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getriebe defekt? mach keinen scheiß! also wagen wird angemacht und dann wenn kein gang drin ist klappert es manchmal ... ud auch nur dann. sobald ich das kupplungspedal durchtreten zum einkuppel ist das geräusch weg!

@hetfield
das ist eins der Getriebelager was dieses geräusch verursacht! Welches Baujahr genau ist deiner?! Ich möchste bald Wetten zwischen 10/99 und 02/00! Wie lang ist dieses geräusch schon?! Ich konnte bei mir damit noch 22TKM fahren dann kamen dieses geräusch aber auch während der fahrt! Danach hab ich es dann Reparieren lassen!

meiner ist bj 11/01 und hat knapp 60.000 gelaufen. haben den wagen jetzt etwas länger als einen monat von privat, am anfang hab ich das jedoch nciht gehört ...

hat sowas schon mal jemand gemacht? wie sind die kosten denn?

Hui 11/01 na dann zieht das jetzt wohl doch größere Kreise mit den Lagern bis jetzt waren nur Punto die ganz am Anfang gebaut wurden davon betroffen! Gemacht haben das schon so 4-5 Man ausn Cfi bei mir kams 590€ inkl. neuer Kupplung! Kann natürlich von Werkstatt zu Werkstatt teurer werden ich sag mal so 600-800€ kannste einplanen! Aber wenn das geräusch erst seit Kurzem ist hast du noch Zeit zum Sparen so ca 20TKM kann man damit noch fahren wirst mit der Zeit merken das es lauter wird!

gut, und dadurch wird der schaden auch nicht größer?

Nö zumindest laut meines Machanikers kann erstmal nix kaputt gehen naturlich sollte man nicht solange fahren bis der ganze motor wie ein eimer schrauben klingt aber solange das geklacker nur im Leerlauf ist kannst du schon weiterfahren

Hmm das komisch bei meinem lagern war es auch so wenn der motor halt war, war das klackern nicht da aber je wärmer er wurde desto schlimmer wurde es!

aaaaaaaaaaaaallllllsoooo...........

das was bei euch kaputt ist, ist das so genannte "ausrücklager" habe es selbst am samstag mit der kupplung gewechselt.

symptome: bei getretener kupplung oder bei fahrt, rasseln oder krachen und entweder manche oder alle gänge gehen schlecht rein oder gar nicht.

ich könnt es so testen. drückt den gang rein, der nicht gut rein geht. wenn es klemmt einfach zündung aus und dann geht der gang ganz leicht rein.
wenn nicht, stimmt was mit dem getriebe nicht, dann syncroringe checken lassen.

das ausrücklager ist bei jedem kupplungssatz dabei.


p.s. wenn ihr keine guten schrauber seid, dann lasst es. es ist ne scheiß arbeit und man kann ne menge falsch machen. man braucht spezialwerkzeug z.b. zentrierdorn oder drehmomentschlüssel oder abzieher für die achswelle.