Du bist nicht angemeldet.
» 7893 Threads / 118499 Posts |
» 5512 Threads / 74157 Posts |
» 5197 Threads / 84305 Posts |
» 5015 Threads / 59815 Posts |
» 3487 Threads / 42213 Posts |
Bitte deaktiviere deinen Werbeblocker! Unsere Community ist kostenlos - die dezenten Werbeanzeigen zwischen den Beiträgen können dich nicht wirklichen stören oder !?
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: CarsFromItaly.info. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von Spoktor
fertan is scheisse damit rostet es anschliessend mehr wie vorher
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Markus« (22. Januar 2007, 09:35)
Benutzerinformationen überspringen
Äh.. Scusi? Babedibubi?
Registrierungsdatum: 28.09.2003
Wohnort: 79650 Schopfheim Motto: Sprit, Shit oder ein geiler Ritt
Auto: Fiat Uno 1.3 Turbo MK II Eleganza;Chrysler 300C Touring
Zitat
Original von Mumins
Quatsch, weil du nicht weißt wie man es anwendet.
Benutzerinformationen überspringen
Kaiser
Registrierungsdatum: 12.10.2006
Wohnort: AuxXxburg
Auto: Cinques , Alfa 145 , Lancia y , Nissan Pickup
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mumins« (21. Januar 2007, 16:14)
Benutzerinformationen überspringen
Kaiser
Registrierungsdatum: 28.09.2003
Wohnort: Stuttgart
Auto: bianchi Abarth + Fiats mit Fön
Zitat
Original von Mumins
Wenn ich auf nen Auspuff Zinkspray sprühe ohne anschließen Auspufflack drüberzustreichen rostets auch mehr als ohne das Zink.
Zitat
Fertan wandelt Rost in Zink um
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (21. Januar 2007, 21:28)
Zitat
Original von wolle84
Fertan is ganz simple Chemie !!! Rost ist positiv geladen !!! Säuren sind negativ geladen !!! Das bedeutet der Elektronenüberschuss der im Stahl/Eisen vorhanden ist wird durch die Säure reduziert und so entsteht mit fortlaufender Reaktion aus Rost wieder Eisen bzw. Stahl. ....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (22. Januar 2007, 00:13)
Zitat
Original von wolle84
Zink ist so ziemlich das unedelste Metall ... Sonst würde das ja nicht mit dem Schutz funktionieren ...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LanciaBertone« (22. Januar 2007, 00:53)
Zitat
aber dann müsste ja der Zink an der Aussenseite mit dem Luftsauerstoff ständig "wegoxidieren"
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mumins« (22. Januar 2007, 07:56)
Zitat
Original von 500Integrale
verstehe ich net ganz - îch mein, daß der Zink das Oxidieren des Eisens verhindert weil er selber oxidiert - schon klar... aber dann müsste ja der Zink an der Aussenseite mit dem Luftsauerstoff ständig "wegoxidieren"
Der Schutz besteht ja eher durch das Beschichten, oder? Und wenn die Schicht oxidationsbeständig ist, kann kein Sauerstoff zum Eisen durch - so hab ich mir das immer vorgestellt.
Benutzerinformationen überspringen
Haut scho hi, oda?
Registrierungsdatum: 15.01.2004
Wohnort: Eichstätt
Auto: 188 1.8 16V, 170 1.2 8V, 183 1.8 16V
Zitat
Original von 500Integrale
Der Schutz besteht ja eher durch das Beschichten, oder? Und wenn die Schicht oxidationsbeständig ist, kann kein Sauerstoff zum Eisen durch - so hab ich mir das immer vorgestellt.