18 zoll auf 188

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shorty punto

Suchtbolzen

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161

Dienstag, 21. Februar 2006, 19:09

ja, ich kann sagen die sind montiert auch echt schön...
Lini wirds auch bestätigen können

hier

On a lower (E-) Level...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shorty punto« (21. Februar 2006, 19:14)

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Punto..HGT

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162

Dienstag, 21. Februar 2006, 19:27

wo weiß ich her oder wo steht des ob ich eine reifenfreigabe brauch für die Nankang NS-2 reifen

weil mir die puntomietze gesagt hat das mann die beim tüv braucht und sonst nicht eingetragen bekommt

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Fabian

Angeber!

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163

Dienstag, 21. Februar 2006, 19:55

bei meiner eintragung steht auch dabei "reifenfreigabe ist mitzuführen" ruf mal beim ingolstädter tüv an und verlang an Schmidt oder an Reichert die können die da auskunft geben

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Punto..HGT

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164

Mittwoch, 22. Februar 2006, 06:45

ich wollte mir gesternbei reifendirekt eine reifenfreigabe schicken lassen
jetzt hab ich des bekommen

Wenn die gewünschte Reifengröße in Ihrem Fahrzeugschein oder Ihrer
ABE eingetragen ist, benötigen Sie keine Unbedenklichkeitsbescheinigung.
Sofern keine Eintragung vorhanden ist, müßten Sie sich bitte erst an Ihren
Fahrzeughersteller wenden.

In diesem Zusammenhang sei angemerkt, daß die sogenannte Herstellerbindung,
also die Verpflichtung an bestimmte Reifenmarken, die in manchen Fahrzeugscheinen
eingetragen ist, mittlerweile gegenstandslos ist. Aufgrund eines
Beschwerdeverfahrens der Europäischen Kommission hat das BMVBM das KBA
(Kraftfahrtbundesamt) angewiesen, mit Wirkung vom 01.03.2000 auf diese
Eintragungen bei Neufahrzeugen zu verzichten. Die vorhandenen Eintragungen
verlieren zum gleichen Termin ihre rechtliche Verbindlichkeit und sind nur noch
als Empfehlungen zu betrachten.

Mit freundlichen Grüßen

Team Delticom AG
info@delti.com

wo könnt ich noch eine her kriegen

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Punto..HGT

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165

Donnerstag, 23. Februar 2006, 20:34

hab meinen kleinen grade aus der werkstatt geholt neue antriebswelle , neuer kat und neues türschanier hab ich machen lassen

hab jetzt nächste woche einen termin zum ziehen bekommen
jetzt hab ich se bald drauf

und reifen sind auch schon da die werden dann morgen auf die felgen gemacht und gewuchtet und das auch noch um sonst

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Punto..HGT

Routinier

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166

Montag, 27. Februar 2006, 14:36

so hab meinen kleinen grad zum kotflügel ziehen gebracht
am donnerstag soll er fertig sein dann stell ich gleich mal ein paar bilder rein bevor er zum lackierer kommt

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Mr.Guru

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167

Montag, 27. Februar 2006, 15:49

die felgen finde ich nicht so schlimm schlimmer finde ich es einen opel motor in einen fiat einzubauen !!!

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shorty punto

Suchtbolzen

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168

Montag, 27. Februar 2006, 16:35

@Mr. Guru

was ist daran so schlimm italienisches design und Deutsche " power " zu kombinieren?? wenn fiat nicht in der lage ist große Motoren ( 20vt ausgeschlossen ) zu bauen, was is daran falsch auf andere zurück zugreifen? klar is der Motor immernoch das Herz, aber trotzdem, soviel liebe hab ich fiat gegenüber nicht entwickelt das ich aus solchen gründen kein Opelmotor verbauen würde... Ich finde z.b. Das kein andere Fiatmotor auser dem 20vt mit Z20 LET oder den neuen OPC motoren mithalten kann, und schon garnicht mit Euro 4!
nimms nicht persönlich, is meine Meine Meinung...

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Kawa-racer

Foren Gott

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169

Montag, 27. Februar 2006, 16:46

Zitat

Original von shorty punto
@Mr. Guru

was ist daran so schlimm italienisches design und Deutsche " power " zu kombinieren?? wenn fiat nicht in der lage ist große Motoren ( 20vt ausgeschlossen ) zu bauen, was is daran falsch auf andere zurück zugreifen? klar is der Motor immernoch das Herz, aber trotzdem, soviel liebe hab ich fiat gegenüber nicht entwickelt das ich aus solchen gründen kein Opelmotor verbauen würde... Ich finde z.b. Das kein andere Fiatmotor auser dem 20vt mit Z20 LET oder den neuen OPC motoren mithalten kann, und schon garnicht mit Euro 4!
nimms nicht persönlich, is meine Meine Meinung...

seh ich gnau so .... um so schöner aufm treffen wenn jeder wissen will was da drunter steckt und man nix sagt :ugly:

Er war ein Freund und wird es immer bleiben.
------- STIPO -------

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Mr.Guru

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170

Montag, 27. Februar 2006, 17:15

und was ist mit dem 16vt motor aus dem qp ?!?! und aus dem kann man auch genug power holen !

meiner meinung nach ist der 20vt motor für die serien leistung zu schwach und hat auch zuwenig hub !

denk zb an den delta 2,0 16v turbo hat serie 211ps und das 2,0l 20v turbo qp hat gerade mal 220ps

naja und von wegen deutsche power wenn ich mir da einen vr6 anschauen ist das ein deutscher verhau !!!! 2,8l und 6 zylinder und dann gerade mal 174ps und der 2,9l 190ps die kommt nicht mal einen 2,0 16vt serien qp nach .

