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Hehe hab das vor 2 tkm auch schon hinter mir gebracht... viel spass weiterhin...

Zitat

Original von KitCar
Seit vorgestern nicht mehr 5- sondern 6-stellig aufm Tacho

... und dafür steht er mit Warnblinker anna Straße

Neh, im Ernst. Bei mir isset noch hin und das ist wohl so wie 30 werden, aber weiterhin allzeit gute Fahrt !!

Zitat

Original von Klostein

Zitat

Original von KitCar
Seit vorgestern nicht mehr 5- sondern 6-stellig aufm Tacho

... und dafür steht er mit Warnblinker anna Straße

Neh, im Ernst. Bei mir isset noch hin und das ist wohl so wie 30 werden, aber weiterhin allzeit gute Fahrt !!

Warnblinker?
Dat is Licht

Und über 30 war der auch noch schnell.
Zumindest is der Tachozeiger nimmer im Bild.
Schäm dich KitCar

Naja, bei mir sinds auch nurnoch 10.000...

Weiterhin knitterfreie Fahrt


Tommey

Auf die nächsten 100tkm! *Prost*

Zitat

Original von KitCar
In der nächsten Phase sollten dann einige Spoiler und optische Verschönerungen folgen:
Autotest Frontlippe
Abarth Seitenschweller
Stoßleisten seitlich entfernen
Schürzen vorne und hinten komplett in Wagenfarbe
Spiegel lackieren
Alle Typenschilder von der Hechklappe entfernen

Nachdem alle Arbeiten ausgeführt waren, sah der Punto dann so aus:

hi,sehr schiker punto. sage mal wie geht das denn bei dir das deiner nicht am scheibenwischer spritzbehälter schleift,meiner hat da richtig geschlifen bei 215,40r16 60/40 federn und 3cm gekurzte sportdämpfer

KITCAR leer mal dein Postfach!!!

So da dein Postfach voll ist probier ich es mal hier ;-)

Sodale hallo KitCar,

ich muss dich leider bzgl. der Dämpfer ein wenig nerven...

Ich habe ja wie du damals das Novite(dre)c(k) KomplettFW drin und bei mir ist das mit den Dämpfern hinten das Gleiche Problem wie bei dir, sie faulen weg.
Das ist zwar das kleinere Übel, denn noch wäre das nicht funktionsbeeinträchtigend, aber die hinten Dämpfer haben beide auch Spiel, d.h. es poltert hintenrum fürchterlich...
Weiß nicht ob das bei dir auch der Fall war, aber nur aus optischen Gründen wirst du sie ja nicht rausgeworfen haben ;-)
Du hast in deinem Thread geschrieben du hättest nun B3 Dämpfer von Bilstein ?!? Laut Katalog sind die B3 die Federn von Bilstein.
Die Dämpfer gehen von B4 (Serie) über B6 (Sportdämpfer) und B8 Sprint (Sportdämpfer mit gekürzter Kolbenstange, für Tieferlegungsfedern).

Hatte nun an die B8 gedacht in Verbindung mit den Novitec Federn..

Fährst du diese noch?
Und wie ist der Gesamt eindruck mit den neuen Bilstein Dämpfern?

Meine Alternative wäre ein KW Gewinde in inoxline V1, denn die B8 Dämpfer rundum hauen schon kräftig ins Geld!

Wäre sehr froh über eine hilfreiche Antwort..

Schönen Gruß
Hagen

Postfach ist imma noch voll ;-)

Alles klar danke für die recht verspätete Antwort ;-)

Also um nochmal kurz auf die Dämpfer zu kommen;

Hatte ja das gleiche FW von NOVITEC drin wie du und bei mir sind die hinteren Dämpfer ausgeschlagen..

Heißt es poltert ohne Ende und ist nur noch eine Frage der Zeit wann sie undicht werden...

Hatte nun überlegt zwischen B8 in Verb mit den Novitec Federn; Vorteil keine neue Abnahme ;-)

Da diese Teile aber gutes Geld kosten, günstigster Kurs lag bei 460,-EUR komplett, habe ich mich noch in die KW Region begeben...
Nun bin ich natürlich sehr unschlüssig was ich nehmen soll.

Ist also recht hart deine jetztige Kombi...
Wie lang fährst du damit schon??

Und ist die Tieferlegung gleich geblieben...?

Schönen Gruß und sorry das ich da so nerve aber bin echt unentschlossen und hoffe auf ein wenig Erfahrungswerte hier;-)

Hallo Stefan,
dein Auto war seit jeher eines der Schönsten (liegt nicht zuletzt an der besten Farbe ) hier im Forum. Dezente und stilsichere Veränderungen, traf genau meinen Geschmack!
Aber irgendwann muss halt mal was neues her und der Mini macht ja auch ordentlich Spaß!
Dann mal allzeit gute fahrt!
Gruß Alex

alles hat ein ende nur die wurst hat zwei .


viel spass mit deinem neuen