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Sonntag, 13. November 2005, 18:28
Zitat
Original von ka9
Auch wenn alles so weit in Ordnung ist, braucht man ne Bestätigung von Fiat, das die Karosse auch die Leistung aushält und das bekommt man nicht von Fiat!
Original von Haribo
Abgasgutachten kostet 2.500 Euro aber unnötig das sich das Abgasverhalte nicht ändert.
Montag, 14. November 2005, 08:36
Original von RATTE
Der Bravo-Fahrer hat ein 5 Gang, hat extra einen ganzes QP für geschlachtet
Auf der VA hat er sogar die 4Kolben Brembo Bremsanlage aus dem QP
Muss mal schaun, dass das mit dem Viedeo noch wird, da er ab 13.9. eh zum wossi wird und nach Stuttgart zieht
Montag, 14. November 2005, 13:38
Original von RATTE
fotos werdet ihr 20056 genug sehen.
das auto steht eh gerade in stuttgart, da kann ich schlecht welche machen, sind 500km
Registrierungsdatum: 19.07.2004
Wohnort: Niederlausitz
Auto: Alfa Romeo 164 2.5TD, Fiat Uno Mk1 Racing
Montag, 14. November 2005, 15:21
Original von ka9
Original von Haribo
Abgasgutachten kostet 2.500 Euro aber unnötig das sich das Abgasverhalte nicht ändert. Wird ja auf der Rolle gefahren die Sache, also spielt der cw-Wert usw. usf. fast keine Rolle.
Muß dir wiedersprechen! Da das 6 Ganggetriebe nicht in den Bravo passt, mußt der 5 Gang vom HGT herhalten!
Montag, 14. November 2005, 16:01
Original von Haribo
@noise: Lies bitte meine Aussage nochmals, oder korrigiere deine Aussage, danke.
bin da einwenig durcheinander gekommen 
unsere aussagen decken sich ja quasi .. entschuldige bitte
Original von soviet
haha noise biste förster
![:]](wcf/images/smilies/pleased.gif)
Montag, 14. November 2005, 21:06
Montag, 14. November 2005, 22:11
Original von HGTFun
hm, hm, hm.
das heisst der umgebaute hgt-turbo-bravo hat kein tüv und wird auch niemals bekommen, bzw. hat tüv, mit dem man bei polizei oder nach einem unfall evtl. richtig ärger bekommt (stichwort versicherungsschutz), richtig?
Original von HGTFun
wobei: in brasilien gibts die marea ja auch als 20vt. warum gab es die nicht in deutschland? kein markt oder hätte fiat damit die gleichen tüv-probleme gehabt???
Original von HGTFun
ich mein, diese ganzen sachen von wegen "der motor wurde serienmäßig noch nie im bravo verbaut" wegen abgasgutachten und festigkeit -> das mit brasilien ist doch ein handfestes argument dagegen.
. das viel groessere prob ist das leidige thema "abgaseinstufung beibehalten" (euro 2 ist nicht gleich euro 2 ) ..
Dienstag, 15. November 2005, 00:12
Original von HGTFun
hm, hm, hm.
das heisst der umgebaute hgt-turbo-bravo hat kein tüv und wird auch niemals bekommen, bzw. hat tüv, mit dem man bei polizei oder nach einem unfall evtl. richtig ärger bekommt (stichwort versicherungsschutz ), richtig?
Dienstag, 15. November 2005, 13:31
Original von xbertone
Einen neuen Marea könnte man ja aus Brasilien importieren!
In Italien kann man einen solchen Umbau nie zulassen - die sind da viel strenger als in Deutschland oder der Schweiz.
Dienstag, 15. November 2005, 13:38
Original von BravoBerlin
Original von xbertone
Einen neuen Marea könnte man ja aus Brasilien importieren!
In Italien kann man einen solchen Umbau nie zulassen - die sind da viel strenger als in Deutschland oder der Schweiz.
DIe haben neulich einen Bericht gezeigt über importe aus Brasilien. Man selbst bekommt das Auto niht zugelassen in DTL: Weil alle E Prüfzeichen fehlen.
Das einzige ist das Noise ja Wohl nen Importeur kennt der das ganze so umrüstetet aber das kostet so richtig Geld da z.B. Sämtliche Lampen, Die Scheiben, Die bremsen usw. getauscht werden müssen da diese über kein E Prüfzeichen verfügen oder man lässt die nötigen Zulassungsverfahren anwenden was so richtig Geld kostet ...
Dienstag, 15. November 2005, 19:41
Original von BravoBerlin
Das einzige ist das Noise ja Wohl nen Importeur kennt der das ganze so umrüstetet aber das kostet so richtig Geld
. im fiat-marea forum hatte scho einer gefragt , dem hab ich die nr weiter gegeben , ob er sich an den importeur gewand hat werden wir sehen , wenn es ne 20vt marea in deutschland gibt
Freitag, 27. Januar 2006, 23:44
Original von RATTE
Original von HGTFun
hm, hm, hm.
das heisst der umgebaute hgt-turbo-bravo hat kein tüv und wird auch niemals bekommen, bzw. hat tüv, mit dem man bei polizei oder nach einem unfall evtl. richtig ärger bekommt (stichwort versicherungsschutz ), richtig?
mal am rande: im falle du baust scheiße und die steigen im nachhinein dahinter, dass der wagen nicht legal ist, sind die Versicherer nicht leistungsfrei, können lediglich nur Regress in höhe von 5000,-€ von dir nehmen und das ist sicher ein kleineres übel bei sochen projekten.
Ob und wie er es in dem Bravo gemacht hat, weis ich auch nicht, aber er ist ein sehr akurater mensch in der beziehung.
*gaga* 
