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Relais für Scheinwerfer ... wo?

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Punto ONE

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1

Freitag, 16. Juni 2006, 17:55

Relais für Scheinwerfer ... wo?

Wo sitzen die Relais für die Scheinwerfer bzw welche sind das?
Handschuhfach befindet sich die ZVR und die Lichter & Blinker unterhalb/hinter dem Tacho?
I don´t know ...
Mit besten Grüßen!

DerChristian

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2

Samstag, 17. Juni 2006, 09:45

RE: Relais für Scheinwerfer ... wo?

Handbuch: Blinkerrelais unter der unteren Lenksäulenverkleidung.

Punto ONE

Doppel-As

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3

Samstag, 17. Juni 2006, 13:31

Ja, Blinkerrelais unter der Lenksäulenverkleidung ... sorry das ist mir zu ungenau. Trotzdem Danke für die Antwort.
Brauche genaue Angaben wo die Scheinwerferelais stecken.
Unter der Verkleidung vermute ich die ja auch, war aber bei meiner Suche erfolglos, weil es unbequem war und geregnet hatte ...
Kann mir keiner helfen?

DerChristian

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4

Samstag, 17. Juni 2006, 13:39

Zitat

Original von Punto ONE
Ja, Blinkerrelais unter der Lenksäulenverkleidung ... sorry das ist mir zu ungenau.

Genauer gehts für die Blinkerrelais nicht :rolleyes: ob Licht daneben sitzt: ???

TOF

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5

Samstag, 17. Juni 2006, 15:36

Laut so wird's gemacht:

im Handschuhfach oben

Relais E4: Abblendlicht/Scheinwerfereinstellung - lt Skizze: linke Seite unten

Relais E5: Nebelscheinwerfer - lt Skizze: linke Seite oben (über E4)

Relais E6: Nebelschlußleuchte - lt Skizze: rechts neben E5


So schaut's in etwa aus:
---------------------------------------*
|___E5___E6___Sicherungen_*
|___E4________Sicherungen_*
---------------------------------------*

Punto60Cult

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6

Montag, 3. Mai 2010, 15:44

Hi

Ich hol das nochmal hoch.

Ich will von H4 auf H1 umrüsten. Dabei ist ja das Problem das, dass Abblendlicht aus bleibt bei Fernlicht.

Welches Relais ist dafür verantwortlich? Da muss es doch eigentlich eins für H4 und eins für H1 geben. Ich konnte in eper leider nichts finden. Zur Not lebe ich damit, aber beides an wäre schon schöner.

Sebastian
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Alrik

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7

Montag, 3. Mai 2010, 15:47

Hi Sebastian, du musst selber ein Relais anschließen.

Eine How-To gibt es hier:

http://www.puntoportal.de/WBB3/wbb/index…d&threadID=2183

Die Hat Stipo :sad: damals geschrieben, leider sind die Bilder nicht mehr online. Vielleicht kannst du ja beim Umbau welche machen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alrik« (3. Mai 2010, 15:49)

Punto60Cult

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8

Montag, 3. Mai 2010, 15:58

Ja aber es muss doch auch ne Möglichkeit geben das ohne zusätzliches Relais zu machen. Irgendein Relais muss doch das Abblendlicht aus machen wenn man den Schalter auf Fernlicht schiebt.

Sebastian
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Alrik

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9

Montag, 3. Mai 2010, 16:06

Ich weiß nicht wie das bei Fiat ist, aber bei VW wurde das im Passat 35i und Golf 2 + 3 nie über ein Relais geregelt, sonder immer über den Schalter geschaltet. Daher haben auch da alle, die besseres Licht wollten eine Relaisschaltung verbaut.

Du hast die Relaisleiste im Handschuhfach auch nicht, oder?

Ansonsten müsstest du halt die Kabel suchen und dann durchmessen. Die Restlichen Relais sitzen alle hinten am Sicherungskasten. Da hab ich stattdessen lieber das zusätzliche Relais angeklemmt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Alrik« (3. Mai 2010, 16:08)

Punto60Cult

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10

Montag, 3. Mai 2010, 16:12

Klar hab ich ich die Relais Leiste im Handschuhfach. Da ist auch ein Relais (E4) fürs Abblendlicht drin. Du meinst die wo auch das gelbe ZV Relais und so drin ist.

Ich hab jetzt auch 2 Schaltpläne, die beide ein anderes Relais zeigen. Ich kann aber nicht deuten welcher für welches Licht ist. Ich werd morgen mal versuchen ins Fiat WHB zu gucken. Das geht aber nur wenn mein Fiatler gut drauf ist.

Ich hab heute bei dem Cabrio wo ich den Kabelbau raus geschnitten habe, das Relais in der Hand gehabt. Ich habs nur leider liegen lassen. Ich wer morgen ma ucken wie das bei mir aussieht und werd mir das Relais dann noch holen wenns anders ist als bei mir.

Sebastian
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TOF

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11

Dienstag, 4. Mai 2010, 22:27

Bekunde Interesse bei Problemlösung! :D

Punto60Cult

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12

Mittwoch, 5. Mai 2010, 10:57

Hi

Also ich hab gestern die Fiat Schaltpläne eingesehen und auch mit meinem Fiatler gesprochen der das schon mehrmals gemacht hat.

