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So, da es das DIY von Pupilforce nicht mehr gibt, und ich den Einbau von dem 38er Drosselklappenkörper vor kurzem hinter mich gebracht hab, dacht ich mir, ich mach mal eine kleine Anleitung.

Zuerst muss halt der Luftfilterkasten runter. Dann siehts so aus (auf dem Foto ist die neue Drosselklappe schon drin, habs verpennt vorher Fotos zu machen):




Danach die beiden Imbusschrauben lösen und die Kunststoffclipse mit ner passenden Zange zusammendrücken um das Oberteil der Einspritzung vom DKK zu lösen. Dieses dann auf den 38er DKK setzen um zu sehen, wieviel man wegschleifen muss, damit kein Grat entsteht zwischen Oberteil und DKK.
Dann mit passendem Werkzeug den DKK bearbeiten (ich habs mit Dremel gemacht, danach mit 240 Schleifpapier geglättet). Sollte am Ende ungefähr so aussehen:



So, zwischen Ansaugbrücke und Drosselklappe ist jetz noch ein Thermostück, das noch einen Durchmesser von 30mm hat. Dieses muss natürlich auch aufgeweitet werden. Ich habs mit Bohrmaschine und so nem Schleifstein gemacht:





Hier mal ein Zwischenschritt. Wenn der Zentrierabsatz ganz weg ist, sind die 38mm erreicht.



Am Ende hab ich das noch mit 240er Papier geglättet:



Man könnte schon zusammenbauen, aber da ich zumindest bei mir noch den original Luftfilterkasten benutze und auch die Ansaugluftvorwärmung besonders im Winter funktionstüchtig halten will hab ich mir für diesen Anschluss:



am neuen DKK ein Loch gebohrt, an der gleichen Stelle wie sie auch beim alten war. Am neuen ist dieses Loch angedeutet, wurde aber nicht durchgebohrt. Der Anschluss wird danach einfach eingesteckt wie am alten Teil. (Aufpassen: Etwas kleiner bohren und lieber nochmal nachbohren bevor das Loch gleich beim ersten Mal zu groß ist).



Danach die Schläuche (Vorsicht: Beim Kühlwasserzulauf kommt etwas Kühlwasser raus, Schlauch nach Abziehen am besten schnell mit 8er Schraube verschliessen) und Stecker vom alten zum neuen DKK umstecken. Dann noch den Gaszug an die neue anbauen. Passt alles perfekt.



Dann noch zusammenbauen und freuen. Hat bei mir beim Durchzug schon ein wenig gebracht, und hat bei Ebay grad mal 40€ gekostet. Also billiger als Luftfilter und sowas bringt sogar ein bisschen was und macht sogar noch nen feinen Sound.

Nur der Leerlauf ist noch nicht so in Ordnung. Kann man aber denke ich an der kleinen Schraube beim Gaszug einstellen.

Zitat

Original von SuperFLoh [SSB]

Zitat

Original von onkel.flo
Werd pupilforce mal anschreiben, dieses Thermostück aus Metall interessiert mich doch sehr...

Geh mit dem Plastikteil zum metallverarbeitenden Betrieb deines Vertrauens, sag das willst du aus Alu haben, nicht zu hoch sonst passt der LuFiKa nicht mehr, und das Loch inner Mitte soll halt 38mm Durchmesser haben.

Naja, aber ob ein Thermostück aus Alu so clever ist? Das Teil sollte ja möglichst nicht wärmeleitend sein...

Zitat

Original von SuperFLoh [SSB]

Zitat

Original von fiat5cento
Naja, aber ob ein Thermostück aus Alu so clever ist? Das Teil sollte ja möglichst nicht wärmeleitend sein...

Der originale Drosselklappenkörper hat nen Anschluss für's Kühlwasser, ich weiss ja nicht ob das nicht eher ne Heizung ist ...

ja, ok... hast recht. Ich will jetz auch nicht behaupten, dass man da beim Fahren nen Unterschied merkt. Aber: wenn das Plastik-Teil nicht kaputt ist wie bei Pupilforce, dann seh ich keinen Grund, dass aus Alu machen zu lassen.

Ausser man ist zu faul zum schleifen.

@onkel.flo: Die 38er DKK sollte in allen 1.2ern mit 75PS zu finden sein. Meine ist aus nem Palio.

Zitat

Original von immer3promille
und hat ein bisschen mehr durchzug gebracht-also das dkt ist ja wohl das teil was ohne weitere änderung am meisten überhaupt bringt... was für n vergleich mitm filter

meinst du meinem Vergleich mit dem Luftfilter? Das war nur in Bezug auf Sound.

hier nochmal die Bilder