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Hier werde ich mal aktuell meinen kleinen schwarzen Cinque vorstellen, nachdem er jetzt seit fast 2 jahren eingemottet ist...


Cinquecento Sporting Sporting gekauft als Neuwagen, EZ 97
Serie:
Glasdach, Alarm, Wegfahrsperre, elFH.

Erst hab ich mal gleich nach 2 Wochen andere Alus drauf getan, Cromodoras original vom Delta HF Turbo in 5,5x14 ET45 mit 185/50 R14 von Yokohama (fallen sehr breit aus). Das ganze mit 10mm Spurplatten rumdrum.
Nach einem Monat kam das Härte-einstellbare 50/50er Komplettfahrwerk von Novitec drunter und kurz drauf dann noch die dreiteilige Novitec-Domstrebe. Starre Schrothgurte und maßangefertigteSportsitzbezüge kamen schon vorher. Musikanlage bekam er natürlich auch eine recht ansehnliche. Die Scheiben wuren schwarz getönt und die Typenschilder wurden entfernt.

Bilder 1 - 2

So war er dann von 97 bis 2004 mein Alltagsauto
Dann kam der Tag, an dem ich den Alex kennenlernte und so langsam mich in der "Rosenheimer Italoszene" wiederfand. Bis dahin hatte ich keinen großen Kontakt zur "Szene" und bin ich auch nicht auf Treffen gefahren.

Danach wurde dann noch einiges geändert:

Turboumbau bei Novitec (der geisterte schon lange inmeinem Kopf rum)
Langer 5ter Gang Novitec
Edelstahl DTM Doppelauspuff Novitec
schwarze (naja, eher graue) Seitenblinker
Schwarze MHW Rückleuchten,
Tachoumbau (nun Anzeige bis 220 km/h)
Schwarze Echtlederausstattung Original Fiat Zubehör
Böser Blick
CB-Funk
Zimmermann/Ferodo Sportbremsen
Momo untere Querlenkerstrebe
die roten Applikationen an den Stoßfängern wurden schwarz lackiert
Einbau eines Navi-Radios samt Hallgeber

Danach wurde dann noch einiges geändert:

Kotflügel verlängert und gezogen
Blow of geschlossen
PU-Fahrwerksbuchsen
elektrische Black Magic Schrothgurte
Aussenspiegel vom Lancia Delta 831 (Integrale)
Teilrückbau der Musikanlage
30er Momo Sportlenkrad
ATS Classic schwarz frontpoliert 4x98 in 7x14
mit 30er Platten hinten und 15er Platten vorne
Reifen 195/45 R14
schwarzer Blendstreifen
Windabweiser vorne

Dann wurde im Winter 05/06 noch folgendes verändert:
Anpassung des BB (Blenden verkleinert)
Eigenbau Frontstoßfänger (aus originalstoßstange kunststoffgeschweisst)
Einbau Ölkühler (original vom Calibra 16v Turbo mit Thermostatschalter)
Verlegung Wasserrücklauf (Ausgleichsbehälter) in den Frontträger
Hitzeschutzblech (Original vom Opel Speedster, geringfügig angepasst) über dem Krümmer.
Hupenverlegung in die Kotflügel (jeweils 3)
Einbau größerer LLK (vom Ducato) mit Luftleitblechen
ChromAufkleber auf dem Blendstreifen (wichtig wichtig )

bildgelöscht
Nun ist er wie gesagt eingemottet (die Räder drehen sich weiter auf meinem X 1/9) und harrt der Wiederbelebung, einige Dinge sind geplant, aber werden nicht von heute auf morgen umgesetzt, andere Autos aus meinem Fuhrpark sind grad wichtiger.

u.A. sind in der Überlegung:
Gewindefahrwerk KW
1,2er mpi - hab ich schon da, Ziel wären 150+ PS
Bremse Uno Turbo oder Punto GT
Halbschalensitze
Überrollbügel oder Käfig
Entfall der Anlage
andere Räder (Fondmetal turbo in 14")
Tachoumbau
Entdrosseln und Umbau (auf ovales Endrohr) des Novitecauspuffs

Das meiste davon hab ich schon da, aber die Zeit ist knapp

Ach ja: Heutiger Km Stand: 38 TKm original, dabei 6 TKm mit dem Turboumbau... also fast noch immer ein Neuwagen

Ruhig Jungs, der ist nicht zu verkaufen.
ich habs mal überlegt und ihn hier ja auch angeboten, aber den Preis den ich haben wollte, zahlt eh keiner.
Ausserdem ist das der bisher einzige Neuwagen, den ich je hatte, sowas behält man ja eigentlich...

ausserdem ist das doch eh nur n Cinque...

Ich dachte nur, jetzt wo schon Serien-Cinques hier gepostet werden, wäre es der richtige Zeitpunkt, meinen alten Thread mal aufzufrischen und aus der Versenkung zu holen...

Danke für die Blumen - sehen nicht alle so!
Auf den Treffen in dieser Zeit war er eher das unscheinbare und unbeachtete Mauerblümchen neben den Plastikautos und denen mit dem spektakulären Auftritten...

So, nächstes Jahr wird er wohl wieder auf den Treffen zu sehen sein
Der 1242er Umbau den wir bei Meinem Kumpel gemacht haben, hat in mir wieder die Faszination Cinquecento geweckt

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Ich bin IMMER vernünftig