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Original von rthrued

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Der Airbag im Cinque funktioniert doch eh net! Die mechanische Auslösung ist doch ein Witz!

Die Mechanik ist ähnlich der Auslösung eines Gewehres oder Bombe. Und die funktionieren 60 Jahre nach Kriegsende immer noch. Wie oft versagen elektronische Systeme im Auto?

Die Patrone selber habe ich auch gar net gemeint, sondern die Auslösung! Da muss der Cinque schon ganz ordentlich bis zur A-Säule verbogen sein, um den Airbag zu zünden! Und dann bist Du als Fahrer eh' schon Matsch...

Es ist aber auch Tatsache, das bei manchen Unfallkonstelationen
der Airbag gar nicht auslösen darf, bzw. kann !

Da haben mal sehr viele Leute sich den Kopf zerbrochen und gerechnet
in welchen Aufschlagwinkeln der Airbag auslösen darf und wann nicht !

Bei BMW z.B.: Nach einem schweren Unfall, ein Postauto fuhr einem
E 46 coupe ( 3er Reihe ) in die Seite, der Fahrersitz wurde aus der
Konsole gerissen und kippte zum Beifahrer. Der SeitenAirbag
sowie der normale Airbag im Lenkrad hat NICHT
ausgelöst, denn in diesem Fall hätte er den Fahrer erschlagen ! ! ! !

Anderes Beispiel: Ein Auto fährt über einen Bahnübergang, das Auto
bleibt an einer Schiene hängen und hat ersichtlich so gut wie keinen
Schaden - aber - Airbags vorne offen. Denn der Ruck hätte Fahrer
und Beifahrer dermaßen gegen das Armaturenbrett gedrückt, das der
Airbag dort wieder Leben gerettet hat ! !

Diese und noch mehr Fälle wurden anschließend begutachtet und es
wurde das Auto immer für einwandfrei erklärt.

Also, was ich damit sagen will: Es ist durchaus Absicht wenn der
Airbag mal nicht aufgeht ! ! ! ! ! ! ! !
Oder wenn er aufgeht und man am Auto nichts sieht ! ! ! ! ! ! !

ich meinte auch den Auslösemechanismus