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SilberPunto188

König

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Auto: Seicento Sporting Michael Schumacher Edition

171

Montag, 27. Februar 2006, 17:28

Hi,

das ist doch alles Geschmackssache, ich finde es gut wenn jemand
so etwas macht und dazu steht ! :thumb:

Da gibt es viele Leute die irgendwelchen Mist erzählen würden...
kennt man ja... :ugly:

167.024 Kilometer
:heul:

...Silberpunto, war eine sehr treue Seele... :heul:

R . I . P .

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Fabian

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172

Montag, 27. Februar 2006, 18:46

Zitat

Original von Punto..HGT
so hab meinen kleinen grad zum kotflügel ziehen gebracht
am donnerstag soll er fertig sein dann stell ich gleich mal ein paar bilder rein bevor er zum lackierer kommt

hättest ihn wenigstens zusperren können :ugly:

macht sich gut zwischen vw und audi

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Punto..HGT

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173

Montag, 27. Februar 2006, 19:07

@ Fabi is deiner schon fertig wenn ja melden

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freddy

Routinier

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174

Montag, 27. Februar 2006, 21:12

Zitat

Original von Mr.Guru
naja und von wegen deutsche power wenn ich mir da einen vr6 anschauen ist das ein deutscher verhau !!!! 2,8l und 6 zylinder und dann gerade mal 174ps und der 2,9l 190ps die kommt nicht mal einen 2,0 16vt serien qp nach .

dafuer sind die vrs auch nicht kaputt zu bekommen.. und im corrado schafft nen vr6 immerhin 6,8s auf 100.. das finde ich beachtlich

ich hoffe es kommen bald bilder von den felgen und reifen aufm punto. schoen, das endlich mal einer naegel mit koepfen macht und sein vorhaben schnell realisiert. 18 zoll ist ja noch relativ selten auf nem punto

- finde ich gut.

gruß freddy

->
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Mr.Guru

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175

Montag, 27. Februar 2006, 23:30

Zitat

Original von freddy

Zitat

Original von Mr.Guru
naja und von wegen deutsche power wenn ich mir da einen vr6 anschauen ist das ein deutscher verhau !!!! 2,8l und 6 zylinder und dann gerade mal 174ps und der 2,9l 190ps die kommt nicht mal einen 2,0 16vt serien qp nach .

dafuer sind die vrs auch nicht kaputt zu bekommen.. und im corrado schafft nen vr6 immerhin 6,8s auf 100.. das finde ich beachtlich

wer hat dir den das eingeredet!!!

in ö fahren mehr vr leichen herum als die paar was es noch gute gibt.

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shorty punto

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176

Dienstag, 28. Februar 2006, 04:49

:also ich bin auch der meinung das die Vrs total die kampfmaschinen sind...
wenn sie mit 2.8L und den Nur 174 PS fahren halten sie die ewig, da sie nicht annährend ausgelastet sind... und der klang.... :no1:

Wenn denen n ordentliches saugertuning oder n turbo draufknallst hast ne richtige kampfsau. Was nicht heisen soll das er besser ist wie die QP's- dazu hab ich keinen vergleich. Aber zu den Opelmotoren... Kennst du einen Fiat-tuner der aus dem 2.16VT 380 PS kitzelt? Ich rede jetzt nicht von einzeltätern die irgendwo was reingequetscht haben und dann mit roten nummernschildern rumfahren ohne Tüv und so, ich mein einen Tuner der das im Programm hat und das relativ oft verbaut? oder nehmen wir doch mal den S2- oder den Calibramotor.... ich glaub da kommt fiat nicht hinterher gegen solche teile...

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Mr.Guru

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177

Dienstag, 28. Februar 2006, 09:43

der motor kann schon mit halten nur es gibt zuwening leute die sich mit dem fiat motor beschäftigen genau so wie tuning teile für einen fiat !!!!

schau dir an was du alles für einen vw oder opel bekommst da ist es auch klar das es mehr für einen motor gibt im gesamtpakett!

die motoren bestehen alle samt nur aus einzelteile ! und diese kann man einfach gegen stärkere oder bessere austauschen !

schaut doch mal auf die pinto gt fahrer was die aus ihren motoren rausholen da sind oft über 200ps dinger dabei!

schau dir den grünen delta an !

www.meyer-motorsport.at

der vr ist ein müde kiste genau so wie der stilo abarth
was lieb geht ist der lupo gti

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shorty punto

Suchtbolzen

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178

Mittwoch, 1. März 2006, 03:31

Da fehlen aber immernoch rund 40 PS bis zum OPC-Evo380

( nicht böse gemeint )

ich weis auf was du hinaus willst, aber das ist leider der stand der dinge das es zuwenig gibt die Italos Tunen. Aber daran kannst du und ich nix ändern- was mich wieder auf meine Grundaussage Italienisches Design und deutsche Power zurückführt...

und ich glaub der Delta is mit der Leistung bei 2.0L 16 VT schon ziemlich am Ende, im gegensatz ´zu einem C20LET ( callimotor). Brauch man ja auch nicht ausdiskutieren, is ne ansichtssache ganz klar....

On a lower (E-) Level...

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achwassolls

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Auto: GT, 156, Hubraum.

179

Mittwoch, 1. März 2006, 10:00

Zitat

Original von shorty punto
und ich glaub der Delta is mit der Leistung bei 2.0L 16 VT schon ziemlich am Ende...Brauch man ja auch nicht ausdiskutieren, is ne ansichtssache ganz klar....

Dann schreibs doch erst gar nicht hin! :autsch: