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Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen!
Bei meinem Sporting ist gestern das CODE-Symbol angegangen. Einfach so bei einem Neustart. Am Morgen war alles gut, am Nachmittag ging es an beim starten.
Das Auto ist gelaufen, aber zusätzlich geht jetzt die Einspritzleuchte ab und zu an und das Auto stottert dann beim Beschleunigen und der Leerlauf spinnt rum. Entweder schwankt er zwischen 1000 und 1500 U/min. oder aber er geht bis zu 3000 U/min.

Ich hatte mal die Batterie abgeklemmt zwecks Einbau einer Stromleitung für einen Verstärker. Also plus / minus abgehängt… Und dann wieder angeschlossen. Hat alles geklappt.

Kann es sein dass die Batterie am Ende ist? Würde es das erklären? Oder was könnte es sein? Vielen Dank für eure Hilfe Jungs!

Grüssle und FORZA ITALIA!

Ach, die kann einfach so kaputtgehen?
Und wo wäre die?

Aber warum dann die Einspritzleuchte?

Kann nicht die Batterie am Ende sein?
Hatte auch eine Fanfare angeschlossen.

Hat niemand einen Tip für mich?

Fanfare ausgebaut, Batterie 10min abgehängt: CODE-Symbol ist weg.

Nun leuchtet aber ab und zu immer noch das Einspritzsymbol und das Auto stottert.

Kann es sein dass es MASSE-Probleme sein können? Habe das MINUS vom Verstärker an der Schraube des Heckklappenschlosses gehängt. Spielt das eine Rolle? Werde es über Mittag mal abhängen...

Habe jetzt das MINUS vom Verstärker wieder abgehängt. Hatte es an der Schraube vom Heckklappenschloss.

Erstaunlich was das alles anrichten kann?

Das Auto läuft jetzt wieder ruckelfrei und ohne Symbol. Habe ca. 20km Testfahrt hinter mich gebracht. Einwandfrei.
Ich hoffe, dass es an dem gelegen hat!