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fire*baby

Eroberer

  • »fire*baby« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 17.07.2005

Wohnort: Würzburg - Zell

Auto: 176er Punto

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1

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 23:18

drehzahlmesser einbauen

hey leute

ich hätt mal ne frage
also es geht um mein autole, seit diesem monat habe ich ja jetzt auch nen punto, so ne alte kiste, aber was solls :) :rolleyes:

und es geht darum, dass diese riesige uhr an der amatur so was von bescheuert aussieht (zumindest finde ich das ;) *gg*)
und ich vermisse meinen drehzahlmesser :heul: von meinem süßen seice :heul:

naja um auf den punkt zu kommen:

hat von euch schon mal jmd des umgerüstet??
also laut dj ist des möglich..
ich glaub ihm einfach mal :D

falls es schon mal jmd gemacht hat, war es arg aufwändig? bzw arg teuer?

schon mal danke :thumb:

bye becci

Punto Fan

Foren Gott

Beiträge: 2 042

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Wohnort: Schwerin

Auto: Fiat Punto 1.1 55 S mit fast ELX Ausstattung

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2

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 23:22


... mehr Bilder gibt es hier.

"Wenn du versuchst alles was dir an einem FIAT merkwürdig erscheint zu reparieren, dann kann ich dir garantieren, dass du wahnsinnig wirst."

Beiträge: 514

Registrierungsdatum: 27.09.2003

Auto: Fiat Tipo 356 kombi 1.4 t-jet s-design

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3

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 23:29

ciao becci,

ja das ist möglich.geht relativ einfach. man muss nur ein kabel für den drehzahlmesserimpuls in den innenraum legen. und man braucht ein gebrauchtes cockpit(drauf acht geben, dass es mit tachowelle für den tacho ist, wenn deiner eine hat, oder eben ohne, wenn deiner keine hat) aus einem unfallauto zb. da hat man auch eine anzeige für die kühlwssertemperatur dabei. um die gangbar zu machen muss man nur den geber am motorblock zu tauschen.
also erst mal so ein cockpit besorgen, wenn es dann an´s einbauen geht, geb bescheid und bekommst genauere infos.

frag mal beim stefan amrhein nach,ob er was da hat. also nach cockpit mit drehzahlmesser und passendem geber fürs kühlwasser fragen, er weiss dann schon bescheid: 0170/3273641


*grins*..danke punto-fan..wusste gar net, dass meine anleitung noch hier im forum vorhanden ist...
bella-macchina-bamberg iG

fire*baby

Eroberer

  • »fire*baby« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 17.07.2005

Wohnort: Würzburg - Zell

Auto: 176er Punto

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4

Dienstag, 24. Januar 2006, 23:55

ok wenns für dich relativ einfach ist
dann ist das für mich ein wenig kompliziert, da ich noch kaum selber rumgebastelt habe :D
aber ich hab ja unterstützung ;)

ich hab da nen autohändler an der hand... der mich sehr mag :D
da mache ich mich mal schlau

werde es umbauen, wenn die temperaturen am tag nicht mehr unter null sind und vielleicht auch 10 grad hat *gg*
freue mich schon drauf
auch wenns schade um meinem schatz seine nerven ist :P :]

ich melde mich dann mal wieder wenns soweit ist.

also ich brauch da nur des kabel und des cockpit??
was ist des fürn kabel? reicht des wenn ich dem verkäufer den zweck erkläre ?(

aja noch was. was zahlt man so in der regel für ein gebrauchtes cockpit?

dangöö :)

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 18.11.2005

Wohnort: Sigmaringen

Auto: P1 ELX / P1 GT

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5

Mittwoch, 25. Januar 2006, 13:56

Zitat

Original von fire*baby
also ich brauch da nur des kabel und des cockpit??
was ist des fürn kabel? ^

was zahlt man so in der regel für ein gebrauchtes cockpit?

dangöö :)


kann sein, dass du nichtmal ein kabel ziehen musst...
bei meinem ersten p1 (55ps) musst ich da nur das cockpit tauschen -> kabel waren schon alle verlegt.... :D
-----------------------------------------------------------------------
"unser Fuhrpark":
Punto 1:
- 55ps, greenvalleymetallic, ~180tkm
- 75ps, carbongraumetallic, ~116tkm
- 133ps, carbongraumetallic, ~134tkm (momentan Motorschaden :bash: )
Punto 2:
- 60ps, hellblau, ~180tkm
- 60ps, dunkelblau, ~110tkm
Punto 2b:
- 60ps, rotmetallic, ~38tkm

fire*baby

Eroberer

  • »fire*baby« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 17.07.2005

Wohnort: Würzburg - Zell

Auto: 176er Punto

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6

Montag, 27. März 2006, 21:10

ich schau im sommer mal nach...
vielleicht habe ich ja auch glück, da meiner auch ein 55psler ist :D

vielleicht einmal glück mit der karre :beten:

bis denne :thumb:

DerChristian

Routinier

Beiträge: 438

Registrierungsdatum: 31.01.2006

Auto: Seicento SPI 04/99 1.1 Hobby

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7

Montag, 27. März 2006, 22:02

Wirklich ALLE Fragen dazu sind schon hinreichend in der FAQ beantwortet...dort einfach mal alle Beiträge durchlesen :thumb:
Du kannst auch einen Tacho mit elektronischer Tachowelle kaufen obwohl du ne mechanische hast, der Umbau ist dank plug and play recht easy (selbst schon machen müssen).
Übrigens bin ich auch ohne Tacho gefahren und hatte keiner Fehlermeldung wegen Airbag (die Anzeige geht aber event. betrifft die Aussage nur die Tachos mit elektr. Tachowelle...aber warum sollte das so sein).
Wegen Tacho mit DZM einfach mal bei 3,2,1... schauen. Ich hatte Glück und habe 4€ für meinen bezahlt(hatte sogar auf 500km den richtigen km-Stand). Normal sollten aber so ca. 35€ ok sein.

schwarzer

Haudegen

Beiträge: 582

Registrierungsdatum: 06.02.2006

Wohnort: Hamm (NRW)

Auto: Fiat Punto S (176)

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8

Dienstag, 28. März 2006, 10:24

jetzt guck in them topic wo alles erklärt ist... da steht alles drinnen was du brauchst