Ölwolke bei neuem Disel

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Methos

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Freitag, 22. Dezember 2006, 17:46

Ölwolke bei neuem Disel

Hey leute,

ich dachte mir grade ich frage euch mal um hilfe:

ich schreibe bewußt hier,
da ich es keiner italienischen automarke unterordnen kann:

Es geht darum da mein Bruder sich einen neuen Opel Astra GTC
mit 1,9er Diesel (150PS) gekauft hat,
aber da kommen jetzt merkwürdiger weise Ölwolken aus dem auspuff...

ist das bei dieseln am anfang normal oder sollte er sich mal inne werke begeben?

Über hilfe wären wir dankbar

Lieben Gruß

Chris

Lieben Gruß und allzeit gute Fahrt *drive*

Chris

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Kawa-racer

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Freitag, 22. Dezember 2006, 18:00

normalerweise bei diesen Temps. normal ... is das Kondenswasser welches sich im Auspuff befindet...

Verschwindet die Wolke sobald der Motor warm ist?! wenn net würd ich sagen begeb dich mal in die Werke ...
Wenn ja .... is alles ok

Er war ein Freund und wird es immer bleiben.
------- STIPO -------

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Punto60Cult

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Freitag, 22. Dezember 2006, 20:56

Wenns nen neuer ist auf jeden fall ma inne Werke fahren und ma nachgucken lassen. Kostet ja nix.

Sebastian

Ich Suche:
- Lackierte Stoßstangen

Ich Biete:
- Router Ausverkauf

@ 188 tkm

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Ecki

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Freitag, 22. Dezember 2006, 21:07

Das ist völlig normal denkste was manchmal los ist wenn ich den 2,8er Iveco aus der Firma früh wenns kalt a bissl warmlaufen lasse (ja ich weiß soll man nicht machen aber die Heizung ist das letzte bei dem Auto) da kommen richtige Nebelwolken raus

Ist völlig normal bei dem Temps beim Diesel sowie bei Benziner nur beim Diesel Qualmts halt auch im Standgas heftig

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fiat5cento

Haut scho hi, oda?

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Freitag, 22. Dezember 2006, 22:16

Haben neue Diesel-Motoren net auch immer so einen Zuheizer? Damit die schneller Betriebstemperatur bekommen. Evtl. liegts daran.

PS: Ölwolken sind blau und nicht weiß.

It's a pretty good night for a drive - so dry up those eyes, dry up those eyes!

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tobias_hesse

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Freitag, 22. Dezember 2006, 22:37

Zitat

Original von fiat5cento
Haben neue Diesel-Motoren net auch immer so einen Zuheizer? Damit die schneller Betriebstemperatur bekommen. Evtl. liegts daran.

PS: Ölwolken sind blau und nicht weiß.

Und beim Diesel sind die Öl-Wolken schwarz.... (Russ)

Mein Ex: ................ Fiat Marea Weekend ................. 2.4-10V td 125PS HLX Bj98 ................

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WoodmanGT

Meisterdetektiv

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Freitag, 22. Dezember 2006, 22:53

RE: Ölwolke bei neuem Disel

Zitat

Original von Methos
merkwürdiger weise Ölwolken

da steht ja nix davon, dass sie weiss sind...

das soll "merkwürdigerweise Ölwolken" heissen...

Lecken Sie mich am Ar***!

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fiat5cento

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Freitag, 22. Dezember 2006, 23:08

RE: Ölwolke bei neuem Disel

ah... jetzat

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Ecki

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Freitag, 22. Dezember 2006, 23:09

Zitat

Original von fiat5cento
Haben neue Diesel-Motoren net auch immer so einen Zuheizer? Damit die schneller Betriebstemperatur bekommen. Evtl. liegts daran.

PS: Ölwolken sind blau und nicht weiß.

Jop Ölwolken sind normalerweise schwarz

Normalerweiße bräuchte der Iveco nen zuheizer aber der ist Standardmäßig keine drin im Winter net lustig wenn man 20km fahren muss bis es mal a bissl warm wird in der Karre :bash:

vom Verbrauch garnicht zu reden Kurzsrecke sind locker 15L drin :gaga:

naja solangs der Chef bezahlt

Mich wundert nur das der Turbo so hält der da ja etliche Kilometer im kalten Öl läuft...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ecki« (22. Dezember 2006, 23:10)

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fiat5cento

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Freitag, 22. Dezember 2006, 23:15

Zitat

Original von Ecki

Zitat

Original von fiat5cento
PS: Ölwolken sind blau und nicht weiß.

Jop Ölwolken sind normalerweise schwarz

Blau. Seh ich doch jeden Tag wenn ich mein Auto anlass.

Nur wenn Ruß gebildet wird, wirds schwarz.

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Methos

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Samstag, 23. Dezember 2006, 03:57

naja, also es viel im auf als er nach hause kam,
nicht als er los fuhr!

aber das wo er täglich hin muß ist auch nur 5 km hin und 5 km zurück,
da ist er ja nicht wirklich auf richtiger temp...

ich glaub ich sag ihm er sollte mal lieber nachfragen,
oder direkt hinfahren

Lieben Gruß und allzeit gute Fahrt *drive*

Chris

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Nuvola-Punto

Kaiser

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Samstag, 23. Dezember 2006, 10:57

nur zur aufklärung...
blauer qualm = verbranntes ÖL
weißer qualm=verbranntes wasser
Schwarzer qualm= unverbrannter (nicht korrek verbrannter) kraftstoff und beim diesel ebend ruß (der beim verbrennen von diesel nunmal entsteht...)

zur frage...
ist föllig normal...
denn der neue gtc 1,9 hat ja den allseits beliebten RUßpatickel filter dadurch werden zwar die patickel fern gehalten aber das kondenswasser wird weterhin ausgestoßen wie bei allen anderen verbrennunbgsmotoren auch...
mfg benny

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nuvola-Punto« (23. Dezember 2006, 11:01)

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Methos

Routinier

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Samstag, 23. Dezember 2006, 14:00

oh mann leute,

das sollte "Merkwürdeiger Weise" heißen,

NICHT "Weiß"

ich bin davon ausgegangen das jeder hier weiß wie ölwolken aussehen!

hab mich aber die ganze zeit gewundert weshalb hier alle so über
die farben spekulieren bis mir das grade klar wurde das ihr
dachtet ich hätte mich verschrieben

nein nein, es sind ölwolken

aber ich muß korrigieren, es ist nicht nach einer tour von knapp 10,
sondern nach 30 km gewesen!

Lieben Gruß und allzeit gute Fahrt *drive*

Chris

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shar

Lebende Foren Legende

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Auto: Toyota Auris Hybrid Executive

Samstag, 23. Dezember 2006, 14:08

Hyhy!

Wenn ein oder mehr Zylinder beim Diesel nicht mitlaufen und damit der eingespritze Diesel nicht verbrannt wird, raucht er auch weisslich raus, wobei man am Geruch dann unterscheiden kann, obs Wasser oder Diesel ist!

Grüßle ~Shar~

FiatTipo.de
Auris Forum

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »shar« (23. Dezember 2006, 14:09)