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Moin!

Die Zicke hat mal wieder zugeschlagen.

Seit ~2 Tagen hab ich im Schubbetrieb bzw. beim leichten Bremsen ein leises *tocktocktocktocktock* in der Vorderachse gehört/gespürt.

Also mal Radschrauben nachgezogen, hat aber nichts geholfen. Da die Geräusche aber wirklich nur leise waren nicht weiter darum gekümmert ("vielleicht ist ja nur ne Bremsscheibe verzogen...")

Gestern Abend bin ich noch etwas durch Stuttgart gefahren (X 1/9 Stammtisch), da wurde es immer schlimmer, aufm Heimweg letztendlich immer das Geräusch, solange ich nicht stärker am bremsen oder beschleunigen war. (also immer wenn die VA nicht in die eine oder andere Richtung belastet war)

Also heimgeschlichen und beim einbiegen in meine Straße nochmal ein lautes Krachen an der VA.

Nun steh der Bock wieder vor der Garage und ich hab ehrlich gesagt nicht die riesen Ahnung, nach was ich gucken sollte.

Kann sich ein Antriebswellengelenk so schnell verabschieden? Kann ein defektes Traggelenk überhaupt solche Geräusche machen? Evtl. Lenkung?!

Also ich geh dann mal an die Garage, vielleicht find ich ja was offensichtliches.

Viele Grüße,
Gerald

P.S: Mir wird bei dem Thema schonwieder schlecht, beim Uno hab ich fast genau das gleiche Problem, das lies sich aber weder durch neue Antriebswellen, etc. beheben....(steht seitdem!)

Zitat

Original von amrhein stefan
DEIN POSTFACH IST VOLL!!!!!!!!

Hoppala....behoben!

Zitat

Original von FABIAN500
Es können die Traggelenke sein, zieh mal die Handbremse an und lass die kupplung kommen, und dann kupplung wieder tretten, weisst du wie ich das meine?

Ja,ich weiß schon was du meinst, aber mich wunderts irgendwie, wie das Traggelenkt ein "schlagendes" Geräusch von sich geben soll.

Zitat

Original von FABIAN500
Vielleicht sind die hinteren Gummilager defekt am Dreieckslenker ?? (Wenn ja, ich hab ein Satz OVP von Lancia)

Klar, deswegen kracht die VA!

So, der erste Teil ist gelöst:

Das linke innere Gelenk der Antriebswelle war irgendwie nicht richtig verschraubt, die Schrauben waren etwas locker und somit konnten sich die 2 Hälften leicht zueinander verschieben. Beim Bremsen/Beschleunigen wurden sie an den jeweiligen Anschlag gedrückt, deswegen war da das Geräusch weg.

Jetzt hab ich allerdings noch gesehen, dass die Gewinde für die Radbolzen in der rechten Radnabe nicht mehr wirklich gut sind (3 Bolzen überdreht beim festziehen... ) und deshalb muss ich das erstmal richten, bevor ich eine Probefahrt machen kann...