Leider ist der Kabelbaum anders. D.H. man müsste im Handschuhfach den Kabelbaum ändern. Ich werd mir jetzt H4 -> H1 Adapter bauen die das Problem lösen.

FAQ gibts dann am Wochenende.

Die Frage ist nur ob die normale Fernlichtleitung beim H4 Punto 2 H1 Birnen aushält oder ob ich den zusätzlichen Strom besser von der Batterie hole. Ich denke mal, die Batterie wird gescheiter sein.

Sebastian
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LoSTi0z

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13

Mittwoch, 5. Mai 2010, 11:02

hatte hier mal ein howto gemacht ;)
bei h4 wird das fernlicht über den lenkstockschalter gesteuert. mich wunderts nur warum du im handschuhfach dir leiste drin hast O.o
warum willst du so nen aufwand machen? machs so wie im howto das funzt super.
die leitungen von h4 halten h1 locker aus :thumb:

http://www.punto-forum.de/thread.php?threadid=15578&sid=

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LoSTi0z« (5. Mai 2010, 11:17)

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Punto60Cult

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14

Mittwoch, 5. Mai 2010, 11:32

Ich will das gerne so haben, das ich wieder auf H4 rückbauen kann. Für die H1 Scheinwerfer bekomme ich noch Geld, wenn die Kiste ma weg kommt.

Und wenn ich die ganzen Stromdiebe auf deinen Bildern sehe, gefällt mir das gar nicht. Der originale Kabelbaum soll unangetastet bleiben.

Die normale H4 Fernlichtleitung muss ja pro Scheinwerfer nur 60W aushalten. Wenn ich da aber jetzt pro Scheinwerfer 2 H1 Birnen (60W) dran hänge wird das zu viel oder? Da nehme ich das Plus fürs Abblendlicht lieber von der Batterie oder? Natürlich nur wenns Fernlicht an ist.

Zitat

bei h4 wird das fernlicht über den lenkstockschalter gesteuert.


Du bringst mich da aber gerade auf ne andere Idee. Bei Fernlicht geht das Abblendlicht aus. Bei der Lichthupe bleibt es an. Sprich man müsste nur am Lenkstockschalter die Adern ändern.

Ich werd mir das alles mal in Ruhe angucken.

Sebastian
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LoSTi0z

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Mittwoch, 5. Mai 2010, 12:05

du kannst natürlich auch die kabel anlöten. den stecker musst du eh ändern am kabelbaum.
beim rückrüsten auf h4 genauso...
mit den stromdieben geht es sehr gut. bin eh der letzte besitzer von dem auto.

das plus fürs abblendlicht habe ich auch über die batterie geholt, geht ja über das relais. steht ja auch da!

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16

Mittwoch, 5. Mai 2010, 12:07

Zitat

du kannst natürlich auch die kabel anlöten. den stecker musst du eh ändern am kabelbaum.


Das will ich eben nicht. Der H4 Stecker bleibt so wie er ist. Das ist das Ziel der ganzen Sache.

Sebastian
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17

Mittwoch, 5. Mai 2010, 12:14

Wieso? Willst du das ganze wieder rückrüsten können? Darauf deutet für mich alles hin. Aber das sollte doch eigentlich egal sein. Beim Wiederverkauf ist es dem Kunden denke ich egal, ob der Punto H4, oder H1 hat.

LoSTi0z

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18

Mittwoch, 5. Mai 2010, 12:24

Zitat

Original von Punto60Cult

Zitat

du kannst natürlich auch die kabel anlöten. den stecker musst du eh ändern am kabelbaum.


Das will ich eben nicht. Der H4 Stecker bleibt so wie er ist. Das ist das Ziel der ganzen Sache.

Sebastian


aha ok ?(

der stecker an den h1 sw ist aber anders als der von den h4.
das standlicht ist da ja auch anders und mit im stecker integriert.

mir persönlich wäre es nicht egal ob h4 oder h1. die h1 haben besseres licht finde ich.

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Punto60Cult

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19

Mittwoch, 5. Mai 2010, 12:31

Hi

ich will ja auch die H1 Scheinwerfer. Ich bau mit halt nur nen Kabelsatz den man in den H4 Stecker stecken kann.

Ich warte jetzt erst mal bis der Kram da ist.

Standlicht ist auch anders? Was ist da anders?

Ich warte jetzt ,al bis der Kram hier ist, dann sehen wir weiter.

Sebastian
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LoSTi0z

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20

Mittwoch, 5. Mai 2010, 12:48

solche stecker waren damals bei den sonar angel eyes dabei. also zum verbinden von h4 und h1. musste ich nix löten oder so.
wo ich auf die gt scheinwerfer umgestiegen bin hab ich aber den stecker mitverändert. finde ich persönlich besser.

das standlicht ist wiegesagt bei h1 mit im stecker drin.
bei h4 ist das doch in einer fassung die man in den sw reindreht.
das heißt es hat ein extra massekabel. das wird bei h1 aber nicht benötigt.
da brauchst du nur das pluskabel an den h1 stecker ranmachen.

die pinbelegung steht aber auch in dem howto mit drin :)

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