Hintergründe: Also... es war einmal vor langer, langer Zeit ... Nein, Spass bei Seite. Der Fiat Punto 188 ist mein erster Wagen. Nach dem Abi stand für mich auf dem Plan einen Wagen zu kaufen. Weil wenn man schon einen Führerschein macht, dann muss man ihn ja auch benutzen
.
Die engere Auswahl bestand aus einer Reihe von Kleinwagen. Zu nennen sind da. Mitsubishi Colt, Opel Corsa und eben der Punto 188.
Nach mehreren Monaten des Intensiv-Autobörsen-Durchforstens, viel mein Blick über ebay auf mein jetziges Gefährt.
Ein Fiat Punto Typ 188 in Theseus Blau. Eindeutige Argument die für ihn sprachen waren: Ein modernes Design, hohe Airbag-Sicherheit, ein großer Innenraum, gute Verarbeitung und ein sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältnis.
Zwar war die Motorisierung auf den ersten Blick mit 60 PS nicht gerade überzeugend, doch richtig gefahren, ist der Punto ein echtes "Beschleunigungswunder" *g*. Verglichen mit anderen Seriensauger 1.2 Liter 60 PSlern auf
www.autodaten.de kann ihm keiner, was die Beschleunigung von 0 auf 100 angeht, das Wasser reichen
Doch mit der Zeit kam ich zu der Entscheidung, dass ich etwas an meinem Auto verändern möchte, um ein dezentes, aber von außen gut erkennbares Tuning mit Stil zu erhalten. Und da ich im Internet auf ein starkes Forum gestoßen bin, das cfi.info, wurde endlich von mir Hand angelegt.
Im folgenden seht ihr die To-Do-Liste und die bereits abgeschlossenen Projekte.
Hersteller: Fiat
Modell: Punto 1.2 8V (3-Türer)
Leistung: 46 kW/60 PS
Baujahr: 1999
Farbe: Theseus Blau
Kilometerstand: 90000
Modifikationen:
Lackierung des Fronstspoilers in Wagenfarbe [komplett]
Lackierung des Heckpoilers in Wagenfarbe [komplett]
Lackierung der Bremssättel in Wagenfarbe
Lackierung der Trommelbremsen in Wagenfarbe
Merkur Rücklichtabdeckungen
Merkur "E-46"-Look Scheinwerferblenden
Leichtmetallfelgen 185er 14 Zoll [Ronal - LZ]
Lackierung des linken und rechten Spiegels in Wagenfarbe
Lackierung der Seitenleisten in Wagenfarbe
4 Dioden im rechten und linken Fußraum verbaut [Orange/Tachofarbe]
Punto 176 Antenne
Lackierung der 176er Antenne in Wagenfarbe
Entfernung des "Fiat" Schriftzugs am Heck
Entfernung des "Punto" Schriftzugs am Heck
Modifizierungen am Batteriehalter zur Aufnahme einer 44 Ah Batterie
Lackierung des Batteriehalters in Wagenfarbe
NGK Zündkerzen
Bosch Scheibenwischer
To-Do-Liste:
Seitenschweller
[siehe hierzu auch im Suche-Forum meinen Link]
Entfernen der B-Säulen Folie
Anbauen der lackierten Rammleisten
Einfügen eines Alu-Grills
Türgriffe in Wagenfarbe lackieren
Antennenhalter in Wagenfarbe lackieren
Domstrebe bauen und anpassen
Lackierung der Mittelkonsole in [die Farbe, die auf dem Handschuhfach ist zwecks Aufhellung...
wer weiß wie diese Farbe heißt ? ----> PN bitte ]
Bilder:
Abb.1: Mein Arbeitsplatz
Abb.2: Bei der Arbeit
Abb.3: Das Ergebnis
Abb.4: Mein Motorraum
Abb.5: Mein selbst lackierter Spiegel
Abb.6: Von Vorne
Abb.7: Tiefe Einblicke
Abb.8: Beim Carwash mit Blick auf die Rücklichtabdeckungen
Abb.9 : Der Wagen einer sehr netten Opelfahrerin und meiner beim Posen ( JA, das geht und der wird bald auch noch aufgetunt )
Abb.10: Die letzten Augenblicke "nackt" vor dem Lackierer
Abb.11: Dioden im Beifahrer-Fußraum
Abb.12: Dioden im Fahrerraum
Abb.13: "Posen" nach der Lackierung der Spoiler
Abb.14: Geiler Arsch, oder?
Abb.15: Der Lackierte Frontspoiler
REIFENRECHNER
CFI MUSEUM
