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Zu wenig öl durck

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Italiano Vero

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1

Samstag, 24. Juli 2004, 08:29

Zu wenig öl durck

Hallo leute!

Ich hab ein kleines grosses problem und nämlich das wenn das öl richtig warm ist der öldruck im standgas bei meinem gt3 auf der anzeige unter der mitte fällt ?( wenn ich gas gebe geht er wider voll hoch an anschlag und wenn ich wider in standgas laufen lasse dan ist er wider unter der mitte. ?( ?(

Habt ihr eine ahnung an was das liegen kann und was man da machen kann?

Motor ist sonst in top form benützt nur 1dl auf 12000km

Benüze das öl: Vallvoline Racing 10 W 60

hoffe das mich jemand weiter helfen kann!

Gruss Angelo
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rthrued

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2

Samstag, 24. Juli 2004, 08:38

Im LL kann der Öldruck schon fast auf Null abfallen, das ist normal. Wieviel ist denn "unter die Mitte"?

Info NAVC Rallyemeisterschaft 2012

Italiano Vero

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3

Samstag, 24. Juli 2004, 08:44

ca ein viertel unter der mitte wenn richtig extrem geheizt worden ist! das heist ca. 3 zeiger breiten unter der mitte.

köntte ein dickflüssigeren öl hellfen so ein 10 W 40
oder ein grösseren ölkühler?
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rthrued

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4

Samstag, 24. Juli 2004, 09:05

nein nur unwesendlich. Der Druck ist auch nicht so entscheident, eher die Durchflussmenge. Und je dicker ein Öl ist, desto weniger Durchfluss ist da.
Zahlen sind da keine drann?

Info NAVC Rallyemeisterschaft 2012

ANGELO

Tripel-As

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5

Samstag, 24. Juli 2004, 09:21

bei mein 2er gt ist es auch so.Wenn öl kalt,steht der druck bei 3 bar und wenn schön warm bei ca. 1,5 oder weniger.Bei gas geben wieder oben,also 3.

Ist soviel ich weiss bei alle gt fahrer die ich kenne auch so.

ANGELO

TT

Haudegen

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6

Samstag, 24. Juli 2004, 09:26

Wenn der Öldruck nicht unter 0,8 bar fällt, ist alles wunderbar in Ordnung!
www.gewinde-fahrwerke.de

chris 00

Haudegen

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7

Samstag, 24. Juli 2004, 09:32

Bei mir genauso, wenn kalt ist der Druck ganz Oben...
Wenn er warm ist geht der auch im LL kurz unter halb.
Scheint alles normal zu sein :D

Der Herr gab uns die Elektronen und es ist unsere Aufgabe sie tanzen zu lassen!

Italiano Vero

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8

Samstag, 24. Juli 2004, 09:45

puuuu dan bin ich echt beruigt den ich hab gestern mein auto vom tunner abgholt und er hat mich darauf angewisen das ich darauf achten sollte. am dinstag gehe ich nochmal zu ihm dann messen wir die werte mit einem profesionellen messgeret den er meint das die instrumente der fiat nichts wert sind und das glaube ich ihm auch seit gestern den ich hab eine mitusbishi burbine verbauen lassen und dazu auf dem prüfstand abstimmen lassen jezt habe ich bei 1.1bar 185PS mit originalem LLK
aber die anzeige von meinem fiat zeigt knappe 0,6- 0,7bar aber als ich ihm gefaragt habe wieviel er eingestellt hat, hatt er mir 1,1 gesagt und um es mir zu beweisen hat er ein professionelen messanzeige im motor angeschlossen und sind mit dem auto auf der strasse fahren gegange und tatsechlich wahren es genau 1,1bar :]

leider kann ich noch nicht richtig gas geben den ich hab eine versterkte kuplung mit kuplungs scheibe montieren lassen und er hat gesagt das ich jezt aber ca. 200km anständig fahren muss wegen der kuplung X( ja no die mache ich heute dann kann ich endlich mein spass haben *gold*
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ROTERBRECHER

König

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9

Samstag, 24. Juli 2004, 12:22

also ich weissnicht,sicher ist es solange "Normal"wie der Öldruck nicht gegen 0 geht bzw.das Lämpchen leuchtet,aber zu denken würde es mir trotzdem geben einen derart unstabilen Öldruck zu haben,erstrecht bei 10W60-DEM ÖL für Turbo`s...
Auf blöd kommt nämlich dann im Leerlauf evtl.oben an der Nockenwelle zu wenig Öldruck an,sodass sie schlimmstenfalls einlaufen kann...
Mein GT hat zwar schon einige km runter,trotzdem fällt der Öldruck (auch 10W60)unterkeinen Umständen tiefer als 3/4 vom Endwert.Deshalb kommt es mir komisch vor wenn er bei euch so stark abfällt...wie soll das dann erst aussehen wenn ihr beispielsweise ein 5W oder gar 0W drinhättet... ;)

achwassolls

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10

Samstag, 24. Juli 2004, 12:33

ue angelo, als wir beim TCS am rumheizen waren musst ich ja ne pause einlegen weil mein öl zu heiss wurde und er zeiger schon an 1 bar unten kratzte :eek:

Italiano Vero

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11

Samstag, 24. Juli 2004, 16:16

ich mache mir sobald ich ein wenig münz zusammen gekratzt habe eine öl temperatur anzeige rein und dan sehe ich ob vieleicht das öl zu warm wird wenn es so ist dan gibts sofort ein grösseren öl küler in meinem baby :thumb:
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12

Samstag, 24. Juli 2004, 18:34

Ist bei mir in den letzten Tagen aber nicht anders gewesen.Er geht bei mir bis zum ersten Strich. :thumb:


:no1: Meine drei Fahrzeuge zur Zeit :no1:

LucioGT

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13

Samstag, 24. Juli 2004, 23:06

Also, falls das Euch ein bisschen beruhigt... ich habe schon meinen 4ten GT und bei den jetzigen Temperaturen fiel der Zeiger immer um die 1 bar.... (aber NIE drunter !!)

