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Hi,

ja gib es, der im Punto GT ist größer...

Uno Turbo 1,3 IHI VL 3

Uno Turbo 1,4 IHI VL 5

Punto GT IHI VL 7

Gruß,
Robert!

jo kein Problem dafür sind wir da :-)

Und ich habe immer gedacht der vom Uno Turbo 1,4 Racing wäre gleich mit dem Punto GT. Naja wieder was gelernt.

Zitat

Original von *PuntoGT*
Uno Turbo 1,3 IHI VL 3

Unexakt. Mk1 - VL2 und im Mk2 häufiger VL3.

ausserdem ist beim punto der abgasflansch fürs kniestück etwas anders als beim uno racing.

Zitat

Original von Haribo

Zitat

Original von *PuntoGT*
Uno Turbo 1,3 IHI VL 3

Unexakt. Mk1 - VL2 und im Mk2 häufiger VL3.

aha auch net gewusst...wieder was dazugelernt! Dnke für die Berichtigung!
wieso ging der MK 1 nur so gut, obwohl er so zu sagen nur den kleinten Lader von den allen genannten hatte?
Weil er kein Kat hatte, wegen dem Steuergerät mit dem roten Aufkleber und Gewicht oder?

@Buckaroo

Deswegen passt auch der Garrett T 25 ohne weiteres auf den Uno Turbo 1,4 aber beim GT wirds schwiederig oder?????
Stimmt das, dass ich da das Kniestück vom Racing brauch wenn ich einen T 25 beim GT montieren will??
Wenn ja dann such ich ab jetzt so eins
Nehme Angebote gern entgegen...

Wie sieht der Unterschied vom Kniestück zwischen 1,3 und GT und zwischen 1,3 und 1,4 aus?
Das 1,4 Knietstück hat 5 Schrauben der GT nur 4 oder ist das falsch?

Danke
Gruß,
Robert!