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JanC

Foren Gott

Beiträge: 2 102

Registrierungsdatum: 22.06.2004

Auto: Fiat Punto 176 (16V) (RIP); Neu: BMW E90 320d

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61

Sonntag, 28. Januar 2007, 22:30

Jetzt erzähl auch mal woran es lag ... :-)

Nur Zylinderkopfdichtung oder was anderes? (Achja bzgl. deiner PN: Ich hab von dem Kram auch nicht wirklich viel Ahnung und hab nur Ideen eingestreut)

Alrik

Kaiser

  • »Alrik« wurde gesperrt

Beiträge: 1 274

Registrierungsdatum: 23.01.2004

Wohnort: Heldenstein

Auto: Fiat Bravo 182

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62

Montag, 29. Januar 2007, 08:28

Was musste denn nu alles gemacht werden?Wieso war die ZKD wieder hin?

Punto60Cult

Moderator

Beiträge: 8 358

Registrierungsdatum: 14.10.2004

Wohnort: Frankfurt am Main

Auto: Punto 176 60er Cult

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63

Montag, 29. Januar 2007, 10:28

Ich antworte ma für mieee

ZKD Steg zwischen 2. und 3. Zylinder durch und bei 1 und 4 war der Ventilsitz am Arsch.

Zylinder nummern können auch anders gewesen sein das weis ich net mehr genau.

Sebastian
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@ 188 tkm

Alrik

Kaiser

  • »Alrik« wurde gesperrt

Beiträge: 1 274

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Wohnort: Heldenstein

Auto: Fiat Bravo 182

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64

Montag, 29. Januar 2007, 12:03

Das wusste ich schon, aber die ZKD war ja neu, dewegen frage ich ob man weiß wieso die schon wieder so schnell im Eimer war, jetzt wo der kleine Wieder Läuft.

Ohneweiteres sollte ja ne nur ein paar Monate alte ZKD nicht sofort wieder den Geist aufgeben. Wäre ja blöd wenn ich jetzt rumfahren müsste ohne zu wissen ob in 2 Monaten schon wieder ne ZKD fällig ist, weil eventuell irgendwo ein fehler vorlag, wie Kühlsystem, oder Schmierung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alrik« (29. Januar 2007, 12:05)


mieee

Mitglied

  • »mieee« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 14.01.2007

Wohnort: greifswald wohn in bremen

Auto: fiat punto sx

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65

Mittwoch, 31. Januar 2007, 19:51

so also jetzt noch mal:

vor einer weile ist mein auto mal viel zu heiß geworden (weil kühler im ...),da durch ist das mit der zkd wahrscheinlich passiert.also keine angst so schnell brennt die nicht durch.

die ursache für alles:

auf dem ersten und zweiten zylinder die zkd und auf den dritten und vierten der ventilsitz.wenn es kommt dann hart auf hart mit meinem auto.man man so was hab ich noch nie gehört.aber mein punto beweißt wieder was anderes.teprament eben!