:rolleyes:
LucioGT Corse *gold*

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König

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14

Samstag, 24. Juli 2004, 23:17

hm-komisch,und warum fällt dann ausgerechnet meiner nie unter 2Bar?hab ich einen besonderen GT?ne Limited Edition vielleicht,mit extrastabilem Öldruck :D :ugly: ?

btw.bei meinem Kumpel seinem GT fiel der Druck im stand auch um die 1bar rum ab,da fragte ich ihn erstaunt/verwundert was er für Öl drin hat.Castrol GTX (5W40)sagte er,darauf ich,gibtsdochnicht,haste mal nachm Ölstand gekuckt?so niedrig ist doch nicht die Norm-Er:wie Ölstand :zweifel: ?ich zog den Stab raus und was musste ich sehen?TROCKEN wie ne Tüte Salz war das ding...hab ich ihm erstmal ne Standpauke gehalten :D ;)

ghostuser_15

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15

Sonntag, 25. Juli 2004, 17:10

Bei mir sinkt er auch tlw. ziemlich stark ab. Ab wann wirds eigentlich gefährlich bzw. was passiert genau wenn der auf 0 bar ist?

th

achwassolls

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16

Sonntag, 25. Juli 2004, 17:31

Zitat

Original von th16
Bei mir sinkt er auch tlw. ziemlich stark ab. Ab wann wirds eigentlich gefährlich bzw. was passiert genau wenn der auf 0 bar ist?

dann hast keinen ölkreislauf mehr und der Motor wir ziemlich schnell zu grunde gehen.

Der Lader wird nicht mehr mit öl gschmiert + gekühlt, was bei +100'000 umdrehungen sehr fatal enden kann
Die Nockenwelle dreht im trockenen
Kolbenkühlung funktioniert nicht mehr
die Kurbelwellenlager + Pleuellager werdens dir auch nicht wirklich danken...

usw...

also, sobald der öldruck so weit sinkt, rechts ran fahren und mal schaun ob überhaupt noch öl drin ist, wenn nicht zu fuss öl kaufen gehen

ghostuser_15

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17

Sonntag, 25. Juli 2004, 18:08

Naja, ich hab den Punto erst seit Mittwoch und von einer Frau gekauft, die sich nicht gerade viel bei dem Auto gedacht hat.

Jedenfalls hab ich gleich mal 600ml Öl nachfüllen können.

Das hat aber an der Anzeige nicht viel geändert.
Manchmal bleibt sie bei Leerlauf bei 1,5 bar aber leider schwankt sie halt oft auch nach unten.

Ist das jetzt sehr schlecht für den Motor bzw. sollte ich mal in die Werkstatt fahren?

th

achwassolls

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18

Sonntag, 25. Juli 2004, 18:12

Zitat

Original von th16
Jedenfalls hab ich gleich mal 600ml Öl nachfüllen können.

Das hat aber an der Anzeige nicht viel geändert.
Manchmal bleibt sie bei Leerlauf bei 1,5 bar aber leider schwankt sie halt oft auch nach unten.

600 ml sind noch nix. :)

an der anzeige (öldruck während der fahrt und im stand) ändert sich auch erst etwas wenn schon viel zu wenig öl drin ist!!!

wie meinst du das mitm

"aber leider schwankt sie halt oft auch nach unten." ?(

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

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19

Sonntag, 25. Juli 2004, 18:47

Manchmal bleibt die Anzeige im Stand konstant, aber wie gesagt, manchmal.

Manchmal sinkt sie dann auch wieder ab, auf ca. 0,3 - 1 bar.

th

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20

Sonntag, 25. Juli 2004, 23:28

Zitat

Original von th16
Manchmal bleibt die Anzeige im Stand konstant, aber wie gesagt, manchmal.

Manchmal sinkt sie dann auch wieder ab, auf ca. 0,3 - 1 bar.

th


wenn du wärend der fahrt keine 2,8 - 3,0 bar hin kriegst dan hast du echt ein problem und ist wahrscheindlich auch schon zu spät wenn es im standgas ist dan denke ich das es schon rächt tief ist den bei meinem gt geht es bis jezt höchstens auf 1 bar runter aber darunter hab ich noch nie gesehen aber gehe mal zu einer werkstatt und lass dir mit einem anderen messgerät den öldruck messen den fiat mess geräte kann man einfach nicht glauben! könnte auch sein das den sensor das den druck aufnimmt nicht mehr gut ist oder die öl pumpe


Ich möchte genau wissen wievil durck mein gt hin bringt im standgas und gehe deswegen am dinstag zu meinem tuner und lasse es mit einem anderen messgerät nach messen!
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