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Zu wenig öl durck

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ghostuser_15

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21

Montag, 26. Juli 2004, 18:10

Fest steht, dass ich beim Fahren immer 2,8-3 bar habe (meistens sogar 3).

th

LucaGT

Kaiser

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22

Dienstag, 27. Juli 2004, 17:58

1 bar ist normal, wenn daß Öl wirklich sehr warm(nach etas Vollgas) ist, hängt aber auch vom Öl ab.
Ansonsten sollte der Druck ab 2500-3000 Umdrehungen bei 3 bar einpendeln.

Das Punto GT Forum

ghostuser_15

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23

Dienstag, 27. Juli 2004, 22:38

Mein altes Öl ist schon ziemlich fertig, also dürfte ab morgen wieder alles in Ordnung sein.

th

Italiano Vero

Doppel-As

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24

Mittwoch, 28. Juli 2004, 01:58

also leute hab mir die werte von fiat beschaffen über mein tunner!

Fiat werte für Punto GT für öl druck bei warmer öl temp.:

- Bei Stangas 1bar (nicht darunter)

- Bei 4000U/min muss der öldruck ÜBER 4,7bar sein!


übrigens leute die fiat mess geräte sind für den arsch!!
hab nämlich heute gemerkt!


Wahr heute bei meinem tuner und hab mit einem spezielle messanzeige di ganauen werte gemessen und die sehen bei mir wie folgend aus:

Bei standgas = 1,5bar konstant
Bei 4000U/min =5,5bar konstant

also mein baby ist top fitt!! *gold*
- Pioneer (DEH-P9600MP)
- ESX Quantium 60.4, 4-Kanalendstufe
- ESX Quantium 1.275 Monoblock
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LucaGT

Kaiser

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25

Mittwoch, 28. Juli 2004, 09:31

Ich hab bis jetzt nur einen GT gesehen, dessen Öldruck wirklich für'n Arsch war. Gerade mal 0,5 bar, dafür aber nen kaputten Lader und was weiß ich noch alles kaputt

Das Punto GT Forum

achwassolls

Langsamfahrer

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26

Mittwoch, 28. Juli 2004, 09:44

Zitat

Original von LucaGT
Ich hab bis jetzt nur einen GT gesehen, dessen Öldruck wirklich für'n Arsch war.

ich auch, als wir da aber knapp 2 liter öl nachfüllten stimmte der öldruck wieder :D *gaga*

ghostuser_15

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27

Mittwoch, 28. Juli 2004, 17:06

Bei mir hört die Anzeige für den Öldruck bei 3 bar auf...

Bitte um Erklärung.

th

achwassolls

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28

Mittwoch, 28. Juli 2004, 17:39

Zitat

Original von th16
Bei mir hört die Anzeige für den Öldruck bei 3 bar auf...
Bitte um Erklärung.

auf deiner anzeige steht NIRGENS "Bar" ;)

ghostuser_15

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29

Mittwoch, 28. Juli 2004, 18:48

Hmm, danke für deinen Tipp.

Wär aber schon gut, wenn da auch wirklich der Druck angezeigt werden würde...

th

Italiano Vero

Doppel-As

  • »Italiano Vero« ist der Autor dieses Themas

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30

Mittwoch, 28. Juli 2004, 20:32

Zitat

Original von th16
Hmm, danke für deinen Tipp.

Wär aber schon gut, wenn da auch wirklich der Druck angezeigt werden würde...

th


Alle anzeigen im gt auser tacho und drehzahlmesser nützen nichts!!

Wenn du richtige werte wissen möchtest must du zusetzliche anzeigen einbauen! und um den tatsächlichen öldruck zu messen musst du bein einem mechaniker gehen und der schraubt dir eine spezielle sonde in der ölpfanne rein und dann kannst du wärend dein auto auf dem lift ist den genauen druck ablesen und einer muss im auto sitzen und dann gass geben um es au 4000U/min bringen um es mit den angaben die ich oben angegeben habe zu vergleichen!

so geht es und nicht anders!
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Bananasplitter

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31

Dienstag, 31. August 2004, 08:35

Zitat

Original von Italiano Vero
ich mache mir sobald ich ein wenig münz zusammen gekratzt habe eine öl temperatur anzeige rein und dan sehe ich ob vieleicht das öl zu warm wird wenn es so ist dan gibts sofort ein grösseren öl küler in meinem baby :thumb:


Angelo nen grösseren Oelkühler brauchtst du auch bei 270PS nicht.
Habe immer noch den Original Oelkühler drinn und die Temps gehen nicht über 105° auch nicht nach 15min Vollgas bei 220-230 Sachen ;)

Ein Forum von GT -Fahrern, für GT -Fahrer :thumb:



ROTERBRECHER

König

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32

Dienstag, 31. August 2004, 15:40

Zitat

Alle anzeigen im gt auser tacho und drehzahlmesser nützen nichts!!


Gegenfrage:was bringt es Euch in der Praxis denn,diese Werte aufs Komma genau zu wissen?
Es reicht doch im prinzip völlig aus,auf der Anzeige zu erkennen ob man sich noch im Min-Max-Bereich befindet,bzw.Tendenzen,das im Falle eines fehlers plötzlich was anderes angezeigt wird.

Acki

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33

Dienstag, 31. August 2004, 15:51

Was wollt ihr mit Öldruck?
Öltemp ist wichtiger...
Pro CFI-Gartenforum :P
8)

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Bananasplitter

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34

Dienstag, 31. August 2004, 15:58

Zitat

Original von Acki
Was wollt ihr mit Öldruck?
Öltemp ist wichtiger...


Muahahahahahahah

Warum ist die Oeltemp wichtiger Acki?

achwassolls

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35

Dienstag, 31. August 2004, 16:04

Zitat

Original von Acki
Was wollt ihr mit Öldruck?
Öltemp ist wichtiger...

im GT hats ab werk NUR öldruck :rolleyes:

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

ROTERBRECHER

König

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36

Dienstag, 31. August 2004, 18:13

...wo wirs grad von ÖÖl haben-ich hab ja imGT auch ein ÖÖlthermometer-allerdings schon Jahrelang ohne Temperaturfühler weil kaputt.Es war so n ÖÖlmessstabfühler gewesen.
Jetzt möcht ich das ÖÖlthermometer aber langsam mal wieder zum leben erwecken,damit es nicht sinnlos sein dasein fristet.
Nun meine Frage:
Weiss jemand wo ich einen passenden Tempfühler für dieses Anzeige anstelle der ÖÖlablassschraube herkriege?

LucaGT

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37

Dienstag, 31. August 2004, 18:41

Bitte schön :D :

Zitat

Original von LucaGT


Nummer 11 und 12 brauchst du.



Und an 5 machst du sie dran

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achwassolls

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38

Dienstag, 31. August 2004, 18:43

@ stefan

ist die position nicht ein bisschen.. ähmm.. eben halt--- dort unten siehst sie ja garnicht :zweifel: ?(

PS: kannnst im FAQ schuen, gibt n thread drüber mit teilenummer und so ;)

/edit:
@ luca

du bist zu schnell für mich :D

180 km/h --> Zeit in den 4. zu schalten :drive:

LucaGT

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39

Dienstag, 31. August 2004, 18:47

Zitat

Original von achwassolls
@ luca

du bist zu schnell für mich :D

Wärst du ne Frau, wäre ich noch schneller :D

Das Punto GT Forum

ROTERBRECHER

König

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40

Dienstag, 31. August 2004, 19:02

Danke Luca!

@Claudio
nö,ich bin zufrieden mit der Position,wollte nix hervorstechendes oder anders aussehendes im Blickfeld haben*Original-Rulez*-du weisst ;) :D
ich brauch die anzeige im prinzip nicht wirklich-genauso wie die Battanzeige,aber bevor sie im Keller vergammeln hab ich sie eben in das Handyfach geschraubt.Wenn ich die temp wissen will,was nur sporadisch vorkommt,kuck ich halt mal kurz da unten hin
Weil meiner original ist,kann mir die Öltemp eigentlich rille sein,ist aber trotzdem interessant zu wissen


@Luca
Das ist ja ne richtig coole lösung-"wie gekauft" :thumb: bloss ob die Widerstandskennlinie des Fiat-Gebers mit der mhw-Anzeige harmoniert?
Die MHW Anzeige braucht 1000 Ohm@25C°