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Was is das für ne "Stange" ?

So, sollte mein zukünftiger Prisma aussehen
alleine die Optik....

Edit: Seitenaufprallschutz, würde ich sagen

Zitat

Original von FABIAN500
So, sollte mein zukünftiger Prisma aussehen
alleine die Optik....

Edit: Seitenaufprallschutz, würde ich sagen

Joa könnte mir auch gefallen

Also das mit der Stange finde ich ja witzig

Zitat

Original von PuntoBlackCat

Zitat

Original von FABIAN500
So, sollte mein zukünftiger Prisma aussehen
alleine die Optik....

Edit: Seitenaufprallschutz, würde ich sagen

Joa könnte mir auch gefallen

Also das mit der Stange finde ich ja witzig

wieso witzig?
Ein Käfig ist nichts anderes

Es gibt sogar einen originalen Prisma Integrale 8V, für Agnelli gebaut. Stand zum Verkauf für 7t €. Allerdings hat der keine Pausbacken.

Ich würd beim Delta bleiben einfach schöner.

So eine Stange hab ich schonmal irgendwor gesehen, da waren aber die Gurte mit drann

fätte limo

Sehr schönes Auto, sowas hätte man natürlich gerne

das Lenkrad sieht aus wie vom Uno nur mit Lancia-Zeichen :-)

Zitat

Es hat den Prisma Integrale regulär zu kaufen gegeben, allerdings mit 2L 8V Saugermotor und nicht als Turboversion...

Der vom Agnelli hatte schon den Turbo 8V drin. Auch das Recarogestühl.
Das Lenkrad in dem jap. ist vom Inte EVO.
Der Prisma ist schon ein kultiges Auto, den damaligen Klassenkollegen vom Fahrwerk Welten überlegen. Hätte der hier noch die Recaro High Back wäre er perfekt.
Wäre gut um mal wieder paar Porschefahrer alt aussehen zu lassen, 300PS wären da allerdings nötig.

Zitat

Original von Daninho
das Lenkrad sieht aus wie vom Uno nur mit Lancia-Zeichen :-)

nein, es könnte das vom Thema Turbo sein

Zitat

Original von 500Integrale

Zitat

Original von FABIAN500

Zitat

Original von Daninho
das Lenkrad sieht aus wie vom Uno nur mit Lancia-Zeichen :-)

nein, es könnte das vom Thema Turbo sein

Zitat

Original von Mumins
Das Lenkrad in dem jap. ist vom Inte EVO.

unterstreich

Weiß ich, weil ich so eins da liegen habe!

mal wieder was dazu gelernt.
Dann hat Lancia, das Lenkrad vom Delta auch im Thema T. verwendet
Das ist jetzt das Lenkrad, was ich meine ... nur im 8.32 eingebaut mit ein pferdchen

Ich vermute mal das diese Stange das gleiche sein wird wie diese hier die ein User aus der Uno IG bei sich einbauen will

Universelle Innenraumverstrebung.
Fahrverhalten soll sich um einiges Verbessern!



Strebe im eingebauten zustand



Aber zum Auto selber. Das ist ein echt geiles Auto mit totalem Seltenheitswert. Wenn ich daran denke dein mein Onkel in Italy einen solchen ohne Verbreiterung vor ein paar Jahren hatte und nur weil er kein Bock mehr drauf hatte, ihn bei sich im Hof hat vergammeln und verrosten hat lassen

In diesem Sinne

Euer Python

Zitat

Original von 500Integrale

Zitat

Original von Mumins
Es gibt sogar einen originalen Prisma Integrale 8V, für Agnelli gebaut. Stand zum Verkauf für 7t €. Allerdings hat der keine Pausbacken.

Es hat den Prisma Integrale regulär zu kaufen gegeben, allerdings mit 2L 8V Saugermotor und nicht als Turboversion...
Auch hatte der keine Verbreiterungen - optisch wie ein normaler Prisma. Im ganzen vllt mit dem HF4WD zu vergleichen, ohne Turbo halt...

