die ohne tüv kosten 69 und mit 79

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Randy

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13

Monday, March 14th 2005, 4:54pm

hier die Ergebnisse des heutigen Tages:

habe angefangen den Wagen innen leerzuräumen: vorher

nachher

ist mal übelst laut geworden und geht subjektiv um einiges besser voran...

kann aber auch täuschen.

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bennyoman

Black Beauty

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14

Monday, March 14th 2005, 5:09pm

Quoted

Original von Randy
Das ist ein projekt für die Schule, welches um
Weinachten rum fertig sein muß.
Hab doch den Punto für treffen.

hy carsten da haste dir ja was vorgenommen!uffff! viel
spass dabei und das es in der schule ne gute note dafür gibt!

kommst dann mit deinem hgt zu den treffen/ruhrpark,etc.??
oder meinste du mit "punto"nen anderen?

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KitCar

Suchtbolzen

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15

Monday, March 14th 2005, 5:21pm

Quoted

Original von Randy
habe angefangen den Wagen innen leerzuräumen: vorher

Alles raus, was keine Miete zahlt

Behält er das hellblau, oder machste noch ne andere Farbe?
Dann auch von innen noch?

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Randy

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16

Monday, March 14th 2005, 5:52pm

ich mein schon den hgt. puntos hab ich nicht so viele*g*

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Randy

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17

Wednesday, March 16th 2005, 10:14pm

heute ging es ein bißchen weiter. nachdem ich mit dem "leeren" auto auf der Bahn war kann ich sagen es hat ca. 15 km/h gebracht lt. schätzeisen an board.

hab heut die VA zerlegt, aber noch nix gereinigt nur festgestellt das die gummis in den Querlenkern neu müssen und ein Radlager spiel hat.

Die müssen aber eh neu da ich ja auf uno turbo anlage umrüsten will.

kann mir jemand sagen wie man die rauspresst?
hab das noch nicht gemacht.

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FABIAN500

GESPERRT!

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18

Wednesday, March 16th 2005, 10:17pm

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Original von Randy
kann mir jemand sagen wie man die rauspresst?
hab das noch nicht gemacht.

Dafür brauchst du eine presse mit mind. 3Tonnen druck, fahr mal lieber zu einer Werkstatt bzw. Motorinstadsetzungsfirma die haben spez. Werkzeuge :tongue:

[IMG]http://images.zerom.de/data/media/30/Signatur8.32.jpg[/IMG]

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Randy

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19

Wednesday, March 16th 2005, 10:20pm

so eine presse habe ich zur verfügung ( zur not bis 40 t)
will nur wissen wie genau die beim cin rausgehen... sorry hab mich n bißchen mißverständlich ausgedrückt

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Gast

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20

Friday, March 18th 2005, 8:30pm

och, einfach mit dem hammer raus kloppen, das geht ohne weiteres. kaputtes lager gleich aufheben, dass kanst du als pressform wieder verwenden

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