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msd

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SilverBliZZard

Tripel-As

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21

Donnerstag, 29. März 2007, 09:54

...also ich war gestern in der werke, mein vater hat mal wieder ales falsch verstanden....also mit dem msd ist nix....aber das flexible teil das direkt nach dem kat kommt...das ist durchgerostet und droht ab zufallen, habe es mir slebst angeguckt...schweißen geht nicht mehr,
ja und mein mech hat leider auch nciht nur das stück für mienen punto....
und wie es scheint gibbet das teil auch nicht einzelnd zu kaufen...
...jetzt bin ich nur am überlegen....8v rohr oder nehm ich die 16v variante...

ich weiß noch nicht...tüv hab ich eh erst im mai....


Gruß SB

:D :pfeif:

Nighthawk

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22

Donnerstag, 29. März 2007, 12:12

Zitat

Original von astudte

Zitat

Original von Tommey
@Nighthawk:

1.2 16V: hat nen MSD
1.2 8V: hat keinen MSD.


Nicht ganz richtig:

es gibt auch 1.2 8V mit MSD!


Word!

@ SilverBlizzard

du meinst das flexrohr? sieht so "geflochten" aus? klick

wenn das durch ist mus klar ein neues her, sonst ist die ganze geröhre steif und des ist net gut!

was meinst du damit, 8v rohr oder 16v variante?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nighthawk« (29. März 2007, 12:14)

Nighthawk

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23

Donnerstag, 29. März 2007, 12:15

Zitat

Original von cruiser02
Die postitiven Eigenschafte:
-er verschluckt sich im 1. Gang nicht mehr so viel wenn ich vom Gas gehe
-der Benzinverbrauch ist merklich runter gegangen (trotz teilweise rasanterer Fahrweise, is klar ;))


erklärung?

Tommey

Suchtbolzen

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24

Donnerstag, 29. März 2007, 12:40

Er meint genau das, was ich meinte.

Klar gabs den 8V mal MIT MSD, aber wenn man am 8V Rohr redet, meint man das ohne.

Wenn man den Zusammenhang betrachtet, wär das aber auch schon vorher klar gewesen.
Die beiden Varianten mit MSD sind identisch.


Also nochmal für alle:
Der Jung will sich ein 8V-Rohr besorgen (und zwar ohne MSD).
Das hat den gleichen Effekt wie ein Cuprohr.



@SilverBliZZard:
Hab aber schonmal von jmd mit 1.2 16V und Cuprohr gehört, dass der Wagen so schlechter lief. :hmm:


SilverBliZZard

Tripel-As

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25

Donnerstag, 29. März 2007, 13:13

@tommey: inwiefern schlechter?....


hab grad bei ebay, das flexrohr stück gefunden....muss mal gelich anch der arbeit zur werke fahren..und das mit dem abklären...

abe rich glaube ich werde es riskieren und mir das 8v Rohr(ohne MSD) holen.....

Gruß SB


edit: wo bekomme ich die dichtungen und gummis her?

:D :pfeif:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SilverBliZZard« (29. März 2007, 13:53)

Rage

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26

Donnerstag, 29. März 2007, 13:53

Zitat

Original von Tommey

@SilverBliZZard:
Hab aber schonmal von jmd mit 1.2 16V und Cuprohr gehört, dass der Wagen so schlechter lief. :hmm:


kann ich nicht bestätigen.. hab eine novi anlage mit cuprohr (legal) und er läuft wie vorher.. die abgaswerte sind auch gleich geblieben.. hatte damit schon tüv...

Tommey

Suchtbolzen

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27

Donnerstag, 29. März 2007, 14:46

Schlechter im Sinne von weniger Leistung.

War aber bis jetzt das einzige Mal, dass mir das jmd berichtet hat.
Wie man weiß, ist Punto eben nicht gleich Punto. :D



MfG Tommey


Freak

Tripel-As

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28

Donnerstag, 29. März 2007, 21:15

Also ich hab den Eindruck, daß ein Leistungsloch bei ca 3000 U/min durch das Mittelrohr weg ist! Läuft also meines Erachtens besser!
redpunto.de

SilverBliZZard

Tripel-As

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29

Donnerstag, 12. April 2007, 15:58

....so komm grad vonner werke und tüv....hab jetzt das 8v rohr drin....und ohne probleme übern tüv gekommen....dem prüfer nicht mal aufgefallen das es da eigentlich nen msd hin muss, dabei lag der ausgebaute direkt neben meinem auto....ehe

mein esd brummt jetzt endlich mal was....

wollt nur mal berichten...

Gruß SB

:D :pfeif:

Nighthawk

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30

Donnerstag, 12. April 2007, 18:14

Zitat

Original von SilverBliZZard
....so komm grad vonner werke und tüv....hab jetzt das 8v rohr drin....und ohne probleme übern tüv gekommen....dem prüfer nicht mal aufgefallen das es da eigentlich nen msd hin muss, dabei lag der ausgebaute direkt neben meinem auto....ehe

mein esd brummt jetzt endlich mal was....

wollt nur mal berichten...

Gruß SB


was habt ihr denn für geile experten?

