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ghostuser_12

Routinier

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1

Freitag, 2. September 2005, 10:34

Brauche ganz dringend Federwegsbegrenzer?

Hallo,

habe Fk Highsport Gewindefahrwerk drin und brauche Federwegsbegrenzer für HA. Kann mir da jemand welche empfehlen und einen link zu der seite...

ich danke schon mal..


gruss gökhan


ps: die gumis für stossdämpfer am kolben geht nicht da der geschlossen ist und mann kommt nihct hin..

Punto Go!

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2

Freitag, 2. September 2005, 10:43

Ich brauch auch ganz dringend welche. Hab allerdings nur Federn drin.

Keiner kann helfen, war schon in verschiedenen Werkstätten, muss aber zum messen ausgebaut werden und das sehe ich nicht ein.

Kann mir jemand den Durchmesser sagen???

Danke.

ilona

astudte

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3

Freitag, 2. September 2005, 11:22

Mit Federwegsbegrenzern wirst du dich bei dem Fahrwerk schwer tun. Musst ihn wohl oder übel ein bißchen höher schrauben oder die Kotflügel ziehen. Oder schleift er woanderst?

Punto_3

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4

Freitag, 2. September 2005, 11:55

ich hab federwegsbegrenzer, die geclipt werden. hab bei atu inkl. einbau 40 euro bezahlt.(sind raid hp begrenzer)
Mein EX-Punto 2b : :heul:
Trofeo-Ausstattung, Merkur-Frontspoiler, Merkur-Scheinwerferleisten oben und unten, Merkur-Tieferlegung 45/45, Federwegsbegrenzer hinten, Carzone-Seitenschweller, Carbon im Innenraum, Carbonleiste an Heckfenstern, Rondell in 7*17 mit 205/40 Toyo,Fiatdistanzscheiben und Novitec Endschalldämpfer

seit Jan. 07 ALFA 147 Limited TI Facelift

Blueboy

Foren Gott

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5

Freitag, 2. September 2005, 11:57

Die Dinger zum Klipsen kannst du auch selbst einbauen. Wagenheber drunter, Auto hoch und rein damit. ;)

snAKe47

Haudegen

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6

Freitag, 2. September 2005, 11:57

es gab doch mal was, war ne art gummi das hat man um die federn gewickelt.

mir fällt es nur gerade nicht ein wo es die gab :ugly: :bash: :denk:

Im Rückspiegel gefürchtet, vom Tankwart verehrt.
Dem Boden am nächsten, sein Fahrwerk begehrt.
Die Kotflügel gezogen, eine Form wie ein Keil.
Alles ein Unikat, jedes Teil.

ghostuser_12

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7

Freitag, 2. September 2005, 12:16

diese klips die gehen bei mir nicht. Da der stossdämpfer geschlossen ist.

@astudte

ich weis nicht genau wo er schleift aber ist ganz wenig nur wenn ich mal in einen grossen huckel fahre. passiert mir vielleicht 1-2 mal am tag wenn überhaupt.

meinst wenn ich 0,5-1cm hoch schraub das der dann nicht mehr so runter kommt ist ja auch nur ganz wenig...

Punto_3

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8

Freitag, 2. September 2005, 12:24

die clips kommen doch an die kolbenstange und die ist gewöhnlich frei oder?
Mein EX-Punto 2b : :heul:
Trofeo-Ausstattung, Merkur-Frontspoiler, Merkur-Scheinwerferleisten oben und unten, Merkur-Tieferlegung 45/45, Federwegsbegrenzer hinten, Carzone-Seitenschweller, Carbon im Innenraum, Carbonleiste an Heckfenstern, Rondell in 7*17 mit 205/40 Toyo,Fiatdistanzscheiben und Novitec Endschalldämpfer

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ghostuser_12

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9

Freitag, 2. September 2005, 12:40

Zitat

Original von Punto_3
die clips kommen doch an die kolbenstange und die ist gewöhnlich frei oder?



nein die ist nicht frei bei mir, es sind doch FK drin!! Und dir sind von fabrik zu gepresst..... :bash:

astudte

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10

Freitag, 2. September 2005, 12:49

Beim FK-Gewinde ist die Abdeckung (Hinterachse) die über der Kolbenstange sitzt nicht aus Plastik/Gummi, sondern aus Metall. Lässt sich also nicht verschieben um an die Kolbenstange zu kommen. Einzige Möglichkeit: Schweißnaht oben öffnen, Federwegsbegrenzer rein und wieder zuschweißen.

