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Hi!

Da ich mich nach einem Fiorino (die neuere Uno-Variante, möglichst als Benziner) umsehe, würde mich interessieren, welche Motorisierungsvarianten es denn da gab.

Ich habe bisher eigentlich nur die 1,7 L Diesel und die 1,4 und 1,5 L Benziner Varianten gesehen. Was gabs denn sonst noch?

Ich hätte da nämlich ein Angbot über einen (EZ '94), der soll einen 1,3L Benziner mit 67 PS drin haben.
Den Motor kenn ich jetzt so gleich überhaupt nicht, kann da der 1,4 er gemeint sein?


mfg

Danke, auf die Uno-Connection ist mal wieder Verlass

Jetzt weisst Du, warum ich den Uno vom Pepe ausschlachte

Passt da eigentlich die Ölwanne vom 1,5er drunter?

Holla, ich hab mir den heute angesehen und nicht schlecht gestaunt!

tatsächlich 1,3L, nicht der 1,4er!
genau hat der laut Papiere 1301 ccm, keinen Kat (bei EZ 1/94 !!!!) - vielleit letzteres wegend er LKW-Zulassung.

Ich hab mir dem Motor mal angesehen - so einen Fiat-Motor hab ich noch nie gesehen - sieht extrem altertümlich aus - kann das noch der sein, der z.B. damals im 131 auch verbaut war?
Wenn ja, taugt der was? Könnte man da evtl auf die Schnelle eine Ölwanne auftreiben? die ist nämlich durch...

mfg., Manfred

Zitat

Original von chriss-bellas
...
kuck mal bei bilstein nach ner wanne.

gibts weder bei Bielstein, noch bei axel augustin...

und da ich hier wieder aus dem Uno den ganzen Kabelbaum rausrupfen und in den Fio transplantieren müsste, werd ichs eher lassen... da er ja auch keinen Kat hat ....

Ich hab mir gestern einen anderen Fiorino mit LKW-Zulassung angeschaut, gleich mit 1,5er Motor aber durchgerosteten Tank, dafür sehr günstig...

Problem ist halt der Tank, da sind auf der Oberseite des Falzes Löcher drin, da könnten ganze Eurostücke drin verschwinden...
Woher jetzt also einen günstigen Tank bekommen?

Der Tank eines Unos passt wohl nicht, hat der Noch-Besitzer wohl schon ausprobiert...

Bei Fiat kostet der Originaltank doch glatt stolze 412.- Mehr als mich der ganze Wagen kostet...
Beim Stahlgruber soll so ein (Original-) Tank auch noch 340 Teuros kosten.... Und das günstige Zubehörteil (139,- netto) ist nicht lieferbar

Hat da noch einer von Euch eine Idee???

Schweissen ist eher die letzte Otion, da des Blech des Tanks schon ziemlich mürbe ist.....