Mein renner, update!!!!!

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FIAT500

Haudegen

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Samstag, 11. Oktober 2008, 10:57

@ ROLAND

wo welche leitungen ????????

eigentlich ist alles gut so !!!!

wo hast du deine anlage verbaut ??

und wie ??????

hast du bilder ?

gruss tim

bist du jetzt schon mal nen bar druck gefahren????

der "CINQUEGRALE" kommt !!!!

turbo comission wandsbush

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FIAT500« (11. Oktober 2008, 10:57)

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FIAT500

Haudegen

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Samstag, 11. Oktober 2008, 11:01

nohmal @ roland was ist bei dir geschmolzen????

gruss tim

@ sven nimm endlich die schrecklichen videos von diesem low boost cinque raus !!!

ich habe meine digicam wieder aktiviert !!

da sind noch einige schöne bilder von dir betrunken vor meinem sofa !!

ich sag nur sachsen 09!! :thumb:

der "CINQUEGRALE" kommt !!!!

turbo comission wandsbush

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CinqueTurbo500

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Samstag, 11. Oktober 2008, 15:03

HI

geschmolzen? nix, sonst würde er nichtmehr laufen

ich meinte bloß die Leitung zur Düse, die liegt so "draufgeworfen" aus.

Hab n paar Handybilder, aber sieht man nix drauf, da eh alles versteckt ist.

Tank=Wischbehälter
Pumpe=am alten Batterieplatz
Düse kurz vorm "Topf" im Schlauch von unten.
Controller=Innenraum

Gruß Roland

große Lader machen stark, kleine Lader machen schnell......

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gioacchino

Haudegen

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Sonntag, 12. Oktober 2008, 11:42

Dachte die Waes sollte so nah wie möglich an der Dk sein?Aber von der verlegung der Leitungen finde ich so auch gut . Roland kannst du mal bilder machen ?

@ Timsen welchen Lader fährst du?

Turbo Statt Hubraum fauchte Der Drache!
Cinquecento Turbo

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FIAT500

Haudegen

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Dienstag, 11. November 2008, 10:35

ich war bei sp und habe alles mit dem chef besprochen !!!

der grössere effekt ist da wenn ich die ladeluft kühle!!!

wenn du mal nach dem gasgeben dein ladedruckrohr angefasst hast weisst du dass es viel zu warm ist !!!

meins ist eher kalt!!!

und ich meine echt kalt !!

ich fahre den s1

der hält und hält und hält!!!!

obwohl er 0,9 drücken muss !!

hier noch n paar bilder

»FIAT500« hat folgende Bilder angehängt:

der "CINQUEGRALE" kommt !!!!

turbo comission wandsbush

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500

Foren Gott

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Dienstag, 11. November 2008, 10:57

namnam

Wurde ja mal Zeit mit der eigenen Digi-Cam ;-) Bilder sind toll geworden. Dass nächste mal noch etwas gründlicher putzen und ich mache mir einen Cinquecento-Jahreskalender mit den Bildern. Auch Interesse?

ciao Sven

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Sputnik®

Suchtbolzen

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Dienstag, 11. November 2008, 11:38

wirklich schön dein kleiner... gefällt mir gut

Hobby ist mit dem größt möglichen Aufwand den kleinst möglichsten Nutzen zu erzielen

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BIC|NOS

Tripel-As

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Auto: Cinco 1.1 Sporting

Dienstag, 11. November 2008, 14:26

Moin Moin

sieht fett aus Tim. von dem Kalender nehme ich auch einen wenn du mehrere druckst.

SO EINEN VERRÜCKTEN WIE MICH GIBT ES WOHL NICHT NOCHMAL :bash:

MUHAHAHAHAHA *rofl*

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gioacchino

Haudegen

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Auto: Cinqucento Turbo

Dienstag, 11. November 2008, 14:40

Zitat

Original von FIAT500
ich war bei sp und habe alles mit dem chef besprochen !!!

der grössere effekt ist da wenn ich die ladeluft kühle!!!

wenn du mal nach dem gasgeben dein ladedruckrohr angefasst hast weisst du dass es viel zu warm ist !!!

meins ist eher kalt!!!

und ich meine echt kalt !!