SilverBliZZard

Tripel-As

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31

Donnerstag, 12. April 2007, 18:29

..also durch zufall war das der prüfer der meine felgen abgenommen hat(abe rin anderer werke).....hatte mich dirket mit dem unterhalten...und e rguckte unters fahrezig guckte sich auch die frisch geschweißten nähte und alles an....da dachte ich, jetzt kommst wo ist der mitteltopf?..aber kam nichts, hat die karre wieder runter gelassen...bremsen test und schon hatte ich die tüv plakete :D

:D :pfeif:

Italo1983

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32

Donnerstag, 12. April 2007, 20:46

Zitat

Original von blondie30

Zitat

Original von Nighthawk
aber mir käme es nicht in den sinn, mit illegalen teile aufem TÜV aufzukreuzen. gibt nur ärger


Genau gleicher Meinung!

Auch wenn du wegen was anderem zum TÜV müsstest, nehm das Mittelrohr raus! Man weiss nie was die alles anschauen!

Ich muss bald auch meine Felgen und das Fahrwerk eintragen lassen und lass darum extra den MSD wieder einbauen für den Termin! Sicher ist sicher ;)


Wenn muesch ad MFK?

Blackshark

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33

Donnerstag, 12. April 2007, 22:09

also damit ich das richtig verstehe es gibt Punto´s die haben ab werk keinen msd und es gibt welche die haben einen..

emm also mein Punto 188a baujahr 99 hat einen und wenn ich mir jetzt son cuprohr oder welches Rohr..? hole und drunter baue bekomme ich keinen ärger weil ich sagen kann das der keinen msd ab werk hat oder.??

Oder kann man das irgendwo nachlesen das der einen msd hatte.:?

Sorry ich brauch nochmal eine erklärung für dumme. ;)

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Nighthawk

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34

Freitag, 13. April 2007, 08:20

@ silverblizzard

wie, dein rohr ist geschweisst?
mein ist "geschraubt". also auf der einten seite so ein flansch und auf der anderen seite wurde das rohr mit so einer manschette festgeschraubt. naja, eigentlich egal, hauptsache es hält!:D

@ blackshark

ja, aber wirklich nur die 1.2 8V varianten!
wenn du glück hast und nen doofen experten erwischst, dann kanns gleich sein wie bei silverblizzard. wenn du pech hast wird er sich bei fiat oder wo auch immer erkundigen und genau überprüfen ob dein auto von werk aus ein rohr oder nen msd hast.

@ iatlo1983

wieso spamst du eigentlich soviele threads zu mit sachen die hier wirklich niemand interessiert?
kennst ja die pm funktion,hm

Blackshark

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35

Freitag, 13. April 2007, 09:17

also hmm irgendwie steh ich immernoch aufem schlauch also ich habe einen punto 188a 1.2 8V baujahr '99 60 Ps

also kann ich mir son cup rohr holen und einfach sagen joa dat ding war von werk aus dran und hoffen das der dat glaubt weil es welche gibt die von werk aus keinen msd haben;) oder gibt es von fiat ein Rohr was für die punto´s ohne msd also wie hier geschrieben ein 8V Rohr..????

Freak

Tripel-As

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36

Freitag, 13. April 2007, 11:26

Also mit dem 8V kannste das eigentlich ruhigen Gewissens machen. Glaub nicht, daß da mal ein Hahn danach krähen wird. Wie sollen die das nachweisen, daß der mal nen MSD hatte.

Beim 16V wird das schwieriger. Die hatten ab Werk immer und ausnahmslos nen MSD!
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cruiser02

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37

Freitag, 13. April 2007, 11:32

nachweisbar ist es dan dem niedrigeren Geräuschpegel (db-Wert) im Fahrzeugschein! Die ohne MSD haben einen höheren Wert!

Mein 8V brummt aber auch seit nem Jahr ohne MSD ;)
Und das nicht grade leise...

Benutz mal die Suche, da gibt es jede Menge über 8V mit oder ohne MSD.

mein EX
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Blackshark

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38

Freitag, 13. April 2007, 11:58

jo habe die suche benutzt aber hmm ok also kann man das durch die db Werte nachweisen ob der einen MSD hatte oder keinen hmm das ist aber ja DOOF... X(

hmm und wenn ich die db werte nachmessen lasse wenn ich mir jetzt ein cup rohr oder / 8V Rohr geholt habe geht das..?

und wie sieht es aus mit dem MSD von Ragazzon.?

Wird er dadurch auch lauter oder ist dat genauso als wenn ich den Originalen dran habe...?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackshark« (13. April 2007, 11:59)

cruiser02

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39

Freitag, 13. April 2007, 12:33

Zitat

Original von Blackshark
hmm und wenn ich die db werte nachmessen lasse wenn ich mir jetzt ein cup rohr oder / 8V Rohr geholt habe geht das..?

Na klar geht das, aber lass mich nicht lügen, ich glaub das kostet ein schweine Geld!
Und zulaut darfst du damit auch nicht sein! Das ist ja der Grund warum ESD und Luffi nicht mehr zusammen verbaut werden kann ohne db-Messung.

mein EX
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Blackshark

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40

Freitag, 13. April 2007, 13:01

@cruiser02 emm was hast du den gemacht also hast du noch einen msd..?

und was bringt der Ragazzon MSD..? Wird er dadurch lauter..? Als der Normale..?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackshark« (13. April 2007, 13:07)