Wenns nur ein bißchen schleift würde ich es mit 0,5cm höher probieren. Sollte reichen. Geht ja ohne Ausbau.

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11

Freitag, 2. September 2005, 13:15

Was soll den das höherstellen bewirken ?

Der Wagen federt genauso tief ein wie davor

astudte

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12

Freitag, 2. September 2005, 13:19

Der Dämpfer federt den gleichen Weg ein => Karosse kommt dem Reifen nicht mehr so nah wie vorher.

Wenn ich nach deiner Logik gehe: Mein Auto ist hinten recht hoch eingestellt und schleift nicht. Das müsste dann heißen dass ich das Fahrwerk auf ganz tief einstellen kann, ohne dass es schleift? richtig?

Ich denke nicht!

Predator

Kaiser

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13

Freitag, 2. September 2005, 13:43

Also ich weiss das von Sputnik :D

MONROE PROTECTION KIT

Das sind so spezielle gummi diner die dir nicht an dem Stossi drankommen sondern unter der feder

die verhindern dann das er weiter runtergeht

freddy

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14

Freitag, 2. September 2005, 15:48

man kann auch mit den gummistoppern in der feder begrenzen.. einfach nen laengeren kaufen und einbauen. leider muss die feder wohl dafuer raus.

ansonsten die abdekung aufflexen und dann begrenzen :<
oder du fragst mal FK wie die sich das vorstellen wie man den wagen begrenzt ;> kann man den stoßdaempfer im ausgebauten zustand nicht auseinander nehmen und den schutz nach oben wegziehen oder so?

komisch
->
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LINI

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15

Freitag, 2. September 2005, 17:01

auf keinen fall hinter höherschrauben für etwas hat man ja ein gewinde und dazu noch tief eingestellt :D

hab auch ein fk gewinde und hab mir die monroe gummi dinger gekauft wie der sputnik sie hat frag ihn nach dem genauen typ resp. bestellnummer

gruss patrick
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Stipo

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16

Freitag, 2. September 2005, 17:46

Zitat

Original von Predator
Also ich weiss das von Sputnik :D

MONROE PROTECTION KIT

Das sind so spezielle gummi diner die dir nicht an dem Stossi drankommen sondern unter der feder

die verhindern dann das er weiter runtergeht


MONROE PROTECTION KIT PK 017 :D

kriegst du bei jedem ATU, kosten um die 20 euros,
stunde arbeit (bin der gemütliche Schrauber 8) ). Also meiner setzt nicht mehr auf :D

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stefan
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Jack_Ass

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17

Freitag, 2. September 2005, 17:51

Ihr müsst die Anschlagsdämper von Monroe aber kürzen nicht auf die Idee kommen die komplett zu nehmen.. dann ist die Federung an der Hinterachse vorsichtig gesagt "bescheiden"

Mfg

ghostuser_12

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18

Freitag, 2. September 2005, 18:13

Zitat

Original von italoracer188

Zitat

Original von Predator
Also ich weiss das von Sputnik :D

MONROE PROTECTION KIT

Das sind so spezielle gummi diner die dir nicht an dem Stossi drankommen sondern unter der feder

die verhindern dann das er weiter runtergeht


MONROE PROTECTION KIT PK 017 :D

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mfg
stefan


danke hab gerade bei atu angerufen haben auf lager, werd ich später gleich holen,

muss mann da die feder raus bauen oder kriegt mann die so irgenwie drauf....

gruss
Gökhan

Stipo

Für immer in Ehren.

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19

Freitag, 2. September 2005, 18:34

Zitat

Original von Jack_Ass
Ihr müsst die Anschlagsdämper von Monroe aber kürzen nicht auf die Idee kommen die komplett zu nehmen.. dann ist die Federung an der Hinterachse vorsichtig gesagt "bescheiden"

Mfg


hab ich vergessen zu schreiben :ugly: , habs sie glaub ich ein ganzes stück gekürzt aber meine mitfahrer findens trotzdem ein wenig unbequem :D

@ruckzuck

ich hab die feder dazu ausbauen müssen da ich die original halterung der "anschlagsbegrenzer" ein wenig bearbeiten musste.

mfg
stefan
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ghostuser_12

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20

Samstag, 3. September 2005, 09:04

Soooo ich hab sie mir jetzt gekauft von ATU 24,50€ ist ok.

Danke für eure schnellen antworten :thumb: *gold*



gruss
Gökhan