ich fahre den s1

der hält und hält und hält!!!!

obwohl er 0,9 drücken muss !!

hier noch n paar bilder

Also mein neuen S1 lader den ich hatte hat grad mal 3800km gehalten ,und bin mit 0,55bar gefahren...warum er putt gegangen ist werd ich leider nie erfahren laut N... zu hoher ladedruck..naja.Ich schätze mal das der vielleicht kaputt gegangen ist wegen meinem 1.2 motor und gemachten kopf..alles nur vermutungen von mir..fals du auf 1.2 umbauen solltest empfehle ich dir trotzem ein andern lader..das mit der waes überleg ich mir noch :thumb:

Turbo Statt Hubraum fauchte Der Drache!
Cinquecento Turbo

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CinqueTurbo500

Lebende Foren Legende

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Dienstag, 11. November 2008, 21:14

Hi

das mit dem kalten Rohr kann ich bestätigen.....

bin mal 15min aufm Ring ohne WAES gefahren, da war es recht heiss....wobei das bei mir recht lang dauert....(beim bisl auf der Strasse rumblasen ists nur leicht warm)

beim 2.Turn hab ich die letzten minuten die WAES angehabt, da war das Rohr richtig kalt!!

nette Bilder!!

GRuß Roland

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AMCO

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Dienstag, 11. November 2008, 22:58

Coole Fotos und auch ein cooles Auto, weißt ja selbst.
Die Felgen sehen wirklich hammer aus. :thumb:

Das ganze Auto sieht Hammer aus

Greetz aus Berlin

1242 RULEZ

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immer3promille

Kaiser

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Sonntag, 16. November 2008, 21:37

orginal zitat von einem mitfahrer: "ich hatte beinahe angst-ich dachte es reisst den vorderwagen ab"

(mitfahrer fährt sonst auch cinque turbo-nein ich hab das aber nicht gesagt)

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FIAT500

Haudegen

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Sonntag, 16. November 2008, 21:39

in wandsbusch ist der ladedruck insgesamt so ca 3,5 bar!!

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immer3promille

Kaiser

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Sonntag, 16. November 2008, 21:45

battle-seasson....

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FIAT500

Haudegen

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Sonntag, 16. November 2008, 21:49

ne ne ne !!!

wollten wir doch nicht !!!

lass uns machen wer es schafft mit am wenigsten ladedruck zu fahren !!!

ich habe jetzt leichtbau sparcos!!!!

der "CINQUEGRALE" kommt !!!!

turbo comission wandsbush

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FIAT500« (16. November 2008, 21:50)

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Max Boost

Doppel-As

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Sonntag, 16. November 2008, 21:54

Tach Hamburg......

........bin mal gespannt,......schlage gerade die andere Richtung ein.....

Verdichtung rauf, Drehzahl rauf und WAES,.........und...............

bis dann

Heiko

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immer3promille

Kaiser

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Sonntag, 16. November 2008, 21:58

heiko---du hier??!!

läuft deiner denn nun richtig,wieder?

ja WAES ist pflicht-meiner rollt nächste saison auch mit raus-so sicher wie da AMEN in der KIRCHE !

timsen da verliren wir...da gibt es so nen warmen bruder der fährt "low-boost"

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FIAT500

Haudegen

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Sonntag, 16. November 2008, 22:00

also den

geht an den warmen ..........

naja also doch high boost battel session!!!

(ist mir sowieso viel lieber)

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turbo comission wandsbush

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Haribo

König

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Sonntag, 16. November 2008, 22:23

Sagmal pustet euch es euch das Gemisch nicht aus dem Blow Off raus beim Schalten?

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FIAT500

Haudegen

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100

Montag, 17. November 2008, 13:12

dass gemisch drückt beim schalten schon n bisl raus !!

aber es kommen ja nicht gleich 2 lieter raus !!

es kommt beim schalten ein ganz kleiner nebel raus !!!

aber dafür habe ich schön kalte luft im system!!!!!

das ist schon alles gut so !

da es efektiver ist die ladeluft zu kühlen als die paar ps die man zu erwarten
hat durch die höhere oktan zahl!!

der "CINQUEGRALE" kommt !!!!

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