Aber es stellt ja keine größeren Schweirigkeiten dar, die Karossenteile des Integrales auf dem Prisma zu verbauen, passt ja alles. Nur die Verbreiterung hinter der Fondtüre muß selber gemacht werden - aber auch da würde ein beim Delta Integrale ausgeschnittenes oder abgeformtes Teil die Arbeit erleichtern...

Nur kosten die Integrale-Karossierieteile halt eine Menge Geld - alleine die hier verbaute EVO-Haube kostet auf dem Gebrauchtmarkt 600-800 Euro...

Hallo Prisma Fans... :-) ich bin verrückt nach diesem Auto.. :-)

Also es steht doch mehr Herausvorderung dar... die vorderen Kotflügel sind bei Prisma anders als beim Delta I (inkl. integrale etc...). Schau dir mal die Scheinwerfer an, die gehen in den Kotflügel über... beim Delta ist dass nicht so....

Ansonsten ginge es ja... :-)


Zum Prisma.
Ein geniales Auto, wie ich finde... Eine super Straßenlage (meiner wird heuer noch per Eibach tiefergelegt... Prisma,Delta (auch inte) sind ja relativ hochbeinig)...
Tolles Design mit eben noch Lancia Fahrwerk, und technischen Spielerein. Wie unterdruck gesteuerte Heizung und Belüftung, Lichtleiterbeleuchtete Schalter etc... Einfach ein top auto der 80er Jahre was leider relativ teuer war...


So nun mein Prisma Symbol. Er wurde von einem kollegen und mir in diesen Zustand versetzt. Er bekam eine "Entrostkur" und wurde geschliffen etc...
Kupplung, Ausrücklager, Bremsen, Wapu usw... sind auch neu gekommen.
Es ist verdammt schwierig etwas zu bekommen (zierteile für Symbol etc...) für die Delta I ABO 831 und Prisma... Auch Fahrwerksteile werden immer seltener, da Domlager, Traggelenke auch mit integrale baugleich sind (8v etc..) sind alle auf einem Preisniveau dass nimmer normal ist..

Nun ich stell mal ein paar Photos rein:
der Wagen hatte als Symbol serienmäßig graues Alcantara und Schiebedach....





hier neben einem 10 Euro Regata der auch ein cooles Auto darstellt. Obwohl er aus dem selben Konzern ist wie der Prisma, und das selbe Baujahr. Liegen vom Fahrwerk, Schaltung, Innneraum.... Welten zwischen dem FIAT und LANCIA...
Ein Photo von innen (beim Zusammenbau)


hier habt ihr einen Prisma Bicolore (die gab es wirklich in Italien in mehreren Ausführungen ab Werk)... Hatten auch Klimaautomatik (aufwändiger als die vom DELTA Evo) und waren angeblich immer 4WD:

Der hat beiges Alcantara... Ich bräuchte sehr schöne für vorne nur in grauen Alcantara...


So und last not least: Die Anaconda:






Ist ein Prisma mit über 200 PS... Allrad -> wurde aus einem HF 4WD (das Hinterachsdiff beim Prisma ist ja sperrbar und kein Torson) zusammengebaut... Gehört einem Deutschen.





Also in diesem Sinne. Ich hoffe ich bin hier im Forum (hab mich neu angemeldet) willkommen....
Lancia prisma, dass ist noch ein LANCIA... :-)

grüße

ja der prisma is schon en geiles teil hätte damals mal fast einen für 200 € gekauft , hatte vorne rechts nen kleinen schaden , war aber ansonsten voll in ordnung (hätte mir den besser gekauft) aber irgendwie war der wagen mir doch fremd deswegen hatte ich es gelassen oO
wie viele wurden eigentlich vom prisma gebaut ?
(weil ich hab bis jetz noch nie einen in natura gesehen )